街角巷尾總能聽到這樣的議論：“開網(wǎng)約車的都是沒啥正經(jīng)工作的人”“現(xiàn)在年輕人混得差才去當(dāng)司機(jī)”。這些話像根刺扎在司機(jī)們心里，卻很少有人愿意站出來說句公道話。說到底，這行當(dāng)?shù)降讈G不丟人？咱們得把賬算清楚。

先說個扎心的事實(shí)：干網(wǎng)約車的多半是真缺錢。

你以為都是下崗職工？看看接單的師傅，有醫(yī)院護(hù)工下班后開車的，有超市收銀員輪班跑夜車的，還有退伍軍人沒找到穩(wěn)定工作的。去年夏天我在機(jī)場遇到個開寶馬的司機(jī)，聊了半天才知道他是建筑公司項目經(jīng)理，工地停工期間為了養(yǎng)家才來兼職。這些人哪個不是上有老下有小？真要臉面的主兒，誰愿意凌晨三點(diǎn)還在高速上跑長途？

再說職業(yè)尊嚴(yán)這回事。有些乘客張嘴就罵“你這種人就該開網(wǎng)約車”，好像司機(jī)天生低人一等。

可他們不知道平臺抽成有多狠——你手機(jī)里顯示的25塊車費(fèi)，司機(jī)拿到手可能只剩18塊。更糟心的是遇到奇葩乘客，把腳踩在后座吃炸雞，下車時把奶茶罐往車?yán)镆蝗泳妥摺Ｒ艺f，能笑著收拾的司機(jī)才是真體面，總比某些在直播間罵粉絲的網(wǎng)紅有職業(yè)素養(yǎng)吧？

垃圾

不過咱也得承認(rèn)，這行確實(shí)存在讓人看低的原因。有些司機(jī)為了多接單，明明堵車還硬闖單行道；有的把車?yán)锔愕酶鷪鏊频模照{(diào)出風(fēng)口粘著泡面渣。

垃圾

最惡心的是個別司機(jī)和乘客互相傷害——你坐車時玩命催單，他開車時故意繞路，這種惡性循環(huán)才讓整個行業(yè)被人詬病。但能把板子都打在司機(jī)屁股上嗎？平臺逼著他們搶單的時候，怎么不說丟人？

說到底，職業(yè)沒有高低貴賤，只有干得好壞。那些把車廂收拾得一塵不染的司機(jī)，主動幫老人搬行李的師傅，暴雨天給乘客塞傘的年輕人，他們和寫字樓里穿西裝的白領(lǐng)一樣值得尊重。我認(rèn)識個開網(wǎng)約車的老師傅，十年前是國企勞模，現(xiàn)在每天把車擦得锃亮，他說：“我拉的不是客，是生活的重量。”這話聽著比什么雞湯都實(shí)在。

現(xiàn)在總有人說“體面工作”，好像非得坐辦公室才叫體面。可那些在早高峰的車流里穿梭的司機(jī)，頂著烈日檢查車輛的維修工，凌晨四點(diǎn)打掃街道的清潔工，哪個不比某些在辦公室摸魚的人更體面？下次再看見網(wǎng)約車司機(jī)，不妨多看兩眼——他們后視鏡上掛的可能是孩子的獎狀，儀表盤下壓著的是老家寄來的藥費(fèi)單。這么拼的人，配得上所有人的尊重。