作為中國汽車工業史上最成功的“家轎之王”，東風日產軒逸（參數丨圖片）是燃油車時代最受中國消費者歡迎的國民轎車之一。如今，隨著中國車市邁入新能源時代，擅于捕捉中國主流家庭用戶需求的東風日產又在全新GLOCAL模式下，基于東風日產新能源技術架構——天演架構推出了為中國家庭用戶量身打造的誠意之作，東風日產N7。

4月27日晚，東風日產N7正式上市。新車共推5款車型，售價11.99-14.99萬元，定位中高級超舒適純電轎車。上市當晚，東風日產官方即公布N7累計已收獲訂單10138輛，可謂需求火爆。隨著東風日產N7正式價格與配置的公布，這款直接將產品力與性價比“卷”到新高度的中大型純電轎車，有望銷量爆單。對于計劃購入純電轎車的家庭用戶來說，東風日產N7值得重點關注。

售價超值，版型劃分清晰合理

11-14萬級家用轎車市場，一直是中國車市消費占比最高，且用戶對價格敏感度最高的“雙高”市場。在這一戰略地位重要的主流細分市場，打造過多款熱門車型的東風日產可謂經驗豐富。面對當下新世代用戶的消費新痛點和極度內卷的市場環境，東風日產N7共被劃分了三個版本，共5個級別，包括：510 Air/510 Pro/510 Max/625 Pro/625 Max。

從命名上看，東風日產N7的產品版型規劃清晰且明了。其中，510 Air就是滿足日常代步需求的剛需入門版車型；510 Pro、625 Pro可視為舒適大滿配；510 Max、625 Max則將配置與性價比拉滿，能同時滿足用戶對智能化、動力續航以及豪華舒適性的需求。五款車型入門版與頂配車型的價差僅3萬元，低、中、高配不同車型之間的售價間隔也僅1萬元。這樣的定價方式非常有利于普通用戶根據自身的需求與預算進行選擇，可以說不論從產品定位到配置、價格設置，東風日產N7都做到了“范本級”。

至高附送超2萬元購車權益，東風日產誠意滿滿

除了售價、配置劃分設定合理，東風日產還針對購買N7的用戶提供了多重購車禮，以進一步提升產品的性價比。

對于首批購買Pro版和Max版的用戶，5月31日前下單，東風日產限時送出至高21888元的購車權益，包括副駕AI零壓云毯座椅，科技選裝包（智能靈動燈語系統、主駕雙通道頭枕音響、前排雙升降揚聲器），智能冷暖冰箱，以及燕麥米靈感車色等。光這些配置升級，已遠超2萬元的價值。

除了限時購車權益外，對于后期購車的用戶來說，東風日產N7的購車權益同樣誠意十足。包括：0首付起最長5年期低息金融優惠、至高10000元置換補貼以及以及涵蓋質保、充電、用車等方面的無憂用車服務，具體權益和政策可咨詢東風日產當地專營店。

作為一款中大型純電轎車，東風日產N7不僅在配置與定價層面做到了極致，還通過疊加多重購車權益優惠，將產品性價比直接“拉滿”。在20萬元價位以內，東風日產N7將15-20萬的配置價值，拉入到了11-14萬元的價格區間。即便是在如今已“卷無可卷”的中國車市，東風日產N7也稱得上是“卷王之王”！

入門即標配，東風日產N7價值感越級

看完價格、配置以及購車優惠信息后，是不是已經對東風日產N7很動心？以下，我們將針對東風日產N7不同版型的配置亮點進行解讀，以方便大家在購車時作為參考。

510 Air

作為東風日產N7五款配置版型中最入門版的車型，510 Air產品力與配置水平其實一點也不入門，尤其是橫向對比同價位的競品車型，東風日產N7 510 Air甚至堪稱越級。

事實上11萬元在中國車市長期以來就是緊湊級轎車的主銷區間，但隨著東風日產N7的推出，這一細分市場被徹底重構。東風日產N7的車身三圍分別為：4930/1895/1487mm，軸距距2915mm，是標準的中大型轎車，且擁有83%的超高得房率。全車即便滿員五人乘車，也能保證前后排乘員均有寬裕的腿部、頭部空間，后備廂裝載容積也能輕松放下大件行李箱。在11萬元級價位，510 Air的空間表現就是“碾壓”級的存在。而為了讓車內空間更透亮，510 Air還標配超大一體式全景天幕，可阻隔99.9%全波段紫外線。夏天坐在車內，再也不必擔心日光所帶來的高溫與曬傷等問題。

智能化方面，510 Air標配10.25英寸全液晶儀表屏+15.6英寸2.5K分辨率高清懸浮式中控屏，并搭載全新的NISSAN OS超級車機系統和高通驍龍8155芯片提供強大算力。深度融合訊飛星火、DeepSeek-R1等AI大模型的AI語音助手小尼，除了能精準識別用戶的語音指令，并做出毫秒級的響應反饋外，還能自然流暢地與用戶進行聊天，從而應對用戶日常出行、帶娃等場景的需求。此外，無麥K歌功能、自帶海量影音和游戲資源的應用生態，則讓用戶駕車長途出行時，車內乘客也有豐富的娛樂體驗。OTA升級則能保證系統各項功能常用常新。

當同價位的競品們續航還處于400公里左右的水平時，東風日產N7 510 Air直接將CLTC續航拉至540公里水平，可輕松做到“充電一次，通勤兩周”；即便是跨城出行，17分鐘補能400公里的3C超快充，也能做到說走就走。160kW的最大功率輸出，305牛米的峰值扭矩，則能保證車輛不論是在城區還是高速行駛，都能輕松的完成變道、超車，動力儲備充足才能優雅自如。如果用戶想駕車露營需求，東風日產N7還標配6.6kW對外放電功能，可方便用戶全家帶電出游。

