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網電科技：技術微創新破局，定義工業通信“智能節點”新范式

——訪昆山網電科技有限公司副總經理李鴻

我國物流裝備行業通信需求正向深度定制化、實時性剛需及國產替代市場化轉型。網電科技通過強大的定制化能力與技術微創新，推出適配復雜場景的解決方案，其最新推出的兼具“感知、處理與控制”復合功能的通信解決方案，能夠在設備端完成數據解析與指令生成，是物流裝備行業通信方案發展的重要方向。

王玉

當下，中國工業通信市場正處在“雙輪驅動”的轉型期。一方面，產業鏈智能化延伸促使通信技術深入底層，使傳統物流裝備逐步升級為融合機器人調度、實時通信的復合系統；另一方面，國產替代步入“深水區”，核心技術不斷突破，有力地沖擊著進口品牌的壁壘。

作為國產品牌的佼佼者，昆山網電科技有限公司（以下簡稱“網電科技”）從本土通信設備制造商起步，逐漸由小型規模企業成長為國際化公司，從單一產品供給發展到能夠提供一整套智能制造通信解決方案，并從國內市場向全球化布局，其成長歷程映射出中國工業通信國產化替代的深層變革。

作為深耕行業17年的技術踐行者，網電科技在電力線通信與工業無線領域持續突破，開發了12類專用協議模塊，能夠適配90%的主流PLC系統，有效解決了物流裝備企業“強自動化、弱通信”的難題。目前，網電科技擁有60多項專利，是國家認證的高新技術企業，其核心產品廣泛應用于倉儲物流、能源設施、鐵路、航空等多個領域。

如今的網電科技，緊扣行業痛點，憑借“技術微創新+場景深適配”的策略，構建起獨特的競爭優勢，并正逐步替代國外進口品牌，彰顯出中國工業通信的崛起力量。日前，本刊記者采訪了昆山網電科技有限公司副總經理李鴻先生，請他圍繞物流裝備領域通信技術的發展變化，以及網電科技的技術創新及應用等情況進行了全面介紹。

李鴻

昆山網電科技有限公司副總經理

需求變化，國產替代成為市場選擇

記者：近年來，我國物流裝備行業對通信技術的需求發生了哪些明顯變化？

李鴻：物流裝備行業對通信技術的需求，近年來主要呈現三大變化：

一是需求從標準化向深度定制化演進。傳統標準化的通信方案，已無法滿足復雜場景需求。例如，用戶會針對產線布局提出“在特定位置增設檢修口或工藝缺口”的需求，原有通信路徑需重新規劃，倒逼企業提供場景適配的定制化方案。

二是實時性與可靠性成為剛需。無人化、智能化場景對通信延遲容忍度趨近于零。列如，堆垛機、穿梭車等各類物流設備在使用過程中，從安全性及穩定性的角度考慮下，極低的通信延遲會大大增加設備使用的可靠性。

三是國產化替代從政策驅動轉向市場選擇。國際品牌因響應速度慢、定制成本高、響應周期長，市場份額持續收縮；國產品牌憑借快速響應、高性價比和本土化服務優勢，市場份額持續增長。

電力網橋安裝-地面柜

此外，不僅限于物流裝備通信領域，而是整個工業自動化通信市場都存在一個共性挑戰。那就是當前行業不再滿足于“數據傳輸”基礎能力，而是要求通信節點兼具感知、處理與控制的復合功能。例如，在密集存儲場景中，數百個激光雷達產生PB級數據，若全部回傳至控制中心，將造成網絡擁塞。我們通過邊緣計算節點部署，在設備端完成85%的數據預處理，僅傳輸關鍵決策指令，使系統整體效率提升60%。這種架構轉型已成為行業共識，但需要攻克分布式計算與實時性平衡的技術難點。

工業級電力網橋WD-1201M-DIN

這一轉型本質上是通信技術從“數據傳輸管道”向“智能節點”的進化，也是工業4.0背景下通信與控制深度融合的必然趨勢。

技術突破，從“傳輸管道”向“智能節點”升級

記者：結合市場發展及需求變化，請您介紹一下網電科技的發展情況，尤其是在物流裝備通信領域取得了哪些發展成果？

李鴻：當前，中國物流裝備行業與工業自動化產業正處于規模化增長階段。作為核心通信零部件的供應商，網電科技深度契合產業發展趨勢，既充分享受產業鏈縱向延伸所帶來的市場紅利，又緊握國產化替代浪潮加速推進的機遇，近年來憑借自身的技術實力與市場敏銳度，實現了穩步且持續的增長，增長率始終保持在15%的良好水平。

