北京
【智車派新聞】面對“電動車轉型慢半拍”的質疑，馬自達終于在電動化賽道上加快腳步。日前，馬自達正式宣布旗下全新電動車將于2027年在日本防府第二工廠投產。不同于其他車企建立專屬電動車生產線，馬自達選擇了一條“以小博大”的獨特路徑：通過靈活生產系統，將電動車與PHEV、油車及柴油車共線制造。
據悉，這一靈活生產體系可幫助馬自達將建造專用電動車生產線的投資成本降低85%，同時大幅縮短80%的投產周期。傳統擴建生產線需耗時六周，如今僅需七天即可完成調整，極大提升響應市場變化的速度。
目前，防府第二工廠負責生產CX-60、CX-70、CX-80與CX-90等主力車型。工廠已摒棄傳統的固定式傳送帶，改為使用可滑動的平板托盤平臺，配合自動導引車（AGV）精準將不同動力系統（無論是插混、柴油或純電）組裝到車輛上，實現“多動力共線制造”。
馬自達還提出“精實資產戰略”，強調在不增加大規模資本投入的前提下，實現產能最大化。馬自達生產工程主管廣中健人表示，該策略將使工廠的產能利用率接近100%，并能根據市場需求靈活調整電動車與混動車的產量占比。
“這種混線生產方式讓我們的純電占比可隨市場需求靈活變化，甚至可能某一階段純電占比高達100%，或低至0%。”廣中健人接受媒體采訪時指出，“對馬自達這樣的小型車企而言，最大化現有產能是我們應對電動化轉型初期的不確定性最聰明的做法。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
