梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫（參數(shù)丨圖片）和G級(jí)越野車全品牌28款星徽座駕，登陸2025（第21屆）上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)4.1號(hào)館，面向日新月異的汽車行業(yè)和中國市場(chǎng)，給出了何以在當(dāng)下與未來奔馳的答案。

放眼未來，車展期間，VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)前瞻之作梅賽德斯-奔馳Vision V概念車、“史上最智能的梅賽德斯-奔馳”全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA2款重磅車型全球首秀，梅賽德斯-奔馳最強(qiáng)大產(chǎn)品及科技攻勢(shì)漸啟帷幕。同時(shí)，梅賽德斯-奔馳更持續(xù)以領(lǐng)先科技提升客戶體驗(yàn)，帶來線控轉(zhuǎn)向等創(chuàng)新技術(shù)，并積極推動(dòng)固態(tài)電池的量產(chǎn)落地。

立足當(dāng)下，梅賽德斯-奔馳持續(xù)憑借覆蓋各細(xì)分市場(chǎng)、“油電雙行”的車型陣容，和貫穿于產(chǎn)品、服務(wù)、線上線下觸點(diǎn)、客戶體驗(yàn)等維度的奔馳標(biāo)準(zhǔn)，為客戶構(gòu)建令人向往的出行體驗(yàn)。本次車展，梅賽德斯-奔馳以新平臺(tái)車型領(lǐng)銜、以高端豪華座駕坐鎮(zhèn)，全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市，廠商建議零售價(jià)1,924,800元；梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版亮相車展，滿足客戶的多元豪華出行需求。

面向中國市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳以穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)和諸多舉措，堅(jiān)定投入，扎根中國。2025年第一季度，梅賽德斯-奔馳蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍，并再度蟬聯(lián)中國市場(chǎng)百萬級(jí)及以上豪華汽車市場(chǎng)的銷量冠軍，E級(jí)車、GLC SUV等主力車型實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健攀升。今年，梅賽德斯-奔馳在華生產(chǎn)與研發(fā)迎來第20個(gè)整年，梅賽德斯-奔馳繼續(xù)加大對(duì)中國市場(chǎng)的投入，與中國市場(chǎng)同頻共振。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）表示：“Vision V概念車將豪華格調(diào)、舒適體驗(yàn)與超大空間，以前所未有的方式融為一體，打造專屬移動(dòng)私享空間。梅賽德斯-奔馳正在開創(chuàng)一個(gè)獨(dú)一無二的MPV細(xì)分市場(chǎng)。未來，奔馳的豪華MPV產(chǎn)品序列將涵蓋梅賽德斯-奔馳VLE和VLS，并將在福建奔馳投產(chǎn)，印證我們對(duì)中國市場(chǎng)堅(jiān)定承諾。”

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長張建勇表示：“2025年是北京奔馳成立20周年，對(duì)于北汽集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳集團(tuán)來說，是雙方合作的重要里程碑。20年來，奔馳積極響應(yīng)中國消費(fèi)者需求，持續(xù)引入、研發(fā)適應(yīng)中國市場(chǎng)的高端產(chǎn)品。如今，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球最大的乘用車生產(chǎn)基地，福建奔馳也將投產(chǎn)基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。”

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福（Oliver Th?ne）表示：“全新純電長軸距CLA是‘史上最智能的梅賽德斯-奔馳’，擁有標(biāo)桿級(jí)的能效表現(xiàn)，秉承梅賽德斯-奔馳電動(dòng)車型的安全至高標(biāo)準(zhǔn)，擁有融合經(jīng)典與先鋒的美學(xué)設(shè)計(jì)，在各個(gè)方面都是一輛純粹的奔馳，是以‘中國速度’和‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’打造最適合中國產(chǎn)品的最好例證。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“奔馳不僅以‘中國速度’擁抱創(chuàng)新變革，更以‘奔馳標(biāo)準(zhǔn)’堅(jiān)守品牌內(nèi)核。今年一季度，梅賽德斯-奔馳蟬聯(lián)豪華品牌銷量冠軍，以及中國市場(chǎng)百萬級(jí)及以上豪華汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。我們非常榮幸能與680萬中國消費(fèi)者和萬千產(chǎn)業(yè)伙伴一起，共同經(jīng)歷、見證、貢獻(xiàn)于中國汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。”

