當一個造車猛獸覺醒時，他有多么可怕？和其他車企在上海車展講好一個產品、開好一場發布會不同，寶馬在不斷的秀，秀電動、秀智能、秀操控、秀駕趣……有人形容，寶馬“瘋了”，在中國開始“加特林”似的對電動和智能的創新瘋狂輸出。

工業文明誕生至今，人類創造了許多經濟奇跡，但有兩個奇跡令人矚目，而且如此相似。一次是上世紀60年代的德國經濟奇跡，另一次就是今天的中國經濟奇跡。增長、增長、還是增長，盡管相隔60年，但兩個經濟奇跡連總結語都如此相同。也正是這兩次奇跡，刺激了寶馬的偉大創新，這就是新世代的精髓。

60年前，德國經濟奇跡催生寶馬創造出第一代新世代車型，才有了那句“我們沒有發明車輪，但我們發明了純粹的駕駛樂趣”名言。60年后的今天，當德國經濟奇跡遇上中國經濟奇跡，寶馬用“新世代”完成了一場跨越60年的歷史呼應。在上海車展上，寶馬新世代車型以“電動化與智能化的集大成者”姿態亮相，不僅是對“終極駕駛機器”的重新定義，更是對“技術服務于人”這一理念的極致詮釋。正如寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事高樂所言：“創新不是堆砌功能，而是讓技術成為感知情緒、主動關懷的出行伙伴。”從“純粹駕駛樂趣”，到電動化浪潮下的“人車共情”，寶馬用新世代車型證明，真正的夢想之車，源于體系化的創新，而非簡單的參數競賽。

新世代的“雙重奇跡”——電動智能的傳承與創新

新世代對寶馬的意義，如同改革開放對中國的意義。1950年代的德國經濟奇跡，催生了寶馬“終極駕駛機器”的品牌基因。今天的中國經濟奇跡，讓寶馬在電動化與智能化浪潮中再次站上潮頭。上海車展上，寶馬新世代車型的亮相，既是歷史的回眸，也是對未來的宣言。

從“經濟奇跡”到“技術奇跡”，寶馬新世代車型搭載的第六代高壓動力電池和800伏高壓平臺，實現“充電10分鐘補能300公里”，將性能與效率推向新高度。高樂在采訪中強調：“電動時代想打造一款快車很容易，但寶馬追求的是‘性能與控制并存’。”這正是新世代的核心理念，技術不是炫技，而是讓用戶“會用、敢用、能用”。

寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事高樂

圍繞智能，寶馬與阿里巴巴深度定制的兩大AI智能體——“用車專家”和“出行伴侶”，基于千億參數大語言模型，將人機交互從“功能響應”升級為“情緒共鳴”。高樂指出：“技術應為人賦能，而非冰冷代碼。”例如座艙，寶馬新世代車型能根據用戶心情調節氛圍燈，導航能融合“二十四節氣”東方美學，甚至主動提醒“開啟運動模式”，這正是寶馬對中國用戶需求的精準捕捉。另據最新消息顯示，寶馬成為首個接入DeepSeek的豪華品牌，實現以AI賦能寶馬人機交互體驗。

對于新世代兩次在歷史的車輪下對寶馬的變革激勵，60年前，寶馬用駕駛樂趣定義德國經濟奇跡；60年后，寶馬用AI與電動化詮釋中國經濟奇跡。

寶馬駕控哲學——“馬力易得，駕趣難尋”

駕駛樂趣是寶馬的靈魂，安全則是它的底線。在參數至上的電動時代，寶馬新世代車型以“駕控超級大腦”和“動態性能控制系統”給出了截然不同的答案：不到1毫秒的響應速度、四大超級大腦協同、25個傳感器全程護航……高樂直言：“汽車不是輪子上的手機，它是需要嚴肅打磨的出行伙伴。”

寶馬的智駕系統歷經240萬公里全球測試，在中國完成13萬公里本土化驗證。高樂強調：“如果要在自動駕駛感受與安全之間選擇，寶馬永遠選后者。”例如自動變道，寶馬始終要求駕駛員“視線確認”，電容方向盤實時監控握持狀態。這種“人機共駕”理念，正是寶馬對“駕趣”的堅守。安全為先，是一切“正向開發”汽車的先決條件。

“一款車能成為夢想之車，需要品牌、技術與設計的共融。”當提及新世代是否能成為消費者心中的夢想之車時，高樂指出，新世代車型的革命性在于“全景iDrive”、“向心中控”等自研技術與中國生態的深度融合。正如寶馬那句名言：“我們沒有發明車輪，但我們發明了純粹的駕駛樂趣。”當車企沉迷“屏幕數量競賽”時，寶馬用“視線向前”的設計告訴世界：“駕駛樂趣，從來與堆料無關。”

“在中國，為中國，以中國速度創新”

沈陽是寶馬全球最大生產基地，也是新世代車型接下來在中國的“創新搖籃”。從1160億元沈陽投資，到3000人中國研發團隊，寶馬的本土化不僅是產能布局，更是技術共生。高樂在采訪中多次提到：“中國專屬的新世代車型，生在中國、為中國而生。”

圍繞新世代車型智能現地化發展，寶馬自研操作系統X，同時融合華為鴻蒙生態、阿里AI大模型、騰訊車載應用，形成“全球架構+本土生態”的獨特路徑。高樂表示：“我們與合作伙伴共研共創，但核心駕控技術必須掌握在自己手中。”

從寧德時代定制電芯，到與億緯鋰能合作，寶馬將中國供應鏈優勢轉化為技術優勢。高樂特別提到：“2012年我們是寧德時代第一個客戶，如今它已成為全球第一，這就是長期主義的價值。”在高樂看來，“寶馬的‘中國速度’，不是追趕潮流，而是讓全球技術與中國需求同頻共振。”

從德國到中國，從燃油到電動，寶馬新世代車型用一場跨越時空的對話證明，真正的創新，永遠源于對“人”的理解。正如高樂所言：“中國市場不僅是銷量的支柱，更是創新的燈塔。”當兩款新世代車型未來以“駕趣悅己”和“遠行同樂”兩種姿態亮相時，寶馬早已超越交通工具的范疇，成為中國經濟奇跡下的“生活方式提供者”。就像高樂形容新世代車型與中國消費者的契合，在參數為王的時代，“寶馬選擇做‘樂趣的守護者’，因為最打動人心的，從來不是數據，而是緊握方向盤后的會心一笑。”