最近波音這檔子事兒，真是越看越有意思。飛機(jī)造好了，買家卻不肯收，還是一大主顧——中國(guó)。然后波音CEO跳出來(lái)喊話，說(shuō)你們?cè)俨皇眨献泳筒唤o你們?cè)炝耍∵@劇本，怎么看都透著一股邪乎勁兒。

你琢磨琢磨，這像是一家世界級(jí)航空巨頭該有的操作嗎？更像不像菜市場(chǎng)吵架，賣不出菜就掀攤子？波音把那幾架737 MAX灰溜溜地從舟山運(yùn)回美國(guó)老家，這畫面本身就夠戲劇性了。然后CEO奧特伯格出來(lái)放炮，把鍋甩給中美貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅。他說(shuō)得倒是輕松，好像一切都是別人的錯(cuò)。

但這套說(shuō)辭，騙騙外行還行，稍微懂點(diǎn)門道的，誰(shuí)信啊？ 關(guān)稅是塊石頭，沒(méi)錯(cuò)，能絆腳。但要說(shuō)這是中國(guó)航司拒收飛機(jī)的唯一原因，甚至是主要原因，那我第一個(gè)不信。這更像是一塊方便的遮羞布，把波音自己那一屁股爛賬給蓋住了。

咱們得先看看波音自己。 737 MAX那兩次空難的陰影，真過(guò)去了？別忘了，那可是幾百條人命換來(lái)的“教訓(xùn)”。中國(guó)民航對(duì)安全的要求有多苛刻，全世界都知道。現(xiàn)在波音的飛機(jī)還時(shí)不時(shí)給你表演個(gè)空中“自由落體”艙門秀，質(zhì)量控制搞得跟鬧著玩似的。這種情況下，中國(guó)航司拿放大鏡、顯微鏡去檢查每一架新飛機(jī)，甚至找點(diǎn)理由拖一拖交付，難道不是人之常情？換你，你敢拍著胸脯說(shuō)“波音出品，必屬精品”嗎？我看懸。

所以，別老拿貿(mào)易戰(zhàn)說(shuō)事兒。這更像是波音內(nèi)部管理混亂、質(zhì)量下滑的必然結(jié)果，在中國(guó)這個(gè)極其注重安全、又恰好有足夠底氣“挑剔”的市場(chǎng)，率先爆發(fā)出來(lái)了而已。CEO現(xiàn)在跳出來(lái)喊“不給你造了”，聽著硬氣，實(shí)際上是不是有點(diǎn)惱羞成怒，或者干脆就是想轉(zhuǎn)移視線，把內(nèi)部問(wèn)題外部化？ 這套路，玩政治的人熟，沒(méi)想到玩飛機(jī)的也這么溜。

再說(shuō)說(shuō)這威脅本身。 “不給中國(guó)造飛機(jī)”，這話聽著嚇人。畢竟，短期內(nèi)咱們的大飛機(jī)還得靠波音空客這兩家。但仔細(xì)想想，這威脅有多大威力？

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)波音來(lái)說(shuō)，是過(guò)去幾十年的金礦，更是未來(lái)的戰(zhàn)略要地。他真敢徹底撂挑子？除非他想把未來(lái)幾十年的訂單，打包送給老對(duì)手空客，順便再給咱們的C919打一針強(qiáng)心劑，讓它加速搶地盤。這種“自宮”式的操作，我不信波音的股東們能答應(yīng)。

我看這更像是一種賭徒心態(tài)。 波音現(xiàn)在現(xiàn)金流緊張，日子不好過(guò)，急著想把手里的飛機(jī)變現(xiàn)。對(duì)中國(guó)市場(chǎng)是又愛又恨又怕。愛的是錢，恨的是不聽話（不肯爽快收貨），怕的是真把人惹毛了徹底沒(méi)戲。所以干脆放個(gè)狠話，賭一把，看能不能嚇住對(duì)方，或者至少能在國(guó)內(nèi)政治和華爾街面前，擺出一個(gè)“我努力過(guò)了，我很強(qiáng)硬”的姿態(tài)。

但這賭局，風(fēng)險(xiǎn)太大了。 你把商業(yè)伙伴當(dāng)傻子耍，把復(fù)雜的商業(yè)、技術(shù)、安全問(wèn)題一股腦簡(jiǎn)化成政治對(duì)抗，這不僅解決不了問(wèn)題，反而可能把路徹底堵死。中國(guó)人講究“和氣生財(cái)”，但也從來(lái)不怕“掀桌子”。你真把人逼急了，人家大不了勒緊褲腰帶，集中力量先把自己的C919扶起來(lái)。到時(shí)候，波音可能就真成了歷史名詞了。

而且，這事兒還有一個(gè)很有趣的旁觀者——空客。估計(jì)空客現(xiàn)在做夢(mèng)都要笑醒了。對(duì)手這么神操作，簡(jiǎn)直是把客戶往自己懷里推啊。

所以，繞來(lái)繞去，這波音CEO的狠話，聽著響亮，實(shí)則虛弱。 它暴露的不是波音的強(qiáng)大和決心，反而是它在多重壓力下的焦慮、混亂和戰(zhàn)略短視。業(yè)績(jī)、質(zhì)量、地緣政治、內(nèi)部管理……一堆問(wèn)題纏身，不想著怎么刮骨療毒，反而跑出來(lái)跟最大的客戶之一耍橫，這棋走得，實(shí)在讓人看不懂。

未來(lái)會(huì)怎樣？或許雙方會(huì)找個(gè)臺(tái)階，這事兒就悄悄過(guò)去了。或許波音真就一條道走到黑，中美航空領(lǐng)域的關(guān)系徹底涼涼。但無(wú)論如何，波音這回丟的面子和信譽(yù)，恐怕不是幾架飛機(jī)訂單能挽回的了。一個(gè)連自己內(nèi)部問(wèn)題都搞不定、只會(huì)拿客戶撒氣的巨頭，它的未來(lái)又能有多光明呢？