樂道L90：26萬級“純電奶爸車”的野心與挑戰(zhàn)

當理想L9還在用增程式收割家庭用戶時，樂道L90帶著換電黑科技和三排大空間殺入戰(zhàn)場，試圖用純電+性價比重新定義“奶爸車”標準。這款蔚來子品牌的全新旗艦SUV，瞄準了多孩家庭對空間、補能和智能化的三重需求，以5145mm車長、3110mm軸距的龐大體型，直接對標理想L9和問界M8。但它的勝負手，或許在于那套“3分鐘滿血復活”的換電體系——以及一個可能下探至20萬級的驚人定價。

硬派美學與空間魔術

樂道L90的設計像極了“理工男的情書”：方正的車身線條藏著對實用主義的偏執(zhí)。封閉式前臉搭配分體式大燈，隱藏門把手將風阻壓至0.265Cd，既保留新能源車的科技感，又通過平行車頂和短前懸最大化艙內空間。

它的“大三排”布局堪稱家庭出行神器：6/7座靈活切換，第三排頭部空間比溜背設計的L60提升明顯，放倒后能形成1.83米“露營大床”。更絕的是那個240L電動前備艙——開口寬度830mm，離地高度僅600mm，輕松塞下兩個20寸行李箱+兒童推車，比傳統(tǒng)SUV后備箱更順手。

“樂道L90的軸長比同級最優(yōu)，后備箱容積拓展后超790L，理想L9用戶看了可能默默嘆氣?！?br/>

900V高壓+換電：純電家庭的“后悔藥”

如果說增程式是‘妥協(xié)’，樂道L90的900V高壓架構+換電就是‘硬剛’續(xù)航焦慮。單電機后驅版340kW，四驅版雙電機爆發(fā)出440kW綜合功率，零百加速躋身5秒俱樂部。85kWh三元鋰電池CLTC續(xù)航突破650km，而60kWh磷酸鐵鋰版本則拉低入門門檻。

最顛覆的還是換電：兼容蔚來超2000座換電站，3分鐘完成電池更換，比加油還快。配合800V超充，10%-80%充電僅需19分鐘，徹底告別服務區(qū)搶樁大戰(zhàn)。

但隱患在于三四線城市覆蓋率：一位廣州車主反饋：“換電爽到飛起，但回老家縣城只能靠超充?！?/p>

智能平權：省掉激光雷達的錢買奶粉？

樂道L90的智駕策略很“雞賊”：用7顆800萬像素攝像頭+4D毫米波雷達+Orin X芯片，純視覺方案實現(xiàn)高速NOA和自動泊車，省下激光雷達成本反哺空間與配置。

座艙主打“帶娃友好”：副駕魔術拓展塢能外接折疊桌板，后排娛樂屏支持內容鎖定，空調系統(tǒng)帶銀離子抗菌?？諝鈶壹埽ɑ驗檫x裝）配合CDC減震，過減速帶時“后排娃的冰淇淋不會糊一臉”。

但對比理想L9的激光雷達+雙Orin X，樂道在復雜路況的可靠性仍是未知數(shù)。

定價屠夫or市場賭徒？

樂道L90的殺手锏是價格：預計26萬起，BaaS電池租賃后或跌破20萬，比理想L9便宜一臺五菱宏光。競品名單從理想L8、問界M8延伸到比亞迪唐EV，形成純電與增程的錯位競爭。

“蔚來需要L90月銷1.5萬輛才能完成年度目標，這逼得它必須當‘價格屠夫’?！?br/>

風險在于用戶教育：純電大型SUV過去屢屢碰壁（如小鵬G9），樂道得證明換電足以抵消“續(xù)航焦慮”。而蔚來一季度銷量疲軟，也讓這場豪賭充滿懸念。

結語：奶爸車的終極形態(tài)是純電？

樂道L90像一枚“核彈”，用換電+空間+低價重構30萬級家庭SUV市場。它的成敗將驗證兩個命題：純電能否真正替代增程式？高端品牌下沉是否必須犧牲溢價？

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