2025年韓國綠色能源及氫能展GBW 2025

展會圈，你的參展指南！

2025年韓國綠色能源及氫能展

The GBW 2025

展會時間:2025年10月15-17日

展會地點:韓國·首爾 Coex

舉辦周期：一年一屆

主辦單位：Money Today，Coex

同期舉辦：2025 年韓國核能博覽會

2025 年韓國可再生能源博覽會

2025年韓國綠色交通運輸展覽會

中國總代:東方福泰（北京）國際會展有限公司

展會介紹

2025年韓國綠色能源及氫能展GBW 2025將在韓國首爾舉行，作為東亞地區聚焦可持續能源發展的專業展會，該展集中展示氫能、太陽能、風能等綠色能源技術與產業應用。展會面向政策制定者、科研機構、制造企業與投資機構，致力于構建覆蓋綠色能源全鏈條的展示與交流平臺。

2025年韓國綠色能源及氫能展GBW 2025將特別關注氫能在交通、發電與儲能等領域的實際應用，重點展示氫燃料電池、加氫站技術、儲氫材料以及氫能基礎設施解決方案。同時，也將設立專題區域呈現太陽能、風電、生物能等多元化能源技術路徑，體現清潔能源融合發展趨勢。

參展企業涵蓋原材料供應、設備制造、系統集成與能源服務等多個環節，推動跨領域協同創新。展會期間將同步舉辦技術論壇、標準研討、投資對接等多項專業活動，為企業提供前瞻政策解讀、市場趨勢分享與合作機會。

作為韓國推進碳中和戰略的一部分，2025年韓國綠色能源及氫能展GBW 2025也將反映國家在綠色能源政策制定、產業支持機制及國際合作方面的最新動態。展會期間，政府部門、國際機構與產業代表將就能源轉型、綠色金融、產業標準等話題展開深入交流。

通過聚集產業資源與政策信息，2025年韓國綠色能源及氫能展GBW 2025旨在推動綠色能源商業化落地與區域一體化發展，進一步增強韓國在亞洲綠色能源發展格局中的樞紐作用，為構建可持續能源未來提供務實支撐。

展品范圍：

1、光伏儲能:智能電網、光伏儲能電源/并網逆變器/揚水逆變器、儲能變流器、UPS電源、防靜電逆變電源、穩壓器、整流器、電阻濾波、BMS電池管理系統；儲能電池管理系統、能源監控管理系統、離網型家用儲能系統、鋰電UPS系統、大功率器件集成等；儲能電池設備、包裝/焊接/激光/檢測設備、太陽能供水系統及產品；太陽能集熱采暖設備；太陽能建筑應用；太陽能組件、PV制造設備、硅原料、充電設備、儲能設施、傳輸設備。

2、風電設備與系統：葉片及其相關材料、復合材料、鑄鍛件；齒輪箱、軸承、潤滑油（劑）；發電機、變壓器；塔架、塔筒、樁基；錨固系統；與風力機配套的各類液壓泵；控制類遠程監控系統、變流器；變槳與偏航系統；制動系統；安全類雷電防護系統；線纜類陸海電纜及配套。

3、核能發電技術設備：壓水堆核電站、沸水堆核電站、重水堆核電站、高溫氣冷堆核電站、快中子反應堆核電站、小型模塊化反應堆（SMR）、浮動式核電站、反應堆壓力容器、蒸汽發生器、主泵、穩壓器、堆內構件、控制棒驅動機構、安全殼、核級閥門、核級管道、汽輪機、發電機、冷凝器、給水加熱器。

4、氫能源技術:常規氫技術和應用、環境方面和氫能技術的影響、氫能的傳熱技術、氫轉化技術、創新的氫能源工藝和技術、可再生氫技術和應用。

5、燃料電池及技術:電池工程解決方案、電池測試解決方案、電池仿真解決方案核氫、氫熱力學、堿性燃料電池組件、燃料電池堆、燃料電池系統建模、電催化劑/電極（燃料電池和電解槽）、熔融碳酸鹽燃料電池組件、其他燃料電池組件、PEM燃料電池組件、氫作為燃料的其他應用、燃料電池的其他應用、固體氧化物燃料電池組件。

