前言

最近，比亞迪可謂是陷入了輿論的風暴之中。

前有魏建軍發出所謂的“恒大警告”，并被人牽扯到了比亞迪的身上，后又有比亞迪經銷商乾城崩盤，上千車主維權困難。

而在乾城爆雷以后，許多從它這里買車的車主紛紛發聲維權，稱乾城此前許諾的多項服務如今無法達成，有些車主的車輛甚至因此而難以使用。

那么，作為比亞迪在山東最大的經銷商，乾城控股有限公司為何會爆發運營危機？面對這場經銷商爆雷的風波，比亞迪又是如何解決的呢？

核心經銷商爆雷

作為全國數一數二的汽車品牌，比亞迪在各地都有著經銷商，而它在山東規模最大的一家經銷商，便要屬乾城了。

乾城的實力可謂是非常雄厚，它一共擁有超過20家的比亞迪4S店，這些店覆蓋山東各個城市，每年的營業額輕而易舉便能突破十億。

然而，2025年4月起，這家比亞迪的“標桿企業”卻突然遭遇崩盤。

它位于濟南、濰坊等地的20多家門店陸續關閉，展廳車輛被拖走，售后人員消失，上千名消費者陷入維權困境。

也有網友爆料，他去年購買了一輛比亞迪汽車，并在工作人員的推薦下購買了門店推出的“三年聯保”服務，工作人員還向他承諾后續兩年的續保費用由4S店來承擔。

眼見工作人員說得信誓旦旦，再加上這項服務確實很劃算，最終便交錢購買了這項服務。

但今年4月，當他準備續保時，發現門店已人去樓空，墊付的保費和車輛貼膜費用合計2萬余元全部打了水漂。

除了這位車主以外，其他在乾城門店購買了比亞迪汽車的車主也遭遇到了一定的難題。

有的車主全款購車后，卻發現自己的車輛合格證被乾城的經銷商抵押給了銀行，這導致他的車輛無法上牌。

即使已經將車提回家了，但因為合格證還在銀行，現在連高速都上不了，只能把車擺在小區當擺設。

據不完全統計，僅僅濟南、濰坊這兩個地方的門店加起來，就已經有超過千名車主受到影響，涉及金額超3000萬元。

許多車主在社交媒體上曬出空蕩蕩的門店照片和維權群聊天記錄，群成員最多的超過500人。

更令人心寒的是，乾城不僅損害了車主的利益，就連自己員工的利益，乾城都沒有進行保障。

有在乾城上班的員工透露：“乾城公司的負責人早在去年就失聯了，我們如今自己的工資，都還沒拿到手。”

乾城崩盤的背后

其實，乾城的的崩盤并非偶然。

知情人士透露，該集團從2020年開始瘋狂擴張，短短4年內便開出了20多家門店，遠超比亞迪廠家建議的合理布局密度。

為了快速回籠資金，他們采用所謂的“高杠桿運營”模式，一邊向銀行大量貸款開店，一邊通過“低首付購車”、“高額返利”等吸引消費者。

比如，乾城的工作人員會在消費者購車時向他們承諾“三年聯保免費送”，可實際上卻是將這些費用轉嫁給車主預付，再通過金融手段拆東墻補西墻。

等到因為極速擴張導致自己負債率過高，沒有足夠的抵押品以后，乾城便難以再向銀行貸到款，其資金鏈也會就此斷裂，從而陷入如今這般崩盤的狀態。

而在乾城爆雷以后，比亞迪官方第一時間就給出了回應：乾城的問題源于盲目擴張和加杠桿，與比亞迪自己的發展沒有太大關系。

同時，比亞迪還強調其余的經銷商政策仍然是穩定的。

全國工商聯數據顯示，2024年汽車經銷商平均庫存系數達1.8個月，遠超健康線。

這也導致了連鎖反應，即山東地區銀行因為多家汽車經銷商暴雷而收緊信貸，像乾城這類原本就高負債的企業因此瞬間“斷糧”，陷入崩盤。

自從乾城崩盤、20多家門店關閉以后，消費者雖然已經積極維權，但卻沒能得到一個滿意的結果。

維權無門，不應推卸責任

有在門店買過車的車主多次撥打比亞迪的客服電話，可得到的回復卻是“我們已記錄，將會轉交給相關部門處理”。

也有車主找上了市場監管部門，卻被市場監管部門建議“與經銷商協商”，可涉事門店早已失聯，車主們根本無法與其取得聯系。

一名律師坦言：“這類案件取證難、追責難，車主只能走民事訴訟，但經銷商資產早被轉移，勝訴后也可能拿不到錢。”

找經銷商找不到，找監管部門沒辦法，此事繞到最后還是又繞到了比亞迪的身上。

消費者們一致認為，他們之所以會向乾城門店買車，主要便是對比亞迪這個品牌很信任，如今經銷商出事，比亞迪絕不應該推卸責任，而要積極解決問題才對。

根據比亞迪的回應，企業已經積極解決此事，并且正在對乾城集團進行紓困支持，只是處理事情還需要些時間，車主還需慢慢跟進不能太極端。

5月28日，比亞迪稱“部分門店已被其他經銷商收購”，但車主發現，接盤的新店拒絕承認乾城時期的服務承諾。

有車主表示：“新店說我的保養記錄在乾城系統里，他們查不到，只能重新交錢做保養。”

而該名車主遇到的問題，只是其中一種情況，其他車主的問題也是復雜且難以解決，他們迫切地希望比亞迪能夠站出來，給出實質性的解決方案，而不是一味地糊弄消費者。

總的來看，此次乾城暴雷不僅是經銷商的經營失敗，也是對比亞迪品牌信任的沉重打擊。

盡管比亞迪強調“不影響其他門店”，但如果連核心經銷商都管不住，比亞迪又要如何去保證全國的服務質量呢？

信息來源：比亞迪山東4S店停擺，經銷商風險預警確是教訓！｜熱財經 羊城派--2025-05-30

信息來源：財聯社--“汽車經銷商濟南乾城”被曝“資金鏈斷裂” 比亞迪：已給予紓困支持--2025-05-28

信息來源：大象新聞--比亞迪官方回應：網傳說法不實，正在對乾城集團進行紓困支持2025-05-30

信息來源：半島都市報--風口財經實探“風暴眼”中的比亞迪濟南乾城店：展廳空蕩蕩、員工欠薪半年、三年聯保恐打水漂……2025-05-31