作者 ｜ 蒸蒸
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在2025上海車展上，奔馳全球首發的純電長軸距CLA車型成為焦點，這款專為中國市場打造的"史上最智能奔馳"，標志著德系豪華品牌智能化轉型進入新階段。

寶馬、奧迪同期發布的AI全場景戰略，也進一步印證了智能化已成為豪華車市競爭的主戰場。

縱觀整個車展還會發現，包括BBA在內，越來越多的車企、上游供應商們，在推出智能化產品時，其背后有共同的身影——火山引擎和豆包大模型。

火山引擎和豆包大模型正在與中國汽車產業建立越來越緊密的聯系。

在如今中國汽車如火如荼的智能化轉型中，究竟扮演著怎樣的角色？以火山引擎為代表的中國科技力量，又是如何深度參與到這場行業變革中的？

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上海車展上，新車都在變“聰明”

很多人覺得，此次BBA的發布讓人眼前一亮。

奔馳在全新CLA車型上推出的MB.OS 3.0智能車機系統，通過與火山引擎深度合作，實現了AI語音交互技術的重大突破。該系統不僅支持多種方言識別，更創新性地引入多模態交互功能，能夠智能感知用戶情緒狀態并動態調整反饋方式，為用戶帶來更加人性化的交互體驗。

奔馳與火山引擎深度合作的MB.OS 3.0智能車機系統

寶馬領悅通過與火山引擎深度定制的寶馬專屬線上智能營銷工具，以 AI+場景的精準融合為用戶提供：更高效的產品匹配和購車建議，更精確的內容引導減少信息過載，實時在線的智能客服響應和互動，以及更具沉浸感的數字互動體驗。

上汽奧迪發布了與火山引擎共創的手機-車機端互聯產品“奧迪助手”，目前已在上汽奧迪 APP 內首發，全新的“奧迪助手”充分結合了豆包大模型的產品能力，語音質量標準（MOS值）達到了4.65，帶來近乎真人般的自然對話體驗，為用戶提供車內外一語即達、無縫連接的用戶體驗，實現全場景數智化陪伴。

上汽奧迪基于火山引擎的豆包大模型開發的奧迪助手

深入觀察可以發現，BBA三大豪華品牌雖然從各自不同的業務需求出發，但都選擇了火山引擎作為智能化轉型伙伴。通過整合火山引擎在AI大模型、云計算等領域的技術優勢，這些傳統豪華車企實現了從智能座艙到數字化服務的全方位升級，為消費者打造出更具個性化的智能出行體驗。

BBA們之所以選擇與火山引擎、豆包大模型合作，除了基于本土用戶打造好用的座艙與營銷體驗，最重要的是，BBA們更看中本土合作的技術能力與落地速度，以彌補自身在數據運營和本土化體驗的短板。

這種戰略選擇不僅體現了火山引擎在汽車智能化領域的技術實力，更折射出中國科技企業在全球汽車產業轉型中的關鍵作用。

實際上，本屆上海車展上，宣布接入豆包大模型的車型、與火山引擎達成合作的品牌不在少數。

比如，長安馬自達 、上汽乘用車、上汽大眾也都官宣了與火山引擎的合作，全球汽車電子領域的領軍企業偉世通也與火山引擎共同打造了AI 智能座艙解決方案，不僅實現了端側大模型的高效部署，更通過云端生態的無限擴展，打造出“離線可用、在線更強” 的智能交互體驗。

上海車展上，上汽乘用車與火山引擎官宣合作

據了解，在本次上海車展已有超八成車企與火山引擎達成合作，涵蓋了一汽、東風、長安、上汽、廣汽等國企，小米、理想、蔚來等新勢力，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、沃爾沃等國際知名品牌以及吉利、賽力斯、長城及旗下自主品牌。

作為字節跳動旗下云和AI服務平臺，火山引擎在如今汽車行業進入智能化轉型的關鍵節點，究竟扮演著怎樣的角色？

BBA們的選擇邏輯：為什么是火山引擎？

上海車展后，火山引擎汽車總經理、智慧出行和具身研究院院長楊立偉向我們提到一個現象：“今年車展，很多車企其實都在講大模型，只要提到大模型，肯定有豆包大模型，或者有火山引擎。”

這不是一個偶然。

在很多人看來，字節跳動的內容生態是車企選擇與火山引擎合作的主要原因。

但是楊立偉進一步拆解，僅僅讓大家所熟知的抖音上車，是無法做到千人千面的。

“如果將內容生態圍繞足夠多的場景去打造，就能實現更智能化的交互體驗。”楊立偉稱，這是火山引擎的能力之一。

關于火山引擎的優勢，楊立偉列舉了幾個方面：模型能力強，這是基礎，強大的云計算能力，具有性價比的云服務，以及依托生態資源所打造的差異化競爭力，這些都加強了火山引擎與汽車行業的合作。

目前，火山引擎與車企們的合作模式并不相同。

在與寶馬的合作中，依靠火山引擎大模型和語義理解能力，二者聯合開發了智能營銷工具，通過 “AI + 場景” 的精準融合，降低經銷商線上獲客成本，并提升用戶購車滿意度。

