經濟導報記者 劉勇

國內兩輪電動車“一哥”雅迪控股（01585.HK）迎來了近年來的首次業績下滑。

近日，雅迪控股發布了2024年年報。數據顯示，雅迪控股在2024年實現收入282.36億元，同比減少18.8%；歸母凈利潤同比下降51.8%，近乎“腰斬”，為12.72億元。

雅迪控股2024年年報顯示，公司電動踏板車銷量從2023年約496萬臺下降約20.7%至2024年約393.1萬臺，電動自行車銷量從2023年約1156.1萬臺下降約21.4%至2024年約908.9萬臺。也就是說，雅迪電動兩輪車總銷量從2023年的1650萬臺驟降至1302萬臺。銷量銳減導致營收減少約65億元，疊加降價清庫存策略，毛利率由2023年的16.9%降至15.2%；毛利減少了27.1%，為42.89億元。

對此，雅迪控股表示，2024年在江蘇省南京市發生的一起電動自行車起火事件，引發公眾對電池安全的高度關注，降低了市場對兩輪電動車的需求。雅迪控股進一步表示，由于監管部門引入新的國家標準，修訂了對充電設施、電池設計及生產的要求等，為行業帶來重大調整，減緩了增長速度，促使企業必須迅速適應變化。

在2024年，雅迪控股錄得收入282.36億元，較上年同期下降18.8%。與此同時，雅迪控股2024年存貨金額攀升至16.53億元，同比增長33.9%，經銷商庫存周轉率下降導致信心不足。雅迪控股方面表示，這主要是由于不利的市場情緒與經銷商庫存去化周期導致了銷量下降。

需要注意的是，雅迪控股的部分產品續航也遭到用戶質疑。在投訴平臺“黑貓投訴”中，有關雅迪的投訴就有3906條。多名消費者投訴稱，雅迪電動車多款電池虛標續航問題。此外，2024年市場監管總局抽查通報146批次不合格電動自行車，雅迪多款車型“上榜”。

經濟導報記者注意到，不久前，雅迪在多家媒體刊發軟文，稱“雅迪電動車一季度銷量突破400萬臺”，而2024年上半年雅迪電動車銷量為638.26萬臺，兩者銷量相差僅238.26萬臺。

針對上述情況，經濟導報記者通過郵件的方式致函雅迪方面進行采訪，截至發稿尚未收到回復。

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