湖北
當一輛車以50km/h撞向剛性柱體，乘員艙卻近乎完好！這輛銀河E5（參數丨圖片）戰損車與現場的“銀河戰艦”原型車，出現在2025上海車展吉利展臺，共同演繹了吉利對安全的理解：用數據說話，用技術普惠。
吉利的安全邏輯始終清晰：只有行業共進，才能真正守護用戶。此次車展，其宣布開放電池底部碰撞防護專利，涵蓋防撞梁、實驗裝置等關鍵技術。這一決策源于深厚積累——2021年牽頭制定國內首個新能源車底部防護團體標準，并推動“底部碰撞”寫入2026年實施的新國標。
數據顯示，吉利已擁有1562項安全專利，主導參與115項行業標準。而即將投入使用的全球全域安全試驗中心，配備室內氣象模擬、無級對撞角度調節等功能，將成為全行業的安全技術“公共實驗室”。
在Euro NCAP實驗室，銀河E5以50km/h中心柱碰測試（遠超常規32km/h標準）驗證了其鋼鋁混合車身的可靠性。八橫兩縱傳力結構、電機下沉技術，讓這款平價SUV在海外權威評測中拿下雙五星評級，成為中國品牌安全性能的新標桿。
“銀河戰艦”的登場，則將安全推向更智能的維度。這款原型車通過AI數字底盤實現蟹行、爆胎行駛等極限操控，配合G-AES障礙物連續避讓技術，即使在越野路面也能130km/h全速域剎停。更獨特的是其衛星通信能力——依托吉利自研的30顆在軌衛星，車輛在無人區仍可保持雙向聯絡，徹底打破“失聯焦慮”。
從實驗室的36項嚴苛測試，到車展上的戰損車實展；從技術獨占到專利共享，吉利正在證明：安全不應是豪華車的專屬標簽，而是每個出行者的基礎權利。
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