前一段時間有一些網友在網絡上炒得沸沸騰騰的，說武漢市的櫻花開得很好，想去武漢市看櫻花與黃鶴樓以及長江大橋，但武漢市的火車站有“漢口火車站”與“武昌火車站”，還有“武漢火車站”，這些都是大地名，沒有具體的名稱，讓外地游客有些分不清楚。本作者感覺到心里面怪怪的，現在的武漢市不僅擁有“武漢火車站”與“武漢東站”，還正在緊鑼密鼓的建設“武漢西站”，武漢市可是中國的四大鐵路樞紐城市之一呢。您知道中國南方地區的第一座火車站是誰嗎？它就是現在的武漢市漢口站。漢口站這個名稱是怎樣來的呢？為什么不叫武漢站呢？因為那個時候還沒有武漢這個城市。
1895年，當時任湖廣總督張之洞向清政府上奏，請求修建北京盧溝橋至漢口的鐵路（這就是后來被稱為京漢鐵路的鐵路線路）。1898年底，漢口的大智門外開始興建火車站，并于1903年建成?。大智門火車站的建成標志著京漢鐵路的全線通車運行，京漢鐵路是中國第一條長距離準軌鐵路的南端終點大型車站，同時也是京漢鐵路和川漢鐵路交匯的樞紐客運站?。大智門火車站建成投入使用后，成為中國第一條長距離準軌鐵路的南端終點大型車站，在2001年，大智門火車站作為近現代重要史跡及代表性建筑，被中華人民共和國國務院批準列入第五批全國重點文物保護單位。

大智門火車站作為當時亞洲最大、最現代化的火車站之一?，在解放后被更名為漢口為車站，這是因為大智門火車站位于武漢三鎮的漢口片區，使得該火車站的地理位置更加明了化。?1991年，由于武漢市城市路網的不斷優化，市區面積不斷向外擴展，城市建設規劃更加合理，位于大智路的老漢口火車站就退出了歷史的舞臺，位于漢口發展大道金家墩的新漢口火車站全線開通?。2008年，漢口站主站房改造工程正式啟動，并于2011年全面投入使用?。作為漢口火車站這個名稱，很多外地人就質疑：漢口火車站為啥就不更名為武漢西站或者是武漢北站呢？

?其實很多外地人當然包括現在的絕大多數武漢人也是這樣認為的，因為漢口火車站改名為武漢西站或者是武漢北站，可以將該火車站的明確地理方位包含在火車站名的里面，方便廣大乘客們前往。可是，武漢市的文史專家與城建專家們則更多的是考慮對這座城市的歷史人文地理等各個方面盡可能的保存與傳承。從100多年前就開始命名的漢口火車站不改名的主要原因就是對漢口歷史的尊重和對武漢多元文化的傳承?。漢口作為武漢市的一個重要歷史地名，因地處漢江匯入長江之口，所以得名“漢口”，而且因為水運交通便利，明清就開始逐漸發展成全國性的商貿中心。

漢口因商成市，明清時期與河南朱仙鎮、江西景德鎮、廣東佛山鎮并稱中國四大名鎮，還與北京（北）、蘇州（東）、佛山（南）被譽為“天下四聚。漢口還因為位于長江與其最大支流漢江的交匯處，素有“九省通衢”之稱，是連接南北、東西的重要交通樞紐。其地理位置和交通條件與美國水陸交通樞紐城市芝加哥高度相似，所以被譽為“東方芝加哥”，顯示了漢口當時極為繁榮的程度?。我們再來說說武昌這個名稱，它的原名叫江夏，其名稱來源于長江與漢江（古時名夏水）的交匯處，江夏名稱改為武昌是因為東吳孫權駐守江夏時希望其“以武為昌”而改為武昌的。

武漢三鎮的漢口、武昌、包括漢陽，它們在歷史上為后來的武漢市這座城市的發展上具有奠基式的作用，沒有漢口、武昌與漢陽，就沒有后來的武漢市。由于武漢三鎮沒有合并之前，它們都有自己的火車客運站或者是貨運站，真正以“武漢”這個城市名稱命名的“武漢火車站”是在2004年8月才開始建設的，但“武漢火車站”的起點很高，它是我國第一座高鐵火車站。正是因為漢口、武昌、包括漢陽在武漢發展歷史上的貢獻，所以，武漢市在火車站的命名上盡量以漢口、武昌、漢陽這樣的歷史名稱，但外地游客對武漢這樣的歷史地理是“傻傻”分不清楚的，當然就覺得站名比較混亂的。