6、氫氣生產運輸與存儲:氫微加工技術、生物氫/生物氣化、催化劑、電解、化石來源、太陽能氫/可再生氫、化學載體/氫化物、氫性質/安全/傳感器、氫氣管理、氣體/液化、氫輸送、氫氣車輛。

7、氫氣基礎設施回收與利用:脫硫過程、氫系統建模、基礎設施系統建模、氫能的生命周期方面、管道/氫氣基礎設施/分配/加油站、純化/分離/膜、廢氫能源、回收氫基系統、可持續氫技術、氫基可持續性、智能電網中的氫氣、運輸和航空航天應用。

8、氫動力總成解決方案:控制和電子工程解決方案、控制和電子測試解決方案、控制和電子設備仿真解決方案、E-Drive的工程解決方案、E-Drive測試解決方案、E-Drive的仿真解決方案、發動機工程解決方案、發動機測試解決方案、發動機仿真解決方案、變速器工程解決方案、傳輸測試解決方案、變速器仿真解決方案。

9、氫能源車輛系統:車輛系統工程解決方案、車輛工程、車輛基準測試、車輛仿真、車輛動力學工程、商用車雜交車、連接動力總成和車輛、電動汽車動力總成系統、混合動力汽車動力總成系統、拖拉機工程、車輛系統測試解決方案、車輛系統仿真解決方案。

10、氫能源應用:電動兩輪車的工程、測試、仿真解決方案；商業道路工程、測試、模擬解決方案；建筑設備工程、測試、仿真解決方案；乘用車工程、測試、仿真解決方案；拖拉機工程、測試、仿真解決方案。

11、國家戰略/協會/評估：氫能應用的經濟學、綠色氫氣、氫的歷史、氫經濟/商業化/規范和標準、氫戰略，政策和路線圖

市場介紹：

一、韓國綠色能源及氫能市場分析

韓國政府高度重視綠色能源與氫能的戰略地位，將其視為實現碳中和目標的核心路徑之一。近年來，國家通過《氫經濟促進法》《再生能源2030戰略》等政策文件，明確了以氫能為突破口推動能源結構轉型的方向，并設定了氫能汽車普及、加氫基礎設施建設以及綠色氫生產比例提升等具體目標。這些政策措施為市場發展提供了穩定預期與制度保障。

在技術層面，韓國在氫燃料電池、電解水制氫及氫儲運等關鍵領域已具備較強研發能力，涌現出一批具備全球競爭力的企業與科研機構。特別是在燃料電池商用化方面，韓國處于國際領先水平，已實現公交、貨運、乘用等多個場景的示范運營。同時，國內也在積極推動可再生能源制氫，實現“綠氫”在交通與工業領域的高比例替代。

從產業結構來看，韓國綠色能源與氫能產業呈現“政策驅動+企業響應”的集群發展格局，形成了以首爾、蔚山、大田等地為核心的氫能產業帶。產業鏈涵蓋制氫設備、燃料電池、儲運系統、終端應用等多個環節，形成較為完善的生態體系。在綠色能源方面，太陽能與風電裝機容量持續增長，推動與氫能融合發展成為新趨勢。

此外，韓國積極參與國際氫能合作，通過與歐盟、日本、澳大利亞等國家開展標準對接、技術合作和供應鏈協同，強化在全球氫能格局中的戰略地位。特別是在亞洲氫能走廊及清潔能源交易方面，韓國正探索多邊合作機制，以期在區域能源轉型中發揮引領作用。這種國際化布局有望進一步拓展本土企業的市場空間與技術能力。