除市場的穩步增長以外，我們取得的突破主要體現在以下兩方面：

1.不斷增強的定制化能力。我們通過不斷提升工業無線通信和電力載波技術的定制化能力，可為國內企業提供高性價比通信解決方案，目前已經逐步替代國外進口品牌，實現工業通信本土化。例如，在立體倉庫項目中，我們的雙頻冗余無線方案成本僅為進口產品的60%，且支持快速部署。

2.技術“微創新”。現階段，物流裝備通信技術很難出現顛覆性創新，因此我們重點聚焦“微創新”進行極少數升級，通過場景化迭代實現顯著提升。例如，我們在工業無線通信產品增加了雙通道冗余備份和動態功率調整功能，滿足個性化需求；電力載波技術通過抗干擾優化，在礦井場景中替代光纖，交付周期從3個月壓縮至1個月。

再例如，我們在產線端的通信產品中布局了“邊緣控制”能力。一方面，擴展低速接口，通信模塊集成Modbus協議解析功能，支持傳感器數據本地處理；另一方面，應急指令優先，當傳感器檢測到異常時，直接通過通信模塊觸發設備動作，而非等待云端響應。例如，在電池測試產線中，急停指令響應時間壓縮至10毫秒，可避免傳統方案因通信延遲導致的安全風險。

場景賦能，創新定制化解決方案

記者：“兼具感知、處理與控制的復合功能”的通信解決方案應用情況如何？與傳統方案相比有哪些顯著優勢？

李鴻：“兼具感知、處理與控制的復合功能”的通信解決方案在生產端的應用，目前已經逐步展開。由于產線端對動作響應時間的要求，已從傳統場景的毫秒級寬松標準升級為絕對實時性需求，原有基于配電柜主控系統的孤立數據傳輸架構暴露出兩大缺陷：一是通訊波動性導致可靠性下降，二是主控系統處理延遲難以滿足實時要求。因此，這類新型方案在產線端的落地應用相對更早。

例如，在產線的環形穿梭車場景中，傳統方案需將測距傳感器和掃碼標簽的定位數據回傳主控柜處理，既增加通信負荷又存在系統可靠性風險。而“兼具感知、處理與控制的復合功能”的通信解決方案可以直接在通信模塊完成解析和指令生成，動態調度通信資源，系統響應時間從百毫秒級壓縮到10毫秒以內，可靠性提升到99.99%。

應用場景

相比傳統方案，其優勢顯著：首先，采用邊緣計算架構，在設備端完成數據預處理，降低通訊負荷，同時又提升實時響應能力；其次，通過動態帶寬分配技術實現通信資源智能調度，突破傳統持續低效傳輸模式；最終，形成“按需通訊”范式，僅傳輸有效控制數據，徹底解決全量數據實時上傳導致的系統過載問題。

當前，在物流裝備領域的應用尚處于探索階段，隨著物流裝備向生產端延伸的趨勢加速，目前已有頭部企業在智能穿梭車、產線化堆垛機等場景展開實質性應用探索，逐步替代傳統通信架構。

記者：除了以上創新解決方案外，網電科技的其他解決方案在物流裝備領域還有哪些成熟應用？

李鴻：在物流裝備領域，網電科技工業無線網絡與電力載波（PLC）兩大成熟解決方案，已經廣泛應用于堆垛機、分揀系統、穿梭車等系統場景中。下面我介紹兩個典型應用案例：

典型案例一：華南大型立體庫無線通信系統

該立體庫配備22米高貨架、18臺巷道堆垛機及18臺L形軌道RGV，要求設備實時接入WMS/WCS系統，我們進行了以下部署：

1.堆垛機雙頻冗余網絡：每條200米巷道配置兩臺WD-G40-RS工業網橋，堆垛機搭載專用客戶端，通過2.4G/5G雙頻冗余通信實現PLC與系統毫秒級交互，抗干擾能力提升300%。

2.RGV智能漫游網絡：300米軌道部署5臺雙頻AP，RGV配備WD-G40C客戶端，采用四核處理器與無縫漫游技術，漫游切換＜50毫秒，傳輸速率達1267Mbps。

