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隨著消費者群體的年輕化與多元化,傳統(tǒng)豪華品牌的定義正在被重新書寫。
4月23日,在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會現(xiàn)場,全新一代林肯領(lǐng)航員首發(fā)限量版正式上市。據(jù)悉,新車共分為三款車型,市場售價區(qū)間為125.8萬—145.8萬元。
近年來,受電動化轉(zhuǎn)型以及市場自身因素影響,國內(nèi)車市步入了微增長的新發(fā)展階段。市場環(huán)境的變化,也使此前連續(xù)多年上漲的豪華品牌市場出現(xiàn)一定反復(fù)。
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,3月,在整體車市高速增長背景下,豪華品牌車型終端市場零售25萬輛,同比下降7%,市場份額同比下降3%。
面對新的市場現(xiàn)狀,如何打動主流消費群體用車需求,考驗著豪華品牌應(yīng)對市場變化的能力。
事實上,年輕一代消費者不再僅僅滿足于車輛的豪華屬性,他們追求的是個性表達、科技融合以及與生活方式的深度契合。因此,豪華品牌踏上了一條個性化與年輕化的蛻變之路,這不僅是對市場趨勢的積極響應(yīng),更是品牌生命力的延續(xù)與升級。
此次,林肯汽車攜其精心打造的全新一代林肯領(lǐng)航員首發(fā)限量版,以更全面的產(chǎn)品力,彰顯了品牌對于細分市場的深刻洞察與精準布局。
林肯中國總裁賈鳴鏑博士表示,全新一代林肯領(lǐng)航員是現(xiàn)代美式豪華的殿堂之選,是“身居殿堂有所正”的精神,更是“厚載萬物有所用”的價值。
車身尺寸方面,全新一代林肯領(lǐng)航員加長總統(tǒng)版長5.65米,寬2.07米,高1.98米,軸距達到3341mm。坐進領(lǐng)航員,全車乘員均可擁有近2米的視線高度,配合行業(yè)最大24寸雙色颶風輪轂,保證了車身的最佳姿態(tài)。同時,大尺寸的全鋁輪圈配合特制固特異輪胎,讓輪胎在承受側(cè)向力時形變更小,抓地力更好,指向更精準,為車輛的過彎提供多一重保障。
在儲物能力方面,全新一代林肯領(lǐng)航員的行李廂容積最大可達1734升,近3平米的儲物空間,等同于一張標準的雙人床;上下尾門打開,兩個成人可以比肩而坐,為駕乘者享受沿途風景提供更多選擇。
前排領(lǐng)航座椅采用復(fù)式設(shè)計,主駕30向電動調(diào)節(jié)功能,可以滿足對前后、靠背角度及腰托的各種需求,搭配加熱、通風及按摩功能,無論何種身形都能找到最舒適的坐姿。值得一提的是,領(lǐng)航員的第三排不是用來湊數(shù)的“冷板凳”,腿部空間足夠大,靠背角度可電動調(diào)節(jié)的三人真皮大沙發(fā)。
當然,對于一款市場售價百萬級全尺寸豪華SUV而言,僅有愜意的舒適性遠遠不足以打動消費者。林肯深知,在這一細分市場中,消費者對于車輛性能的要求同樣嚴苛。
因此,全新一代林肯領(lǐng)航員搭載大排量3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率396馬力,配合平順性如行云流水的10AT變速箱,讓每一次換擋都是力量與速度的完美銜接。
領(lǐng)航員采用非承載式車身,八橫兩縱的“猛禽”同款T3大梁與底盤結(jié)構(gòu),讓路面顛簸先經(jīng)過大梁過濾再傳導(dǎo)至車身,大幅提升車輛對于復(fù)雜路面的適應(yīng)性;發(fā)生意外碰撞時,還可分散對艙內(nèi)乘員的沖擊。電磁巡航懸架每秒500次讀取路面數(shù)據(jù),比駕駛員更早感知路況變化,瞬間調(diào)整車身姿態(tài),實時響應(yīng)各種路況。
發(fā)布會上,福特汽車公司副總裁,福特汽車中國及國際市場集團總裁兼首席執(zhí)行官吳勝波表示,領(lǐng)航員的車主是有實力、有閱歷的時代掌控者。而領(lǐng)航員正是“全局統(tǒng)攬者”坐鎮(zhèn)巔峰的靈魂之選,令大格局盡收于掌中。
本次車展,林肯品牌除全新一代林肯領(lǐng)航員首發(fā)限量版的上市,航海家與飛行家同樣帶來了驚喜。
具體來看,全路況豪華“游艇”林肯航海家亞特蘭蒂斯版以專屬的珊瑚紅外觀配熏黑套件,及珍珠黑內(nèi)飾主題,向MOTORTREND 2025年度SUV大獎致敬;全路況豪華“專機”林肯飛行家,以“布局隨心變、有路盡可行、靜奢真豪華”打造“全路況巡航大7座”的豪華體驗。
從本屆車展現(xiàn)場可以看出,林肯品牌的蛻變,是一場關(guān)于個性化、年輕化、可持續(xù)化的全面變革。在這場變革中,林肯品牌不僅重新定義了豪華的標準,更與消費市場建立起了更加緊密、深刻的聯(lián)系。未來,隨著技術(shù)的不斷進步和消費者需求的持續(xù)演變,相信林肯品牌的豪華之路將會更加寬廣。
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