二、韓國綠色能源及氫能產業細分

1.綠色能源種類（Green Energy Types）

太陽能發電：包括光伏組件制造、逆變器系統、分布式光伏、地面電站等

風能發電：涵蓋陸上風電與海上風電整機制造、風機葉片、變槳系統、塔筒等

地熱能：用于區域供暖、小型發電及工業利用，正在試點擴展

水力發電：以小型水電為主，分布于山地河谷區域

生物質能：包括生物質發電、生物質鍋爐、生物氣體提純裝置等

海洋能：開發早期，主要集中在潮汐能與波浪能研究項目

2.氫能種類與產業鏈細分（Hydrogen Energy Categories & Industry Segments）

氫氣來源（Hydrogen Production Methods）

灰氫：通過天然氣重整方式制取，碳排放高

藍氫：同樣來源于化石燃料，但搭配碳捕集與封存（CCS）技術

綠氫：利用風電、光伏等可再生能源電解水制氫，是重點發展方向

氫能設備制造（Hydrogen Equipment Manufacturing）

電解槽系統（堿性電解槽、PEM電解槽）

燃料電池（質子交換膜燃料電池、固體氧化物燃料電池等）

儲氫裝置（高壓儲氫罐、液態儲氫系統、金屬氫化物儲氫技術）

氫能基礎設施（Hydrogen Infrastructure）

加氫站建設與運營

氫氣輸送管網與罐車物流系統

安全檢測與標準體系建設

氫能應用領域（Hydrogen Applications）

交通領域：氫燃料電池汽車、公交車、重卡、列車

工業領域：冶金、化工用氫替代傳統能源

建筑與能源：氫能發電系統、燃料電池熱電聯供系統

三、韓國綠色能源及氫能政府政策

氫經濟振興路線圖（Hydrogen Economy Roadmap）：韓國政府于2019年發布《氫經濟振興路線圖》，明確提出到2040年打造全球領先的氫能國家，計劃推廣620萬輛氫燃料電池車、建設1200座加氫站，并推動綠色氫的商業化應用，強化制氫、儲運及終端設備全鏈條的本土化能力與國際合作。

再生能源3020戰略（Renewable Energy 3020 Plan）：為提升可再生能源比重，韓國制定《再生能源3020戰略》，目標到2030年可再生能源發電占比提升至20%。該政策重點支持太陽能、風能項目的發展，通過財政補貼、土地政策和上網電價機制吸引民間與企業投資，推動能源結構轉型。

國家氫能法案與氫經濟促進法：2021年起正式施行《氫經濟促進與氫安全管理法》，確立氫能為國家戰略產業，要求中央與地方政府制定氫能發展計劃，推動技術研發、市場應用和標準體系建設。法案還設立安全管理制度，為氫能產業發展提供法規保障和政策激勵。

碳中和戰略與綠色新政（Green New Deal）：韓國“綠色新政”是國家碳中和戰略的一部分，提出2030年前加速綠色基礎設施建設、低碳技術開發與清潔能源替代，氫能被列為核心發展方向之一。政府設立專項基金支持氫能基礎設施、氫車推廣與零碳產業園區建設，提升國家能源自主能力。

四、韓國綠色能源及氫能市場趨勢

韓國綠色能源及氫能市場正在進入政策驅動與市場響應雙輪驅動的新階段。隨著全球碳中和承諾的加速，韓國將綠色能源與氫能作為國家能源結構重塑和產業升級的關鍵支柱，尤其是在“碳中和2050”戰略引導下，綠色能源項目審批效率提升、氫能基礎設施加速布局，為市場提供了良好的政策環境與發展信心。

技術突破正在推動綠色能源與氫能應用從示范走向規模化。尤其是在氫燃料電池、電解水制氫、高效率光伏組件等領域，韓國企業持續加大研發投入，實現多項關鍵設備和材料的國產化替代。這種技術進步不僅降低了成本，也增強了韓國在國際綠色能源供應鏈中的自主控制能力。

在產業融合趨勢上，綠色能源與氫能正在打通多個終端市場，實現跨領域協同。綠色電力被用于制氫，綠氫再反哺交通、工業與建筑能源體系，構建出“可再生能源—氫能—終端應用”的循環閉環。同時，隨著城市能源系統智慧化改造，氫能正成為智慧城市和綠色工業園區的核心能源選項。

國際合作成為推動韓國綠色能源與氫能市場外延擴展的重要動力。韓國正加強與歐盟、日本、中東等地在綠氫生產、液氫運輸和氫能標準建設方面的協作，參與多邊清潔能源走廊建設。這不僅拓寬了能源來源和出口路徑，也有助于建立區域氫能市場互聯互通的合作格局，為韓國氫能產業“走出去”創造廣闊空間。

五、韓國綠色能源及氫能產業概況

韓國綠色能源及氫能產業的發展正呈現出一種從“技術牽引”向“系統重構”的新格局。不同于以往單一品類的能源替代路徑，當前的趨勢更強調多能融合與基礎設施系統化協同，即將光伏、風電、氫能、儲能與數字化能源管理平臺融合，打造具有預測性、彈性與智能調度能力的城市與區域級能源網絡。這種以“智能系統集成”為核心的新模式，正在形成韓國能源產業差異化競爭的新優勢。