該項目已穩定運行近兩年，18臺堆垛機與18臺RGV實時通信零中斷，全庫設備與WMS/WCS系統數據交互100%可靠，復雜工況下無線網絡延遲持續＜50毫秒。

典型應用案例二：深圳智能裝備制造商PLC系統

2023年網電科技與深圳某智能裝備制造商聯合產品開發和應用，在研發車間建立PLC WITH EMS 系統，在一條環形120米軌道上懸掛12輛小車，通過單相供電，小車在整個軌道上按每秒3.5米的速度運行。該系統采用1只Master和10只Slave,1只WD204-100A的隔離器和10只WD204-10A的隔離器。

整個系統運行穩定，運行幾個月下來，故障率為零。相比無線通信，漏纜PLC解決方案的成本低、傳輸速率高、施工快捷、售后壓力小等優勢十分顯著。

聚力未來， 緊握“場景與技術”的雙刃劍

記者：面對激烈的市場競爭，網電科技作為國產品牌代表是如何構建核心競爭力的？

李鴻：網電科技的核心競爭力主要體現在以下三個方面：

一是本土化敏捷服務能力。我們堅信“距離夠近，能高效快速響應客戶”是根本競爭力。不同于國外品牌主要關注大客戶，我們專注于服務“碎片化場景需求”。無論客戶采購量大小，哪怕現場只需2、3臺產品，我們也能提供合理解決方案。這得益于我們內部建立的全流程責任制，技術團隊實行“項目終身負責制”，從售前到售后，同一工程師全程跟進，避免重復溝通。同時，我們精準匹配客戶需求，針對物流裝備企業“強自動化、弱通訊”的特點，專注解決客戶通訊短板，做到專業極致。

二是細分場景深度適配。我們通過技術積累與場景化創新進一步提升競爭力。在研發實力提升方面，依托位于中國昆山、荷蘭、德國等地的5大研發中心，專注PLC與工業無線技術迭代，累計獲得60余項專利，成為國家高新技術企業；在柔性方案開發方面，針對醫藥冷鏈、微型立體庫等細分場景，開發12類專用協議轉換模塊，適配90%主流PLC系統，實現“一類場景、一類方案”的快速復制。在生產保障能力強化方面，5條SMT自動化產線與2條DIP產線確保產品一致性，支撐從方案設計到批量交付的全程可控，交付周期較進口品牌縮短30%。

三是打造專業團隊。我們的技術團隊全部具備5年以上行業經驗，實現“售前－售中－售后”全鏈條閉環。我們持續強化“通信+自動化”復合技能培訓，確保工程師既能解決布線問題，又能深入理解產線控制邏輯。聚焦全球化經驗沉淀，網電科技的產品遠銷30余國，覆蓋工礦、航空、軍隊等多領域，積累的跨場景經驗反哺技術迭代。

堆垛機設備使用現場

記者：您認為，未來通信技術發展趨勢有哪些？網電科技還有哪些發展規劃？

李鴻：我們認為物流裝備行業正處于智能化升級的關鍵轉折期，未來2～3年將呈現三大趨勢：一是通信與控制技術加速融合，邊緣計算推動形成“通訊+控制”復合型產品；二是智能化需求全面滲透，客戶主動要求設備支持“無人工廠”“黑燈倉庫”建設；三是傳感節點數量爆發式增長倒逼傳統架構變革。當前行業核心挑戰在于：傳統通信方案無法支撐智能化轉型，部分企業仍在觀望，導致兩極分化明顯——走得快的客戶已從“物流自動化”向“物流智能化”躍遷，而保守企業面臨淘汰風險。

網電科技基于產線端客戶的先發優勢，已提前展開布局：重點突破邊緣計算應用，在環形穿梭車等場景建立試點項目，開發集成控制功能的通信模塊。盡管多數創新應用尚未形成標準化方案，如智能穿梭車仍處于試點階段，但我們通過主動對接客戶需求，已完成5類核心設備的智能化改造原型開發。目前，網電科技正加速技術儲備，抓住“智能化窗口期”實現市場卡位，正如我們實踐的核心理念：“變革不是挑戰而是機遇，先行者終將定義未來標準。”

———— 物流技術與應用 ————

編輯、排版：王茜

本文內容源自，有刪改。

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