照見豪華新境界——梅賽德斯-奔馳Vision V概念車全球首秀

梅賽德斯-奔馳Vision V概念車迎來全球首秀，正式揭開了梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)（Van Electric Architecture）的未來篇章。2026年起，梅賽德斯-奔馳將推出全新開發(fā)的模塊化、靈活、可擴(kuò)展的VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)，開創(chuàng)豪華MPV的全新時(shí)代。作為全新VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)的前瞻之作，Vision V概念車以“私享貴賓廳”為理念，融合豪華空間、專屬尊享與前所未有的沉浸式數(shù)字體驗(yàn)，為出行帶來真正無與倫比的豪華體驗(yàn)。

發(fā)光鍍鉻格柵配備3條橫向排列的照明飾片，以近200個(gè)照明單元環(huán)繞鍍鉻邊框，引擎蓋下方的開放式車身間隙中，更配備約190個(gè)照明飾片。結(jié)合引擎蓋上首次搭載的可發(fā)光三叉星徽立標(biāo)、帶照明飾片的24英寸輪轂、以超過450個(gè)3D照明飾片環(huán)繞構(gòu)成的后窗光幕，成就移動(dòng)的光影雕塑。當(dāng)乘客走近車輛時(shí)，所有照明飾片共同演繹動(dòng)態(tài)燈光秀，鍍鉻B柱的迎賓屏可顯示個(gè)性化歡迎信息，帶照明的行車側(cè)踏板緩緩下降，自動(dòng)艙門優(yōu)雅開啟，營造尊崇登車體驗(yàn)。

“私享貴賓廳”般的座艙體驗(yàn)。智能可變透光玻璃將乘客艙與駕駛艙分隔，可在毫秒間實(shí)現(xiàn)透明度的無級(jí)調(diào)節(jié)，營造自由、私密的駕乘空間。水晶白色Nappa皮飾與白色絲光綢緞，和大面積開孔胡桃木飾件形成鮮明對(duì)比，格調(diào)優(yōu)雅。頭等艙級(jí)座椅靈感源自優(yōu)雅經(jīng)典的休閑躺椅，采用未來主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，多種調(diào)節(jié)模式為乘客提供極致呵護(hù)，甚至可調(diào)節(jié)至舒適的平躺展開。兩側(cè)木質(zhì)飾板內(nèi)嵌精致展柜，為個(gè)人物品提供收納空間，雙獨(dú)立座椅之間的中控臺(tái)同樣設(shè)計(jì)為精致展柜，集成可折疊桌板，桌板展開后呈現(xiàn)為一塊精致的國際象棋棋盤，致敬經(jīng)典之美。

Vision V概念車開啟個(gè)性化數(shù)字豪華的全新維度。65英寸影院級(jí)顯示屏可自如升降，以4K超清畫質(zhì)呈現(xiàn)震撼視覺效果。7臺(tái)投影儀集成于車頂及地板，側(cè)窗更化身為輔助“屏幕”，構(gòu)建360度全景體驗(yàn)。帶杜比全景聲的環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)配備42個(gè)揚(yáng)聲器，包含座椅內(nèi)的振蕩器。如繭房般全方位環(huán)繞感官的數(shù)字體驗(yàn)，為乘客構(gòu)建七重交互體驗(yàn)世界——娛樂、放松、游戲、辦公、購物、探索及卡拉OK，讓座艙可化身為“移動(dòng)影院”、“移動(dòng)電競(jìng)艙”、“移動(dòng)音樂廳”、“移動(dòng)辦公室”或放松身心的“移動(dòng)綠洲”。

