山西
4月27日，中鐵三局承建柳梧鐵路首座單元組合式角鋼塔順利組立，標(biāo)志著柳梧鐵路智能通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得突破性進展，柳梧鐵路通信專業(yè)工程進入全面提速階段。
在施工現(xiàn)場，40米高的鐵塔猶如精密拼裝的“巨型樂高”矗立眼前。作為全線通信鐵塔的首件示范工程，該塔體采用了BIM三維建模優(yōu)化荷載分布，既保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，又實現(xiàn)了全生命周期可維護性。所有構(gòu)件來自工廠預(yù)制化生產(chǎn)，從角鋼切割到連接板鉆孔均按照“毫米級”精度進行加工，為后續(xù)鐵塔集群建設(shè)提供了標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)模板。
“這種單元組合式設(shè)計，就像在搭積木。區(qū)別于傳統(tǒng)鐵塔現(xiàn)場焊接工藝，我們創(chuàng)新采用了榫卯式連接結(jié)構(gòu)，通過預(yù)制構(gòu)件精準(zhǔn)咬合實現(xiàn)模塊化快速拼裝，施工效率提升40%，抗震防風(fēng)性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平。”項目負(fù)責(zé)人李峰介紹。
作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中連接西南與珠三角的重要普速通道，柳梧鐵路肩負(fù)著構(gòu)建區(qū)域綜合運輸體系的重任，其通信工程正在打造“站—區(qū)間—樞紐”三級數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，集成列車智能調(diào)度、災(zāi)害預(yù)警監(jiān)測、旅客信息服務(wù)等八大功能模塊，致力成為西南山區(qū)鐵路智慧運維的示范標(biāo)桿。項目建成后，將有效緩解區(qū)域路網(wǎng)壓力，縮短運輸距離、降低物流成本，有力促進廣西沿線經(jīng)濟發(fā)展。（梁鼎）
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