為了讓N7擁有出眾的駕駛與乘坐體驗，東風日產N7還整合了日產傳奇跑車GT-R的調校經驗，并搭載新型減振器、豪車同款博世DP-EPS轉向系統以行業首創全域智能防暈車技術，以徹底解決駕乘純電車型容易暈車的行業“痛點”，并獲得行業首個中汽中心“舒適不暈車”認證，從而重新定義了智電出行舒適新標桿！

510 Pro、625 Pro

作為東風日產N7的中配版車型，510 Pro、625 Pro兩版車型之間的價差為1萬元，兩車之間的主要差異為電池容量和續航差別。510 Pro配備58kWh磷酸鐵鋰電池組，625 Pro配備73kWh磷酸鐵鋰電池組，最大功率輸出調高至200kW，兩款車型CLTC續航分別為：525公里和635公里。對于高頻長途跨城用車的用戶，625 Pro更省心經濟；同時為了確保電池的安全性，讓用戶無憂用車。東風日產N7所搭載的動力電池均采用NTP整包無熱蔓延、電池底部三層“復合裝甲”結構，可滿足2026年實施的新國標標準，電池安全表現為同級T0水平。

相比起入門版的510 Air，510 Pro、625 Pro在駕乘的舒適性配置方面進行了顯著升級。包括配備：前排座椅加熱/通風/按摩、主駕電動記憶、空調溫度分區控制以讓用戶在一年四季都能擁有適宜舒適的駕乘體驗。而作為開創中國車市沙發標桿的“沙發廠”，東風日產還在510 Pro、625 Pro的主駕駛座配備了全新的AI零壓云毯座椅。通過行業首創的“自適應體態”AI算法，外加全身SPA級12點按摩、同級唯一主動側翼支撐等功能，N7的AI零壓云毯座椅榮獲中汽研“舒適之星”、德國TüV萊茵汽車座椅舒適性認證兩項大獎，駕乘舒適性堪比百萬級大沙發，日產“沙發廠”的大名可謂實至名歸！

除此之外，Pro版車型還搭載：內置行車記錄儀、哨兵模式、電動感應尾門、12喇叭音響系統+車外揚聲器、540度智能全景影像、OMS人臉/手勢識別、自適應遠近光燈、256色光瀑式智能氛圍燈等配置，以提升日常用車的便利性。

而正如前文中已經提到的首批購買Pro版和MAX版的用戶，還可限時獲贈副駕AI零壓云毯座椅，科技選裝包（智能靈動燈語系統、主駕雙通道頭枕音響、前排雙升降揚聲器），智能冷暖冰箱等購車權益，配置豪華感與價值感直接拉滿。

510 Max、625 Max

相比于Pro版，510 Max、625 Max所搭載的電池容量不變，CLTC續航因為車重的增加分別為：510公里和625公里，稍有變化。

同樣，在續航里程同范圍內，兩款Max版車型與Pro版車型之間的價差為1萬元，這是電池成本的差異；而Max版車型相比Pro車型的主要升級在智能化方面。

在智能車機部分，Max版車型升級搭載高通驍龍8295P旗艦級芯片，算力進一步提升，系統響應更快更絲滑。32G車機系統內存和256G車機存儲空間能滿足更多App的后臺運行和安裝，整體功能更強大。

組合駕駛輔助系統方面，Max版車型升級搭載了英偉達Drive Orin輔助駕駛芯片以及與Momenta深度協同打造的一段式端到端組合駕駛輔助功能。這使得N7 Max版車型在基礎的L2級駕駛輔助功能之上，具備城市記憶領航輔助NOA、高速領航輔助NOA以及泊車輔助功能。

開啟城市憶領航輔助NOA后，N7可以在無保護左右轉、防加塞博弈及借道繞行等場景中做到游刃有余；高速領航輔助NOA則能幫助N7從容應對：匯入主路、避讓大車、大彎轉向、通過ETC等場景；而不論是新手菜鳥還是老司機，泊車輔助均能讓N7實現斜列車位、斷頭路車位、極窄車位等復雜場景的高質量泊入、泊出。

對于注重智能化體驗，十分依賴智駕輔助系統的用戶，東風日產N7 Max版可謂把14萬元級價位能給到的智能化體驗全給到了！

總結：東風日產N7的推出不論是從產品力還是體驗感方面，都實現了對11-14萬元家用轎車市場的價值重塑。這充分反映了東風日產在新階段對于中國車市“內卷”的深刻理解。通過“價格血拼”、價值越級、以“大車打小車”、提升智能化體驗等多重方式，東風日產N7打出了一套合資“卷翻天”的組合拳，這讓中國用戶在11-14萬元價位開始感受到品牌力與價值感疊加的吸引力。

對于有意東風日產N7的用戶來說，如果購車預算相對有限。最入門版的510 Air即可滿足日常通勤代步的需求；如果對于主動安全、駕車的便利性與舒適度以及動力性能有更高的追求，可以根據預算選擇510 Pro或625 Pro；如果是新手司機，非常依賴駕駛輔助功能提升日常駕車的穩定性與安全感，則應該重點考慮510 Max或625 Max。

考慮到東風日產N7入門與頂配車型之間的差價僅3萬元，加之首批購買Pro版和Max版的用戶還有價值超2萬元的購車權益，我覺得直接一步到位選擇Max版是最超值和最具性價比的選擇。如果大家對東風日產N7感興趣，不如直接到4S店實際體驗一下N7。看看AI零壓云毯座椅、全新NISSAN OS超級車機系統、Momenta一段式端到端組合駕駛輔助等功能是否真的超越價值的驚喜。