近日，有網友通過人民網地方領導留言板反映“希望對昆曲高速進入主城區路段進行改擴建，結合三環建設，將昆曲聯絡線建成三層高架，緩解北市區交通擁堵的狀況”。對此，昆明市住房和城鄉建設局進行了回復。

網友：

杭瑞高速是滇西北交通大動脈，昆曲高速主線現已擴建為八車道交通干線，但銜接二環快速和繞城高速段的聯絡線目前仍為四車道老路，已不堪重負，全天易出現擁堵。

建議未來在建設三環快速化工程的同時，將銜接二環快速和繞城高速段的昆曲聯絡線建成三層高架，并建成帶有非機動車道和人行道的市政道路，將二層和三層建成單向四車道的高等級公路，以緩解北市區交通擁堵問題。

昆明市住房和城鄉建設局：

昆曲入城段改擴建工程已由云南省交通投資建設集團有限公司開展前期方案研究，并進行了多方案比選，您提出的建議與其中一個方案一致，目前正在比選論證中，待方案確定后，將按照相關流程推進建設工作。

市住房城鄉建設局將積極與交投集團對接，做好三環閉合工程與昆曲入城段改造工程的銜接，推進相關工作，分流二環交通量，緩解昆曲入城方向的交通擁堵問題。

三環閉合工程是昆明市重要的基礎設施建設項目之一，是完善昆明城市交通路網規劃的重要環節。

昆明三環為城市快速路，設計時速60至80公里，主線雙向6至8車道，部分路段設置輔道。

項目走向

羅衙村立交—昌宏路—朱家村立交—既有東三環—金瓦路口—呼馬山公園—新建金殿隧道—昆曲立交（灃源路昆曲高速路口）—九龍灣立交—西北繞城高速—河外樞紐—小普吉立交—普吉立交—既有西三環—滇緬立交—寶珠立交—高峣立交—南繞城高速—羅衙立交形成閉合，總長約71.39公里。

由于部分路段實施難度大、工期較長，昆明市本著“急用先行、逐步完善”的工作思路，結合項目建設條件成熟度，采用分段、分期建設的實施模式，逐步完成全線閉合。

目前，先行實施部分為東三環A段，南起羅衙立交，北至云青花園，沿既有昌宏路進行改擴建。建設內容包括道路擴寬升級改造，新建1座互通式廣昌立交、2座人行下穿通道以及交通、照明、綠化等附屬工程。

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來源：昆明規劃建設

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