高速公路不同于普通道路

具有全封閉、快速通行特點(diǎn)

一些不良的開車習(xí)慣

可能會(huì)成為致命危機(jī)

高速錯(cuò)過出口怎么辦？

高速路上錯(cuò)過出口后不能慌張，更不能突然減速、停車、倒車逆行，如此容易引起追尾等車禍。要將錯(cuò)就錯(cuò)，保持速度繼續(xù)前行。

高速錯(cuò)過出口怎么辦？

1、繼續(xù)行駛，將錯(cuò)就錯(cuò)

在高速公路上強(qiáng)行“糾錯(cuò)”，其實(shí)是一錯(cuò)再錯(cuò)。要將錯(cuò)就錯(cuò)，保持速度繼續(xù)前行，絕對(duì)不可以在右車道上倒車或者違法掉頭在超車道上逆行返回。

2、尋找下一出口

車輛在錯(cuò)過了一個(gè)高速出口后，應(yīng)該保持車速繼續(xù)行駛，尋找下一個(gè)出口。雖然多走了一些路程，但這是最安全的做法。

3、提前打燈，依次變道

在尋找下一高速出口的路上，應(yīng)注意觀察指路牌，提前做好變道準(zhǔn)備、正確使用燈光，在保證安全的情況下提前變道。

快撤離！輕微剮蹭當(dāng)心變“二次事故”

“二次交通事故”是在原有交通事故的基礎(chǔ)上，由于采取不當(dāng)措施等原因再次引發(fā)的交通事故。二次事故通常比第一次事故的危害后果更大，造成的人身及財(cái)產(chǎn)損失更嚴(yán)重，救援難度也大大提升。

如何有效防范“二次事故”？

1、打開雙閃燈

在高速公路上發(fā)生故障或事故時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還應(yīng)開啟示廓燈和后尾燈。

2、車靠邊

若人員無受傷或受傷輕微且車輛還能移動(dòng)的，在確保安全的前提下，應(yīng)立即將車移動(dòng)至右側(cè)應(yīng)急車道。在車后150米外（夜間、雨雪霧等惡劣天氣應(yīng)加大到200米）放置三角警示牌以提醒后方來車注意警情。城市道路上要在車后50米處放置三角警示牌。

3、人撤離

設(shè)置好警示牌后，應(yīng)立即將車上人員撤離到高速護(hù)欄外等安全地帶，遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，避免發(fā)生更為嚴(yán)重的二次事故。

如果車輛不能移動(dòng)，所有駕乘人員應(yīng)迅速撤離到安全地帶，再撥打電話報(bào)警，千萬不要在行車道內(nèi)逗留或待在車內(nèi)。

4、即報(bào)警

做好以上兩點(diǎn)后，立即撥打110報(bào)警，并向交警蜀黍正確描述車輛位置、行車方向。同時(shí)，將人員傷亡情況、是否需要救護(hù)車、事故車能否開動(dòng)等現(xiàn)場(chǎng)詳情簡(jiǎn)單描述。

遇到雨、霧天氣如何安全行車？

正逢冬季，雨、霧天氣頻發(fā)，路面濕滑，能見度差，給行車帶來諸多不便，也給道路交通帶來很大安全隱患，湛江交警提示廣大駕駛員朋友：高速公路車流量大，遇到雨、霧天氣時(shí)更應(yīng)提高交通安全意識(shí)，規(guī)范駕駛，平安回家。

雨天行車需注意

1、降速

對(duì)于駕駛員來說，雨天比日常天氣更具挑戰(zhàn)性。因此，減速慢行絕對(duì)是駕駛員在雨天駕車的第一要?jiǎng)?wù)！同時(shí)，駕駛員還需注意不要隨意超車、連續(xù)變更車道、急踩剎車、猛打方向等。

2、控距

在雨水的作用下，路面和輪胎都處于濕滑狀態(tài)，制動(dòng)距離也會(huì)變長(zhǎng)，駕駛員要根據(jù)當(dāng)前的車流量，適當(dāng)與前車保持一定距離，不能跟車太近。

3、亮尾

雨天正確亮燈，不僅能看清路況，更能被他人看見。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈；能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

霧天行車需注意

1、正確使用燈光

霧天行車要打開霧燈、近光燈、示廓燈，能見度低于100米時(shí)，要打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，千萬不要打開遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈所射出的光線被霧氣反射后的可視度更差。

2、保持安全車速、車距

保持安全車速、車距是霧天安全出行的必要措施，只有這樣遇到突發(fā)情況時(shí)才有時(shí)間和空間進(jìn)行緊急避險(xiǎn)，最大程度避免事故的發(fā)生。

?能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

? 能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

? 能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

3、盡量避免超車

霧霾天能見度太低，會(huì)導(dǎo)致看不清對(duì)向車道和相鄰車道情況，要盡量避免超車。一般尾隨前車行駛較為安全，但需要與前車保持足夠的安全距離。

“龜速”行駛很危險(xiǎn)！

“龜速”行駛，是指在駕駛?cè)恕C(jī)動(dòng)車、道路、環(huán)境狀況正常的情況下，高速公路上行駛的車輛低于最低限速行駛的交通違法行為。例如，正常情況下，在最低限速為60km/h的高速路上，以40km/h的時(shí)速行駛便是低速行駛。

“龜速”行駛帶來的危害

1、容易引起追尾事故

在超車道、主干道上開車，本來通行無阻，要是這時(shí)開慢車，會(huì)影響車道上其他車輛的通行，要是對(duì)方不注意，非常容易引發(fā)追尾交通事故，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起多車連環(huán)追尾事故。

2、容易導(dǎo)致后車超車時(shí)出意外

主路上車輛行駛速度都很快，若遇到前面有一輛慢車，勢(shì)必要超過去，而在這個(gè)超車的過程中，難免會(huì)有車輛躲避不及。

3、容易分心走神引發(fā)意外

長(zhǎng)時(shí)間處于開慢車狀態(tài)下，駕駛員的心態(tài)比較放松，注意力比較低，甚至有邊開車邊玩手機(jī)的情況。如果遇到突發(fā)事故，很難快速做出反應(yīng)，容易發(fā)生交通事故。

如何避免“龜速”行駛

1、牢記交通法規(guī)中對(duì)車速的規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條 高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。

同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

2、熟練駕駛

對(duì)于新手司機(jī)來說，可以先找陪練多練習(xí)，等到自己的駕駛水平有一定提高，對(duì)開車上路有一定經(jīng)驗(yàn)后，再獨(dú)自開車。新手上路如果不敢開快，請(qǐng)盡量不要占用快車道。

3、提前規(guī)劃路線

還有一種比較常見，引起“龜速行駛”的情況是不認(rèn)識(shí)路，建議大家最好在出發(fā)前設(shè)置好導(dǎo)航，不要快到了再找目的地。

4、開車不要玩手機(jī)

引發(fā)“龜速行駛”另外一種比較常見的情況，就是開車打電話或者發(fā)微信，這樣做容易分散注意力，導(dǎo)致車速突然下降，造成追尾事故。

高速公路上駕車

務(wù)必打起十二分精神

開車出行，安全第一

來 源丨 新和縣公安局交通管理大隊(duì)

編 輯丨宋 玲

審 核丨王 丹

簽 發(fā)丨劉 雙 佳