從營銷場景入手，幫助車企實現數字化營銷轉型，是火山引擎的優勢業務之一。

智能座艙、智能駕駛層面，也是目前火山引擎關注的重點業務。

火山引擎的云服務也助力車企實現智能駕駛數據閉環，加速智能駕駛方案迭代升級。

同時，火山引擎在自然語言處理、語音交互等方面的能力，能夠為智能座艙和自動駕駛數據閉環提供強大的技術支持。

火山引擎與上汽奧迪合作打造的車機大模型，就是一款非常具有代表性的“獨家定制”產品。依托火山引擎領先的大數據與 AI 技術，以及豆包大模型的卓越能力，智能座艙大模型解決方案，加速座艙AI智能化升級，車魚視聽上車豐富了座艙娛樂場景。

更值得一提的是，火山引擎的云服務，具備彈性計算、存儲、大數據分析等全面的云服務解決方案，可滿足汽車行業對數據安全、合規性和高效處理的需求。

火山引擎提供云計算和大模型服務

在汽車產業加速向智能網聯化轉型的浪潮中，火山引擎憑借前瞻性的戰略布局，已成為該領域的重要技術賦能者。作為較早深耕汽車行業的數字技術服務商，火山引擎構建了覆蓋傳統車企與新勢力品牌的多元化合作生態，其差異化的服務模式在業內具有獨特優勢。

經過數年的深耕，火山引擎已在汽車數字化領域形成了深厚的行業積淀。在汽車AI云和豆包大模型的兩大核心競爭力的支撐下，不斷提升智能駕駛、智能座艙和數字營銷等場景的能力，成功助力多家車企完成數字化轉型，其技術實力和服務能力獲得了行業的廣泛認可。

這期間，火山引擎與汽車行業的聯系也愈加緊密。楊立偉說，"2024年成為重要的轉折點。在此之前，我們更多是主動尋求與車企的合作；而隨著大模型技術的突破性發展，現在越來越多的車企開始主動尋求與我們的合作。"這一轉變印證了火山引擎在汽車智能化領域日益凸顯的技術價值。

在人工智能技術快速迭代的背景下，火山引擎憑借其在大模型等核心技術上的領先優勢，正逐漸成為推動汽車產業智能化升級的關鍵力量。其不可替代的技術創新能力，正在加速重塑汽車行業的技術服務生態。

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加速全鏈路數字化，中國技術不可或缺

在汽車產業加速智能化轉型的關鍵時期，火山引擎展現出獨特的發展路徑——從最初聚焦數字化營銷和用戶運營，到如今深入汽車產業全鏈路智能化轉型，其業務布局始終與行業變革同頻共振。

在與車企的合作中，楊立偉也注意到到一些變化：

1. 現在所有的車企基本都更開放、更打開自己；

2. 在與車企的對接過程中發現，車企的組織架構也在逐漸變化——從制造業的組織架構陣型往AI 驅動的公司轉型，最典型的就是理想，它組織架構基本就按照一家 AI 公司的組織架構去設定的，靠組織力去驅動公司業務的發展。

這一轉變體現了汽車行業對智能化轉型的強烈訴求和戰略決心。

值得關注的是，火山引擎的合作伙伴不僅包括傳統豪華品牌，更涵蓋了以轉型迅速著稱的造車新勢力。憑借多樣化的業務模式、成本優勢和靈活的服務能力，讓火山引擎與汽車行業的合作和互動獲得更多可能性。

當前，中國科技公司紛紛以差異化優勢布局汽車產業：華為憑借硬件實力、百度專注自動駕駛、阿里騰訊依托云計算能力，都在加速構建汽車領域的生態版圖。

在這一競爭格局中，火山引擎憑借獨特的"三位一體"優勢——字節生態資源、AI大模型能力、云計算服務體系，打造了更具開放性和靈活性的合作模式。

火山引擎正在著力打通從產品研發到營銷轉化的全鏈路

火山引擎通過整合字節跳動的內容生態與豆包大模型能力，為車企提供智能座艙的差異化解決方案。其特色在于：一方面依托豆包大模型的能力，能夠實現千人千面的智能座艙體驗；另一方面在模型層面的極致性價比和云服務的高穩定性，能夠有效幫助車企降低智能轉型成本。

以當前熱門的端到端自動駕駛模型為例，楊立偉透露，車企在該領域的云端訓練成本每年高達5億-10億元，這使得云服務的性價比和穩定性成為車企們的關鍵考量。這兩點也是火山引擎的核心優勢之一。

在BBA為代表的汽車產業智能化轉型的進程中，火山引擎正從單一的技術服務商升級為全方位的轉型"加速器"。

據楊立偉介紹，未來火山引擎將著力打通從產品研發到營銷轉化的全鏈路，通過端到端的數字化解決方案，切實幫助車企提升產品競爭力和銷售效能。

這種全價值鏈的服務能力，也讓火山引擎在中國汽車行業的智能化進程中，扮演著重要角色。

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