(文/小辣椒，禁止搬運抄襲、AI洗稿，侵權(quán)必究)

目前電動車市場正呈兩極化發(fā)展，一方面是合規(guī)車型的以舊換新增長，另一方面是超標電動車淘汰退市。

尤其馬上9月1日后，全新修訂的電動車新國標將實施，這讓很多車主都暈頭了，到底哪些車是合規(guī)能騎不扣不罰的，哪些車型上路就要扣車罰款？

今天小辣椒就用一篇文章讓大家搞清楚，5月1日起，3類電動車上路不罰不扣，2類車上路面臨扣車罰款，趕緊來看看！

2類車上路扣車罰款

1、過渡期結(jié)束后還在上路行駛的超標電動車

這兩年越來越多的城市明確禁止超標電動車上路，今年河北、湖北等地相繼明確禁止過渡期結(jié)束后的超標車上路。

以河北為例，2025年4月30日過渡期截止后，5月1日起，未置換的“白牌”非標車將面臨300元罰款及強制報廢。

湖北黃石交警也發(fā)布通知，5月1日起，超標電動車禁止上路。過渡期結(jié)束后，懸掛白底紅字車牌的超標車再次上路將罰款300元。

2、私自違規(guī)改裝的電動車

改裝電動車這件事可以說是老生常談了，因為幾乎每個地方都在嚴查電動車的非法改裝。

常見違規(guī)行為包括：解除25km/h的限速裝置、更換大功率電池、將鉛酸電池更改為鋰電池、加裝遮陽傘等。

這些擅自更改的行為改變了車輛的出廠性能，上路具有安全隱患，因此被嚴查。

杭州交警曾查獲時速達50km/h的非法改裝車，車主不僅被扣車，改裝商家也面臨5000元罰款。

3類電動車不罰不扣

1、懸掛綠色號牌的新國標電動自行車

新國標電動自行車是市場上的主力車型，這類車滿足時速≤25km/h、整車質(zhì)量≤55kg、具備腳踏騎行功能等核心指標。

值得注意的是，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日實施，將鉛酸電池車型整車質(zhì)量上限提升至63kg，并新增北斗定位功能，進一步強化安全保障。

2、懸掛藍色號牌的電動輕便摩托車

電動輕便摩托車的時速介于25-50km/h之間，續(xù)航一般為60-80公里，動力更強，能滿足中短途通勤和出行需求，屬于機動車范疇，需懸掛藍色號牌并持有F/E類駕照。

例如，今年在江蘇多地，無錫、鹽城等地相繼放開電輕摩上路后，為民眾提供了更多出行選擇。

3、懸掛黃色號牌的電動摩托車

時速＞50km/h的電動摩托車需懸掛黃色號牌，駕駛?cè)隧毘钟蠨/E類駕照。

這類車型在動力性能上接近燃油摩托車，對于追求長續(xù)航、強動力的用戶來說，這類車型是首選。

雖然電摩性能更強大，但是管理也嚴格，一方面要持有相應(yīng)的駕照，另一方面，不得違規(guī)改裝，每年需要購買交強險等。

經(jīng)過小辣椒的講解后，關(guān)于什么電動車合法上路，什么電動車上路就會被查扣，你都了解了嗎？歡迎留言討論。

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