重慶
看似是品牌維權(quán)，實(shí)則撕開(kāi)了國(guó)產(chǎn)車崛起路上的血雨腥風(fēng)。這些自媒體為了流量真是連臉都不要了，編造“電池爆炸”“工廠停工”這類謠言，成本低到令人發(fā)指，隨便拼接幾個(gè)畫(huà)面，再找?guī)讉€(gè)水軍帶節(jié)奏，就能收割百萬(wàn)流量。
可他們不知道，這種“黑公關(guān)”正在動(dòng)搖消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車的信任。想想看，當(dāng)比亞迪、蔚來(lái)都在砸錢搞研發(fā)，卻被一群鍵盤俠用“陰謀論”抹黑，這跟在傷口上撒鹽有什么區(qū)別？
極氪之前懸賞500萬(wàn)征集線索，其實(shí)是給行業(yè)敲響警鐘。中國(guó)品牌好不容易走到換道超車的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，容不得一粒老鼠屎壞了一鍋湯。
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