MMA平臺(tái)的首款國產(chǎn)車型——全新梅賽德斯-奔馳純電長軸距CLA全球首秀

作為MMA平臺(tái)首款國產(chǎn)車型，全新純電長軸距CLA揭幕梅賽德斯-奔馳在華智能豪華電動(dòng)的嶄新篇章。

全新純電長軸距CLA擁有標(biāo)桿級(jí)的能效表現(xiàn)。其量產(chǎn)搭載了源自VISION EQXX能效概念車的科技，如800伏電氣架構(gòu)、EDU電驅(qū)單元、多源熱泵等。全新純電長軸距CLA搭載了全球首款專為能效設(shè)計(jì)的電動(dòng)兩擋變速箱，成為同級(jí)唯一配備變速箱的電動(dòng)車，完美兼顧能效與動(dòng)力。由此，其實(shí)現(xiàn)CLTC工況866公里的超長續(xù)航，百公里電耗僅10.9千瓦時(shí)。

史上最智能的梅賽德斯-奔馳車型，搭載MB.OS全新架構(gòu)，為中國客戶量身定制智能科技，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車軟件高頻OTA。其搭載的豪華品牌首個(gè)全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng)，完全由中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，采用端到端大模型且針對(duì)國內(nèi)不同區(qū)域路況進(jìn)行優(yōu)化，是符合“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”、安全舒適且行車文明的輔助駕駛科技。在智艙方面，全新純電長軸距CLA以AI賦能，全面革新人機(jī)交互體驗(yàn)。奔馳虛擬助手應(yīng)用“豆包”AI大模型和思必馳語音技術(shù)，更加高效精準(zhǔn)，甚至可以識(shí)別說話人的不同感情，給予相應(yīng)反饋。梅賽德斯-奔馳是行業(yè)首個(gè)將三維地圖導(dǎo)航信息和駕駛輔助視圖進(jìn)行融合的汽車品牌，全新純電長軸距CLA升級(jí)應(yīng)用的沉浸式導(dǎo)航，畫面清晰生動(dòng)，信息一目了然。

全新純電長軸距CLA貫徹“安全為先”的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，上市前經(jīng)歷15000次仿真模擬測(cè)試和180余次實(shí)車碰撞測(cè)試。其標(biāo)配11個(gè)安全氣囊，包括同級(jí)獨(dú)有的前排中央氣囊和同級(jí)罕有的前排膝部氣囊，更好地保護(hù)乘客。基于多級(jí)高壓安全理念，碰撞時(shí)高壓系統(tǒng)可以自動(dòng)關(guān)閉，電池包毫秒級(jí)響應(yīng)切斷高壓，2秒內(nèi)電壓歸零。其采取全面的熱管理措施，獲得中國電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星認(rèn)證，在第三方測(cè)試中，在單個(gè)電芯熱失控后，可以實(shí)現(xiàn)整車未起火、未爆炸，動(dòng)力電池?zé)岱€(wěn)定性滿足2026年生效的新國標(biāo)的要求。

全新純電長軸距CLA是首款國產(chǎn)且加長的CLA級(jí)車型，其長、寬、高分別達(dá)到4763/1856/1469毫米，軸距更達(dá)2830毫米。相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加了40毫米，后排座墊長度增加10毫米，座墊側(cè)翼支撐更柔軟，令后排乘客盡情舒享出行旅程。

這，“狠”AMG——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+正式上市

全新梅賽德斯-AMG GT是AMG GT跑車家族的第2代車型，也是梅賽德斯-AMG獨(dú)立研發(fā)的第5款車型。繼“史上最快AMG量產(chǎn)車”全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE上市之后，全新AMG GT跑車家族的純?nèi)加蚔8車型——全新梅賽德斯-AMG GT 63 4MATIC+燃擎上市，廠商建議零售價(jià)為1,924,800元。

純正V8，性能“狠”AMG。全新AMG GT 63 4MATIC+搭載M177 AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用“Hot inside V”90度夾角布局，結(jié)構(gòu)更緊湊、響應(yīng)更迅猛，加之全新油底殼、重新布置的中冷器等專屬優(yōu)化，令430千瓦（585馬力）和800牛·米的雷霆?jiǎng)恿﹄S叫隨到，實(shí)現(xiàn)百公里加速3.2秒、極速315公里/小時(shí)的非凡性能。

