上海
【盈利】
·第一季度GAAP營業利潤為4億美元
·第一季度GAAP凈利潤為4億美元
·第一季度非GAAP凈利潤為9億美元
【現金】
·第一季度營運現金流為22億美元
·第一季度自由現金流為7億美元
·第一季度我們的現金和投資增加了4億美元，至370億美元
【運營】
·煥新Model Y的產能爬坡速度超過以往所有車型。
·上海儲能超級工廠生產了超過100個超大型商用電化學儲能系統Megapack。
·Model 3、Model Y和賽博越野旅行車在弗里蒙特工廠和得州超級工廠實現了從生產線到出廠停車場的自主駕駛。
在第一季度，我們實現了行業首創：在全球所有工廠同時為全球最暢銷車型Model Y切換生產線。特斯拉團隊成功地在四個工廠切換了產線并提升產能，同時管理三大洲的供應鏈，沒有出現重大中斷，這充分展示了特斯拉在運營和供應鏈管理上的強大能力。
人工智能是特斯拉及更廣泛經濟體增長的重要支柱，也是特斯拉構建人類可持續富足的關鍵。此外，人工智能基礎設施正在推動電力需求快速增長，這與傳統公用事業客戶的用電需求一起，為我們的能源存儲產品創造了巨大機會——穩定電網、在最需要時切換能源并提供額外的電力。相較于電動車業務，當前關稅環境對我們的能源業務影響更大一些，但我們正在采取措施在中長期內穩定業務并保持其健康發展。
乘用車和能源市場的不確定性持續增加，快速變化的貿易政策對特斯拉及行業的全球供應鏈和成本結構產生不利影響。這種動態以及不斷變化的社會情緒可能在短期內對我們產品的需求產生影響。盡管面臨不利因素，我們仍致力于擴展我們的業務模式，包括向客戶以及特斯拉工廠提供由真實世界人工智能專業能力驅動的多種形態和用途自主機器人。
面對短期盈利挑戰，我們的低成本、本地化制造，為全球客戶以合適的價格交付最佳產品提供了優勢。在這一不確定時期，我們將繼續進行關鍵的高價值投資，同時保持強勁的資產負債表。
感謝我們的車主，感謝每一位關注和支持特斯拉的朋友們！
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