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坦克創(chuàng)領(lǐng)越野新格局,重磅稀缺技術(shù)見證純粹熱愛

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2025年4月23日,第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(下稱“上海車展”)正式開幕,車展首日坦克品牌以“創(chuàng)領(lǐng)越野新格局”為主題,攜全產(chǎn)品矩陣與重磅技術(shù)成果于7.1H館集中釋放硬核實(shí)力。發(fā)布會上,坦克品牌首次向全球展示長城汽車自研4.0T V8發(fā)動機(jī)與定位超強(qiáng)越野的坦克300參數(shù)圖片)虎克版,進(jìn)一步拓展了坦克品牌“全動力、全車型、全場景、全球化”的戰(zhàn)略布局,引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注與廣泛熱議。



發(fā)布會上,坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤表示:“就是在這里,四年前,坦克品牌正式成立,四年間全球累計(jì)銷量突破65萬輛。不過比起銷量成績,我們更希望創(chuàng)造屬于中國獨(dú)特的越野文化,并與用戶共創(chuàng)共成長,讓每一個用戶都能享受到越野的樂趣?!庇脩舻脑揭皹啡づc中國獨(dú)特的越野文化,離不開坦克對產(chǎn)品技術(shù)的長期主義投入、對越野行業(yè)的敬畏與對越野初心的堅(jiān)守。而本次發(fā)布會上全球首發(fā)亮相的4.0T V8發(fā)動機(jī)與坦克300虎克版正是對用戶越野樂趣與中國越野文化的最新致敬之作。

4.0T V8與坦克300虎克版雙重驚喜亮相

作為長城汽車35年核心技術(shù)積淀的最新代表,自研4.0T V8發(fā)動機(jī)的發(fā)布填補(bǔ)了中國品牌在大排量動力領(lǐng)域的空白,標(biāo)志著中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了對世界老牌車企的直線超車。V8不僅是一項(xiàng)技術(shù)成果,更是用戶對純粹駕駛體驗(yàn)的情感錨點(diǎn)。坦克堅(jiān)持保留燃油動力的本真特性,為中國越野用戶提供更有力量感與情緒價值的動力選擇。盡管新能源浪潮讓大馬力數(shù)據(jù)不再稀缺,但坦克始終相信,新能源無法取代4.0T V8發(fā)動機(jī)的獨(dú)特機(jī)械魅力。



另一項(xiàng)重磅產(chǎn)品則是與全球三大越野圣地之一“虎克之路”聯(lián)合打造的坦克300虎克版。坦克300虎克版定位超強(qiáng)越野,作為專為深度玩家打造的高階之作,虎克版不僅是一款可靠的征戰(zhàn)裝備,更是一種生活方式的表達(dá),承載著屬于硬核圈層的身份認(rèn)同與精神共鳴。通過在全球越野圣地的實(shí)車測試,坦克打通“實(shí)測—共創(chuàng)—量產(chǎn)”的閉環(huán)路徑,構(gòu)建了以用戶為核心、以場景為起點(diǎn)的研發(fā)范式。這款車不僅回應(yīng)了對純粹越野的極致追求,更是中國越野理念走向全球的起點(diǎn)。今年,坦克品牌還將攜坦克300虎克版挑戰(zhàn)美國的越野圣地盧比肯小道與摩押小鎮(zhèn),讓世界越野舞臺看到中國越野的力量。



一項(xiàng)來自技術(shù)高地的硬核突破,一項(xiàng)源于極限場景的共創(chuàng)表達(dá),兩項(xiàng)重磅新品聯(lián)袂登場,不僅使坦克品牌在硬核越野領(lǐng)域的長期積淀得以集中呈現(xiàn),也讓用戶的“機(jī)械熱愛”真正落地,進(jìn)一步夯實(shí)了中國品牌在越野領(lǐng)域的話語權(quán)。

坦克300柴油版實(shí)測超長續(xù)航,柴油也是一種新能源



在象征技術(shù)高地的4.0T V8動力之外,坦克品牌在本次發(fā)布會上也提出了更具現(xiàn)實(shí)主義的“新能源”解法。發(fā)布會現(xiàn)場,谷玉坤表示,在車展前夕知名權(quán)威媒體選擇坦克300柴油版作為京滬高速續(xù)航挑戰(zhàn)的車型之一。這場本應(yīng)為新能源對燃油車的“碾壓局”,卻讓坦克300取得了領(lǐng)先的成績。不僅以超120%的續(xù)航達(dá)成率成為全場唯一達(dá)到官標(biāo)續(xù)航里程的車型,補(bǔ)能費(fèi)用更比混動和增程車型低。值得一提的是,雖然純電車型的補(bǔ)能費(fèi)用比坦克300柴油版的655元少30%,但其全程快充的補(bǔ)能時間卻是坦克300的近15倍,接近2.5小時。



如果說更長的續(xù)航、更省的費(fèi)用和更少的時間成本是新能源的“新”之所在,柴油是不是也能算一種新能源?

不僅如此,相較新能源,坦克300三年保值率高達(dá)74.48%(精真估2024年報告),無疑具備更穩(wěn)定的硬件價值與殘值預(yù)期。再疊加上無補(bǔ)能焦慮、無需充電消耗時間成本、保養(yǎng)簡單等優(yōu)勢,柴油動力的坦克可以說是真正意義上能夠?yàn)橄M(fèi)者“省錢、省心、省時間”的另一種“新能源”解決方案。

全動力、全車型、全場景、全球化造就世界級越野品牌



本屆上海車展,坦克全面展示了其在全動力、全車型、全場景的系統(tǒng)化升級。4.0T V8發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)核心動力突破,坦克300虎克版強(qiáng)化極限越野能力,2025坦克300柴油版則以更高效的使用價值拓展了另一種新能源解法。多項(xiàng)核心成果的集中亮相,全面體現(xiàn)出坦克品牌正在不斷改寫中國品牌在全球汽車市場的地位,四周年的坦克不僅是中國制造,更是世界級越野品牌。



四年前,坦克品牌在上海車展正式獨(dú)立,四年后的今天,坦克承載著全球65萬用戶的信賴與熱愛,重返品牌出發(fā)的起點(diǎn),不忘初心。始終和用戶在一起,共創(chuàng)對美好生活的“向往”,讓熱愛永不止步!從產(chǎn)品拓展的無止境,到技術(shù)領(lǐng)先的無止境,再到用戶體驗(yàn)的無止境,坦克也將攜手更多用戶與生態(tài)伙伴,共同拓展中國越野的廣闊版圖,讓中國品牌在全球越野格局中實(shí)現(xiàn)真正的價值突圍。

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