中國與美國的關(guān)稅談判，仍在等待重新開啟的契機(jī)。無論是中國還是美國的企業(yè)家們，盡管按下了直接交易的暫停鍵，但都在想法設(shè)法保住自己的市場地位。

中國每年近萬億的貿(mào)易順差中，直接或間接出口美國所產(chǎn)生的，超過一半。中國出口商與美國進(jìn)口商，是自由貿(mào)易的絕配。把它們一對一對地拆散，何其痛苦。

上周末剛結(jié)束第一階段的廣交會(huì)，充當(dāng)著中國外貿(mào)“最誠實(shí)”的風(fēng)向標(biāo)。與往年一樣，廣交會(huì)第一階段主要以“先進(jìn)制造”為主題，為占據(jù)中國進(jìn)出口貿(mào)易額半壁江山的機(jī)電產(chǎn)品搭起全球舞臺(tái)。但與往年不同的是，來自美國的境外采購商少了，其他地區(qū)的采購商大幅增長。結(jié)果，這次廣交會(huì)第一階段參會(huì)人數(shù)，反倒同比增長了20%。

國內(nèi)媒體財(cái)新的觀察是，無論是中國企業(yè)，還是美國企業(yè)，都相信在當(dāng)前階段觀望即是最優(yōu)解。如此關(guān)稅，不可持續(xù)。中國企業(yè)在機(jī)電產(chǎn)品的定制化方面，兼具性能與價(jià)格的優(yōu)勢，即使美國客戶有心更換供應(yīng)商，也需要按年來計(jì)算。

該媒體援引一家廣東佛山廠商的話稱，在“對等關(guān)稅”出臺(tái)前，公司曾與客戶共同商議了成本分?jǐn)偡桨?，從加?0%到加征50%，每增長10個(gè)百分點(diǎn)，都備有預(yù)案。特朗普的瘋狂，超過了雙方最極端的預(yù)期。

其他行業(yè)同樣如此，出口電商Temu與SHEIN，也已經(jīng)大幅削減了在美國的廣告支出，前者比上月減少了3成，后者減少了2成。而美國媒體CNBC發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)查顯示，在美國，89%的受訪企業(yè)家對特朗普關(guān)稅最普遍的反應(yīng)就是取消訂單。從中國發(fā)往美國的集裝箱運(yùn)輸量正在減緩。美國零售聯(lián)合會(huì)（NRF）預(yù)計(jì)美國5月進(jìn)口量比上年急劇減少20%，寒冬將持續(xù)一段時(shí)間。

國外媒體金融時(shí)報(bào)的觀察是，來參會(huì)的美國采購商，希望能在這里找到擁有海外產(chǎn)能的中國供應(yīng)商。方法之一，就是看一眼展位上懸掛著越南、泰國和其他東南亞國家的國旗。

該媒體援引一家泉州廠商的話稱，公司在中國福建之外，還在柬埔寨設(shè)有工廠。目前，該公司在柬埔寨已經(jīng)擁有1000名員工，超過了福建工廠的800名，并將加速產(chǎn)能出海，擴(kuò)建兩家新工廠；福建工廠將從制造轉(zhuǎn)向研發(fā)與設(shè)計(jì)。另外一家面向美國市場的光伏與儲(chǔ)能廠商，在中國湖北與越南擁有工廠，認(rèn)為即使美國向東南亞國家加征的關(guān)稅不降，當(dāng)?shù)刂袊髽I(yè)也將是美國客戶的唯一選擇。

這些受到美國采購商青睞的中國企業(yè)，在海外擁有真實(shí)的產(chǎn)能，而非簡單的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。中國企業(yè)向美國間接出口，一是產(chǎn)能出海的形式，一是產(chǎn)品轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式。盡管后者的占比不高，但哈佛商學(xué)院去年一份研究顯示，在特朗普第一任期期間，關(guān)稅壓力使得中國產(chǎn)品通過越南改道到美國的比例，從原來的12.2%上升到了14.7%。

有些企業(yè)開始謀劃著富貴險(xiǎn)中求。一種冒險(xiǎn)方式是尋找美國以外的“替代市場”。南華早報(bào)在廣交會(huì)上采訪了數(shù)名貿(mào)易商，發(fā)現(xiàn)對于中國賣家而言，也沒有任何買家可以替代美國。一家浙江紡織品廠商收到了來自中東的訂單，先是遭遇一次次推遲支付尾款，最后買家連人帶廟都跑路了。據(jù)這位企業(yè)家的“身邊統(tǒng)計(jì)學(xué)”，至少有十幾家企業(yè)遭遇類似事件，總損失超過1億美元。

