北京
許多人在選擇機油時，最關心的可能是粘度等級，認為只要數字一樣，柴油引擎用的機油拿來用在汽油車上也沒問題。 但其實這樣做，反而可能加速引擎磨損。根據潤滑油專家Lake Speed Jr.的說法，油品之間的差異，遠不只是粘度這么簡單。
首先，柴油車與汽油車用的機油，最大不同在于添加劑的配方。 市面上各家機油品牌，除了基本的潤滑功能外，還會針對不同引擎特性，加入抗磨損劑、清潔劑等成分來提升表現。 而柴油使用的機油，正是為了應對柴油引擎特殊需求，在配方上做了大量調整。
柴油機油內含的清潔劑含量是汽油機油的兩倍以上。 這么高的清潔劑比例，主要是為了清除柴油燃燒后產生的大量碳微粒與污垢。 聽起來好像越多越好，但對于汽油引擎來說，這反而是一種負擔。
原因在于，清潔劑和抗磨劑會互相競爭空間。 柴油引擎本身設計上就有考量這種配方平衡，但汽油引擎并沒有。 如果硬將柴油機油使用在汽油車上，會導致抗磨添加劑比例不足，進而讓汽油引擎的金屬部件磨損加速，長期下來損害可大了。
這不只是理論推測而已。 Lake Speed Jr.分享，他過去在Driven Racing Oil公司工作時，曾做過一個實驗：拿四種粘度相近的機油，其中兩種是柴油用、兩種是汽油用，進行磨損測試。 結果顯示，使用柴油機油的測試零件，磨損程度明顯比汽油機油嚴重。
簡單來說，不正確的油品搭配，不僅影響引擎運作效率，更會讓零件壽命縮短。 雖然很多人喜歡拿價格實惠、廣受好評的柴油用機油（像是Rotella）來加在自己的汽油車上，但聽完專家的警告后，真的建議大家三思而后行。
一瓶機油，也許省個幾百元，但引擎大修可是動輒數萬起。 下次換油時，別再只看粘度數字了，選對針對汽油引擎設計的油品，才是保護愛車的正確做法。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