此外，韓國正在將綠色能源與氫能從能源政策層面納入“國家經濟增長引擎”的戰略范疇。與制造業深度綁定是其一大特色，例如現代汽車集團、SK集團、三星等大企業將氫能作為未來增長領域，進行縱向一體化布局，從氫生產、存儲到應用全鏈覆蓋。這種“產業驅動型能源轉型”路徑，不僅推動清潔能源自主化，還通過出口燃料電池車、電解設備等高附加值產品參與全球綠色競爭。

在地方層面，韓國正在加快形成“區域氫能集群”，構建基于城市特色和產業結構的多樣化能源應用示范。例如蔚山聚焦氫產業帶建設，首爾則推動綠電制氫與建筑能效協同，濟州島開展可再生能源+氫能的綜合試點島戰略。

同時，綠色能源與氫能產業也日益融入韓國的國際外交與科技合作戰略中。韓國積極參與全球氫能領導者聯盟、清潔能源部長級會議等多邊平臺，推動技術標準、認證體系和供應鏈穩定建設，并試圖在全球氫能經濟規則制定中占據主導地位。這種“綠色能源外交”策略，將韓國由能源進口國逐步轉型為清潔能源治理的重要角色。

六、韓國綠色能源及氫能市場動態

韓國綠色能源及氫能市場近期呈現出以“本土化制造”與“供應鏈自主”為導向的新動態。在全球原材料價格波動和地緣政治不確定性背景下，韓國政府和企業正加快綠色能源與氫能核心設備的本土生產布局，涵蓋電解槽、氫氣壓縮機、燃料電池膜電極組件等關鍵環節。通過推進材料技術研發與國產替代，韓國希望構建更具韌性的清潔能源產業鏈，減少對海外核心技術的依賴。

氫能交通系統的構建正成為推動市場增長的重要引擎。近期，韓國在氫公交、氫重卡、氫軌道交通等多個領域同步推進應用示范，計劃到2030年前在首都圈與主要城市實現公共交通“氫能化”，并通過公私合營機制加速建設加氫基礎設施。與此同時，氫能航空、氫動力船舶的中試研究也已展開，拓寬了氫能在未來交通場景中的戰略空間。

綠色能源金融體系逐步成型，為市場提供了持續性資金保障。韓國正在完善“綠色金融分類標準”，推動可再生能源與氫能項目納入綠色債券、碳市場與環境投資基金的優先支持范圍，吸引民間資本參與綠色基礎設施建設。同時，政策性銀行與開發金融機構設立專項信貸通道，為新能源企業提供長期低息貸款，助力市場穩定擴張。

數據驅動的能源運營也成為市場演化的新趨勢。韓國加快推進智慧電網、氫能云平臺和能源數字孿生系統的部署，推動綠色能源的實時監控與氫氣產儲調配的自動化管理。在城市能源管理中，氫能被納入“智慧城市底層能源架構”，通過大數據分析優化能源使用效率，實現低碳城市的精細化治理與多能協同。

七、韓國綠色能源及氫能品牌市場占有率

綠色能源領域：

韓華Q Cells（Hanwha Q Cells）：在太陽能光伏組件市場處于領先地位，國內市占率超35%，并在歐美市場有較強出口能力。

現代能源解決方案（Hyundai Energy Solutions）：專注于太陽能與儲能集成系統，市占率約為20%。

LG新能源（LG Energy Solution）：主要布局儲能系統，特別是家庭與工商業儲能設備，市場份額在15%左右

斗山Fuel Cell（Doosan）：在燃料電池發電領域活躍，涉足可再生能源并網項目。

氫能領域：

現代汽車（Hyundai Motor）：主導氫燃料電池車（FCEV）市場，市占率在90%以上，NEXO車型為代表作。

SK E&S：布局液氫、藍氫與綠氫全產業鏈，在加氫站建設和氫氣分銷方面占主導。

斗山氫燃料電池（Doosan Fuel Cell）：在固體氧化物燃料電池（SOFC）及分布式氫能發電市場具有較高技術占有率。

浦項制鐵（POSCO）：發展氫冶金技術，同時投資綠氫與藍氫項目，推進工業氫能化。

組展單位：東方福泰（北京）國際會展有限公司

服務號：展會圈