美國能夠成為中國廠商首選市場，不僅因?yàn)樗枨缶薮?，還因?yàn)樗鄬Ψ€(wěn)定和安全的市場環(huán)境。正如中國能夠成為美國廠商的制造工廠，不僅因?yàn)楫a(chǎn)能龐大、價(jià)格低廉，還因?yàn)樗喈?dāng)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和及時(shí)響應(yīng)能力。

另一種冒險(xiǎn)方式就是尋找新的轉(zhuǎn)口通道。近日，財(cái)經(jīng)雜志報(bào)道稱，目前部分中國廠商緊急轉(zhuǎn)口馬來西亞（加征對等關(guān)稅24%）。但是，從來沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的投機(jī)者已經(jīng)大量冒了出來，它們的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力很弱。它們要么第一批吃螃蟹，要么第一批接受“審判”。

中國企業(yè)的“轉(zhuǎn)口通道”幾乎無處不在。今日，韓國海關(guān)總署表示，韓國發(fā)現(xiàn)越來越多的企業(yè)，試圖將外國產(chǎn)品偽裝成韓國出口產(chǎn)品，以逃避美國全面關(guān)稅。韓國關(guān)稅廳已成立特別工作組來調(diào)查這件事，現(xiàn)已查明的包括：今年第一季度，違規(guī)行為總額達(dá)約合 2070萬美元，出口至美國的占97%；主要涉及來自中國的電池材料與監(jiān)控?cái)z像頭等。

中國企業(yè)的“轉(zhuǎn)口方式”也幾乎無所不為。部分缺乏本地制造能力的美洲采購商，采購半成品回去組裝，再向美國出口；甚至采購成品，然后要求供應(yīng)商在發(fā)貨的時(shí)候，將其分拆成幾個(gè)容易重新組裝的模塊再發(fā)貨。但是，“原產(chǎn)地認(rèn)定”的尺度，將是中國與美國博弈的關(guān)鍵之一，也將成為裁定這類轉(zhuǎn)口貿(mào)易存活的關(guān)鍵。

浙商證券的研報(bào)，提示了一種更為另類的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。讓海外市場的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)能優(yōu)先供給美國，然后讓中國產(chǎn)能填補(bǔ)當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?。但是，對于整條貿(mào)易鏈條上的各方來說，這都不具備性價(jià)比。

美國已經(jīng)開始堵住漏洞。特朗普就多次對越南等東南亞國家充當(dāng)轉(zhuǎn)口通道表示不滿。盡管美國海關(guān)及邊境保衛(wèi)局（CBP）尚無正式公開刊文，但有關(guān)啟用全新原產(chǎn)地核查系統(tǒng)的消息已經(jīng)遍布國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。據(jù)財(cái)新引用的相關(guān)措施稱，該核查系統(tǒng)要求進(jìn)口商提供穿透到三級供應(yīng)鏈溯源材料，尤其是對于越南、馬來西亞、泰國、印度尼西亞與墨西哥的重點(diǎn)嫌疑地區(qū)，“每票必查”，一旦證實(shí)逃稅，將受嚴(yán)懲。

越南等東南亞感受到來自美國的壓力是真實(shí)的。近日，為防止原產(chǎn)地造假行為，越南工貿(mào)部要求加強(qiáng)對原材料供應(yīng)商的管理，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量。中國駐越南大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處編譯了這則消息，刊登于中國商務(wù)部官網(wǎng)上。

事實(shí)上，即使沒有美國打壓，全球新興市場都在追求更高比例的本土化制造轉(zhuǎn)型。消費(fèi)電子與電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈尤為明顯。印度尼西亞就要求蘋果供應(yīng)鏈本地化內(nèi)容占比超過40%，泰國要求在當(dāng)?shù)刭u一輛車就要本地生產(chǎn)相應(yīng)的數(shù)量。近日，零跑汽車啟動(dòng)了馬來西亞本地化組裝項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)。

如果中國與美國的關(guān)稅爭端持續(xù)下去，將會(huì)有更多中國企業(yè)在海外尋找確定性。部分沃爾瑪?shù)让绹笮蜕坛闹袊?yīng)商，正計(jì)劃用國內(nèi)產(chǎn)能滿足沃爾瑪在非美國市場的需求，用海外產(chǎn)能滿足其美國市場需求。總之，中國與美國誰也離不開誰。

美國有點(diǎn)熬不住。特朗普不希望針對中國的關(guān)稅進(jìn)一步提高，稱將與中國在“未來三到四周內(nèi)”達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。但他也成立了一個(gè)特別工作組，來應(yīng)對談判遲遲未打開僵局的情況下的供應(yīng)鏈危機(jī)。彭博社也放風(fēng)稱，中國愿意談，但美國需要安排一位能夠代表特朗普的關(guān)鍵人物來談判。