駕控科技，樂趣“狠”AMG。得益于十字曲軸設(shè)計(jì)，AMG“一人一機(jī)”V8發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志性的“煮水聲”，令人血脈僨張，情緒價(jià)值拉滿。帶主動(dòng)式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的AMG主動(dòng)式行駛控制懸掛，搭配AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座，無論激烈駕駛還是日常行駛，都能保持卓越的穩(wěn)定性和舒適性。AMG高性能四驅(qū)增強(qiáng)版加之可鎖止的電控限滑后差速器，高效智能調(diào)整四輪之間的牽引力，讓出彎更快、更靈活。

經(jīng)典GT美學(xué)，魅力“狠”AMG。長軸距、短前懸、大傾角前風(fēng)擋、流暢車身曲面和極富張力的寬體造型，凸顯GT跑車的黃金比例與肌肉美感。標(biāo)配5段主動(dòng)式可調(diào)尾翼無縫集成于掀背式尾門，既展現(xiàn)GT跑車的優(yōu)雅，又以精準(zhǔn)控制兼顧低阻力和高下壓力。豐富的個(gè)性化選裝方案，完美詮釋AMG獨(dú)有的性能美學(xué)。包含MANUFAKTUR車漆在內(nèi)的21種車漆顏色，搭配6種輪轂造型、16種內(nèi)飾配色、7種內(nèi)飾飾件，讓每一位車主都能擁有一輛彰顯獨(dú)特個(gè)性的專屬GT跑車；碳纖維外觀組件等5種外觀組件選擇，令其更不負(fù)性能豪華之名。

深耕中國 持續(xù)投入中國市場(chǎng)

2025年，梅賽德斯-奔馳中國本土生產(chǎn)與研發(fā)迎來第20個(gè)整年。如今，北京奔馳已成為梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中最大、最先進(jìn)的制造基地之一，自成立以來總產(chǎn)值增長超50倍，并且實(shí)現(xiàn)整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破500萬輛的里程碑。中國研發(fā)也已發(fā)展為梅賽德斯-奔馳德國以外規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)秉持“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”，以“中國速度”加快智能化產(chǎn)品在中國的落地。同時(shí)，中國研發(fā)也已步入“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的發(fā)展新階段，以越來越多的技術(shù)反哺全球市場(chǎng)。

未來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)擴(kuò)大在華投入，以史上最強(qiáng)的產(chǎn)品和技術(shù)攻勢(shì)，開啟中國研發(fā)生產(chǎn)新篇章。梅賽德斯-奔馳正與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣，用于陸續(xù)投產(chǎn)中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV新車型，以及基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。其中，長軸距GLE SUV新車型首次由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，將帶來中國專屬的舒適體驗(yàn)和先進(jìn)智能科技。依托中國創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)攜手中國本土合作伙伴，為中國客戶打造更多量身定制的產(chǎn)品及服務(wù)。

星耀滬上 探索未來城市暢想

汽車作為人類的出行工具與生活方式的載體，構(gòu)筑城市脈絡(luò)，與城市密不可分。本次上海車展4.1號(hào)館的奔馳展臺(tái)，梅賽德斯-奔馳以“未來城市的多維之境”為構(gòu)建創(chuàng)思，基于城市與交通出行同衍生息，和人、車、空間共生的雙重設(shè)計(jì)邏輯，創(chuàng)建了虛實(shí)交融的五大主題沉浸空間，從梅賽德斯-邁巴赫的尊崇禮遇到G級(jí)越野車的硬核拓界，從梅賽德斯-AMG的非凡駕馭到Vision V概念車映照出的電動(dòng)豪華未來，以主題探索一步一景的沉浸體驗(yàn)，將不同品牌及產(chǎn)品的特性與城市生態(tài)深度融合，與參觀者一同徜徉于不同維度的城市縮影之間，呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對(duì)于汽車交通和城市空間共生共榮的豪華暢想。4月23日至5月2日，敬請(qǐng)蒞臨上海國家會(huì)展中心4.1號(hào)館梅賽德斯-奔馳展臺(tái)，共赴“何以奔馳，惟有奔馳”的豪華未來。

*具體車型配置以經(jīng)銷商店內(nèi)實(shí)車為準(zhǔn)。