面對新能源浪潮的猛烈沖擊，傳統燃油車還有市場嗎？事實證明，傳統燃油車有更深厚的群眾基礎優勢，只要不固步自封，積極邁向智能化進行轉型，都能收到積極的市場反饋。

在上海車展亮相的全新上汽奧迪A5（參數丨圖片）L Sportback，就是傳統燃油車積極向智能化轉型的代表。A5L Sportback不僅傳承了奧迪A5的經典設計和奧迪轎跑的駕控基因，更在智能化與電氣化方面實現了躍升，以國內領先的智駕水平，展現了上汽奧迪在燃油車智駕領域的強大實力與創新精神。

外形設計傳承經典，再創奧迪審美設計新高度

A5L Sportback的外觀由德國著名設計師Jakob Hirzel精心打造，傳承了經典A5造型，掀背造型搭配無框車門，打造出優雅的轎跑車身比例，并汲取RS5產品經典設計元素，新車外觀更加低趴運動，再創奧迪審美巔峰。在保留經典元素的基礎上，新車融入了諸多本土化創新，讓A5L Sportback像是一件精心雕琢的藝術品。

大燈的設計一直是奧迪的強項，全新上汽奧迪A5L Sportback在大燈設計上同樣別出心裁，采用全新家族式設計理念打造前后大燈，大燈與可發光的四環標識相互輝映，還能夠組合呈現出多種多樣的燈光主題，科技感拉滿，精準貼合了年輕用戶對個性化風格的追求。

車身方面，A5L Sportback的長寬高的尺寸為4903x1883x1427mm，軸距為2922mm，比海外版長度和軸距分別加長了74mm和22mm，使整車看起來更加靈動優雅，也帶來了更為寬綽的內部空間。

攜手華為，打造智能駕控新體驗

作為首臺搭載華為乾崑智駕技術的燃油車，A5L Sportback在智能駕駛方面帶來諸多突破，不僅打破了傳統燃油車在智能化方面不足的局限，而且還實現了多項功能的升級，填補了智能豪華燃油車市場的空缺，豪華之上智能再進階。

A5L Sportback之所以能夠搭載更加高階的智駕解決方案，主要得益于奧迪全新PPC平臺全新的電子架構 E3 1.2，該架構憑借分布式域控提供的高集成化、高擴展性及靈活的迭代能力，使其可以接入更加高階的華為乾崑智能解決方案。

在算力方面，A5L Sportback搭載華為定制版計算平臺，算力高達200TOPS，并搭載多種類型的傳感器，包括2部激光雷達、12個高清攝像頭、6部毫米波雷達和12個超聲波傳感器，強大的算力和豐富的傳感器能夠有效幫助高階輔助駕駛應對復雜的算法和數據處理，快速分析周圍環境，及時作出合理的駕駛決策，實現了360°無死角感知能力，無論是遠距離的目標探測，還是近距離的精細識別，都能輕松應對。

搭載保時捷同款技術，動力強勁還省油

動力性能方面，A5L Sportback同樣展現出非凡實力，新車搭載EA888 Evo5發動機，最大輸出功率為200kW，發動機與quattro智能四驅組成黃金動力組合，同時，這臺EA888 Evo5還搭載保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓技術，可以有效降低渦輪遲滯與提升后段動力。

此外，EA888 Evo5還應用了MHEV plus 輕混系統，在A5L Sportback上，有兩個電機，一個是啟動電機，一個是集成于變速箱后的PTG電機。其中PTG電機可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收。

得益于這套輕混系統，再加上500bar高壓燃油系統，在提升燃油效率的同時，還能進一步降低油耗，真正做到了動力強勁還省油，甚至可以在低速狀態下實現純電行駛，可謂一舉兩得。

全新上汽奧迪A5L Sportback不僅展現了上汽奧迪在經典設計傳承上的深厚底蘊，攜手華為打造的高階輔助駕駛系統，憑借強大的算力、先進的感知系統以及豐富的智能輔助駕駛功能，讓其在智能化與電氣化方面實現了重大突破，為用戶帶來了更智能、便捷和安全的出行體驗，也為傳統燃油車的智能化轉型樹立了新的標桿。