4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式啟幕，保時(shí)捷帶來史上最大展車規(guī)模——18臺(tái)展車，量產(chǎn)車與經(jīng)典車雙線并行。

9臺(tái)穿越時(shí)空的博物館藏品，從初代911到勒芒冠軍戰(zhàn)車、達(dá)喀爾拉力賽戰(zhàn)車以及曾經(jīng)的超級(jí)跑車，以“時(shí)光車庫”詮釋“未來源于傳承”的品牌哲學(xué)。

現(xiàn)場(chǎng)量產(chǎn)車也亮點(diǎn)紛呈：期待已久的新款911 GT3與首次引進(jìn)的911 GT3旅行版中國首秀。保時(shí)捷Heritage Design車系第三款車型——911 Spirit 70全球首發(fā)并啟動(dòng)預(yù)售，限量1,500臺(tái)。

本次車展保時(shí)捷重磅推出SUV車系的“勁馳版”與“逐夢(mèng)版”中國專屬車型。其中“勁馳版”專為戶外探險(xiǎn)與復(fù)雜地形設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)越野性能與全場(chǎng)景適應(yīng)能力；“逐夢(mèng)版”則聚焦都市豪華與舒適生活，提升日常駕駛品質(zhì)與美學(xué)格調(diào)。Cayenne（參數(shù)丨圖片） 勁馳版與逐夢(mèng)版于車展首發(fā)，并將于4月底到店。純電動(dòng)Macan 4勁馳版與Macan 逐夢(mèng)版，現(xiàn)已到店。

保時(shí)捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）表示：“中國是保時(shí)捷重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。無論是標(biāo)志性車型的引進(jìn)，還是立足中國推出的特別版車型，都彰顯著我們對(duì)中國消費(fèi)者多元化需求的深度回應(yīng)。”

除產(chǎn)品外，保時(shí)捷在中國完成了研發(fā)中心的戰(zhàn)略升級(jí)，整合本地供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量管控與前瞻技術(shù)研發(fā)三大職能，通過加大基礎(chǔ)設(shè)施投入、深化本土科技企業(yè)及高校合作，聚焦車內(nèi)娛樂系統(tǒng)與駕駛輔助系統(tǒng)解決方案開發(fā)，秉持“駕駛者至上”的原則，以“中國速度”提升產(chǎn)品與服務(wù)的中國市場(chǎng)適配性。此外，亞洲首家品牌快閃店將于年內(nèi)落戶上海，這家快閃概念體驗(yàn)中心與本次車展時(shí)光車庫的設(shè)計(jì)理念一脈相承，與上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心相呼應(yīng)，令更多消費(fèi)者沉浸體驗(yàn)保時(shí)捷品牌的獨(dú)特魅力。

全球首發(fā)：911 Spirit 70 —— 藏家車庫的“時(shí)空膠囊”

作為Heritage Design戰(zhàn)略的第三款車型系列，911 Spirit 70以1,500臺(tái)的全球限量身份，成為本屆車展最受矚目的藏家級(jí)臻品。新車從20世紀(jì)70年代和 80 年代初期的風(fēng)格精髓與自由精神中汲取靈感：橄欖色 Neo漆面如復(fù)古膠片般深邃；車前蓋三條緞光黑條紋復(fù)刻1970年代“安全條紋”文化，致敬速度與冒險(xiǎn)的黃金年代；經(jīng)典的帕夏組件內(nèi)飾采用黑色與橄欖色Neo雙色調(diào)，并以賽車方格旗為原型，搭配數(shù)字化復(fù)古儀表，將經(jīng)典美學(xué)注入現(xiàn)代肌理。

該車基于新款911 Carrera GTS Cabriolet打造，其搭載的保時(shí)捷革命性T-Hybrid高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，集成了電動(dòng)渦輪增壓器、與變速箱連接的永磁同步電機(jī)、400 V高壓電池等，可爆發(fā)398 kW功率。911 Spirit 70將經(jīng)典設(shè)計(jì)語言與現(xiàn)代科技深度融合，成為連接過去與未來的“時(shí)空膠囊”，印證保時(shí)捷“經(jīng)典可收藏，亦可駕馭”的哲學(xué)。

中國市場(chǎng)專屬車型：Cayenne 勁馳版與逐夢(mèng)版 —— 全場(chǎng)景豪華駕馭哲學(xué)

保時(shí)捷于上海車展首發(fā)Cayenne勁馳版與逐夢(mèng)版，以差異化定位詮釋全場(chǎng)景豪華駕馭理念。勁馳版專注硬核探險(xiǎn)，標(biāo)配20 英寸維蘇威灰 Cayenne S 車輪、專屬越野組件及橡樹綠金屬漆Neo，搭載保時(shí)捷主動(dòng)懸掛系統(tǒng)（PASM）、Off-road模式與車頂行李軌、乘客側(cè)顯示屏等，賦予強(qiáng)悍全地形征服力。

逐夢(mèng)版則以都市美學(xué)為核心，采用胭脂紅漆面與20 英寸 Cayenne Sport 車輪，內(nèi)飾融合黑色/波爾多紅真皮與數(shù)字化交互界面，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)，兼顧優(yōu)雅與科技。兩款車以“經(jīng)典可駕馭，豪華可全能”重塑全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。