“中國威脅論”重出江湖！當前，中美貿易關系持續走向脫鉤，目前看“交戰”程度，特朗普打算是重上加重，且不會輕易認輸。

除特朗普在關稅上持續給中國帶來破壞外，美國聯邦通委會主席也在跟著白宮腳步走，在接受采訪時，從衛星和移動通信兩個領域，開始告訴歐盟友，要小心警惕“中國崛起”。

為何要從這個兩個領域大做文章呢？其一，衛星技術領域我國經過數十年發展，雖然趕不上美國航天局，但至少在各領域都實現了零的突破。

還建起了屬于自己的北斗衛星系統，和獨屬于中國自己的空間站，科技領域取得快速發展讓美西方國家都感到害怕，生怕超越他們，以后無法抑制“中國崛起”。

但是歐盟是什么態度呢？中國發展固然“可恨”，但是美國又不是誠實守信的國家，其實在特朗普上臺之前，歐盟還是和美國一個戰壕。

結果，特朗普上臺后，為了讓烏克蘭聽話，做了許多讓歐盟不理解的事情，比如為讓澤連斯基向白宮妥協，在礦產協議上閉嘴。

于是特朗普建議馬斯克切斷對烏克蘭的“星鏈”供應，雖然目前還沒有切斷，但是對歐盟來講，美國之前所建立起的信任已經分崩離析。

當歐盟面臨和烏克蘭一樣的危機，或者是逼迫歐盟妥協某件事的時候，特朗普會不會零幀起手，切斷“星鏈”供應呢？

換句話說，歐盟左右搖擺的態度癥結不在中國身上，而是在美國身上，在精準一點，主要是特朗普，美通委會能用“威脅論”去找歐盟的茬，主要是他們生出了“叛變”的心思。

其二，美通委會主席和歐盟在移動通信上大談特談，主要是想讓立足于歐洲發展的大型企業，趕緊離開本土，去往美國發展，因為只有這樣才能避免特朗普無差別的“關稅壁壘”。

這套說辭看似非常合理，實際上還是美國打的小算盤，想通過逼迫大型企業去填補美國制造業虧空，無異于癡人說夢。

但是沒通委會主席的言外之意并不在這里，而是在告訴歐洲，今日必須在中美兩國之間選一個，不然的話......

后果又什么不得而知，但是依照歐盟的態度來講，多少有些微妙，起初歐委會主席馮德萊恩是跟在美國身后，向我國叫囂：趕緊和特朗普進行談判。

但是事情的發展太過離譜，以致于馮德萊恩都不敢輕信美國，又不敢輕易靠近中國，因為兩方之間的“電動汽車關稅”直到現在還沒談攏。

歐盟是不敢靠近美國，但不說里面的成員國不想和中國拉近關系，如果任由他們“胡作非為”，美國對歐盟的影響一定會大幅度下降。

在親近中國的成員國的推波助瀾下，豈不是美國好不容易組成的“盟友會”，豈不是要破產？所以歐盟現在最好的狀況就是，兩方都不親近！

與其看美國垂死掙扎，歐委會主席馮德萊恩卻將中國“安排了”，告訴我國，電動汽車領域關稅的事可以重新提上日程，關于價格方面可以重新商量。

歐盟已經對我國釋放出了友好信號，但是我方對馮德萊恩的話依舊保留警惕，究其根本，是因為歐盟的成立根源，少不了美國在背后從旁協助，算不算可靠的朋友，只能看以后的行動去確定。