綿陽城市交通1號工程通車時間確定

文｜綿觀

早高峰，綿陽的街道被車輛堵得水泄不通，通勤的人們在車里焦急地等待，時不時看看時間，又無奈地望向擁堵的前方。

開車堵在創業大道上的第N個早晚高峰，導航里"前方擁堵"的提示音不斷重復，不少綿陽車主都在心底默默發問：創業大道南延線究竟何時能通車？

這條承載著城市交通升級重任的1號超級工程，自2022年12月破土動工以來，始終牽動著百萬市民的心。

目前通車時間已經確定。

綿陽創業大道南延線工程，作為城建攻堅重點項目，定位為城市主干道，是連接安州區、科技城新區、涪城中心區、經開區等片區的交通大動脈。

項目總工期為730天，建設周期為2022年12月至2024年11月。

主要建設內容包括道路工程、橋梁工程、照明及電力設施工程、交安工程、支護工程、拆除工程、雨水污水管網工程、景觀綠化工程等。

項目估算總投資約13.6億元。

它起于已建創業大道與八角南路交叉口，向南經綿陽中學東側后山，接已建成的鐵路跨線橋，原址新建三匯高架橋，以及新建御營大橋至御中路高架橋，止于御中路（綿吳路口），道路全長約4.5公里 ，計劃工期兩年。

建成后，將串聯起科技城新區、傳統主城區和經開片區，形成城市立體交通大動脈，有效緩解城區交通壓力，形成新的城市經濟發展軸。

面對復雜的施工環境與巨大的交通壓力，建設團隊采取分階段推進：

2022年12月御中路段率先啟動，打響工程建設第一槍；

2023年8月至11月期間，一環路南段、三匯立交段、元通路段陸續開工。

然而工程推進過程并非一帆風順。

在項目建設過程中，由于沿線產權人阻工、機場及萬達商場電力線路遷改，國防光纜保護等原因，造成部分節點進度滯后。

截至目前，創業大道南延線全線累計完成工程量約70%，各路段建設已進入關鍵階段：

元通路段：作為工程建設的"排頭兵"，預計4月底就能完成橋梁主體施工，雛形已現。

計劃4月底完成建設，屆時雙向8車道將正式開放。

這條道路的貫通，將有效緩解周邊區域交通壓力，優化城市交通微循環。

三匯立交至御中路段：三匯高架橋主體進度已完成90%，施工區周邊部分道路已恢復通行，正在實施剩余橋梁架設施工。

預計6月底完成建設，屆時將恢復臨園干道與御營片區的交通聯系。

對于每天往返于這兩個區域的市民而言，這條道路的開通意味著通勤時間的大幅縮短。

一環路西段ab匝道：受鐵路監管等因素影響，計劃8月底完成建設。

雖然進度稍有滯后，但建設團隊正通過科學安排、增加投入等方式全力追趕。

綿中后山新建道路段：目前正等待涪城區政府完成拆遷補償和供地手續。一旦條件成熟，工程團隊將在10個月內完成建設任務，為城市發展開辟新的空間。

此外，根據住建系統發布的2025年重點工作介紹，綿陽還將開展綿興路—臨園干道—劍南路、長虹大道—綿州大道沿線和涪江、安昌江兩岸的改造提升行動。

這些改造工程將按照“除隱患、提功能、留記憶、強管理”的總體要求，全面推行城鎮老舊小區改造評價機制，確保城市更新既有“面子”又有“里子”。為綿陽中國科技城發展注入新活力。

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