湖南
目前長沙已開通6條地鐵線路，在建的包括2號線西延二期、4號線北延以及7號線。從年初官方的軌道建設規劃來看，今年將新建5號線南延+西延、1號線北延二期、7號線延長線、長沙西站聯絡線等線路。
但還有一條線路是似乎被遺忘了，它早早就出現在地鐵第三輪規劃之中，甚至還比不上1號線北延二期、西站聯絡線、7號線延長線這些通過“調整規劃”臨時加進來的線路，那就是“5號線北延”。
（2017年最早版的第三輪地鐵規劃，5號線北延赫然在列。）
近日，有市民在紅網問政咨詢5號線北延線問題，何時能夠開工？
長沙市軌道交通集團官方回應：“5號線北延尚未納入2025年重大項目投資計劃，目前暫無啟動前期工作計劃?！?/p>
從規劃批復至今，5號線北延已經“擱置”8年了，且未來也沒有明確的推進計劃，可以算是最悲催的地鐵了。
根據此前規劃，5號北延線沿萬家麗路鋪設，起于緯三路站，止于現5號線終點水渡河站，總長3.65公里，設站2座，均為高架敷設，線路很短、高架敷設建設難度也比較小。
5號線北延周邊相對荒涼，沿線也沒有相應的城市規劃、土地供應計劃等，終點站附近有建材城、物流園等園區，以及湖南信息學院。
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