隨著日常城市代步需求的增加，消費者對純電小型SUV的需求也與日俱增，不過這個市場目前也云集了較多的車型，要想在這一細分領域突出重圍，必須在車型產品力上擁有差異化的競爭力。在此次上海車展上，東風汽車也亮相了全新東風納米06，新車目前已經開啟預售，預售價8.99萬起，接下來我們就來看看它的表現吧。

產品力解析

在設計維度，納米06摒棄了傳統小型SUV的圓潤設計，車身采用了較多幾何切割的設計語言和硬朗線條的手機，構建出相對方正的車身輪廓，車身一周采用了黑色防擦包圍，也增加了硬派氣質。車尾區域采用了貫穿式的熏黑尾燈組，兩側拐角式的燈帶也保證了整體的照明辨識度。后包圍同樣包覆了黑色組件，并在底部配有槍灰色的金屬護板，提拉式的設計也增加了車尾的緊致感。

空間方面是納米06差異化優勢的核心，車尾采用了“天地門”尾門設計，下半部分尾門可承載150kg重量，配合前排座椅一鍵放平功能，能夠實現從垂釣平臺到露營大床房的多場景切換。在尺寸方面，整車2715mm軸距帶來了A+級空間表現，同時1868mm車寬更是同級最寬，后排膝部空間達到主流緊湊型轎車水平，越級化的設定讓其擁有了較強的競爭優勢。

配置層面，納米06的車內配有天元智能系統，12.8英寸的中控屏內配有主流的應用功能，包含GPS、多媒體、車聯網和4G模組，同時主副駕區域均支持連續語音控制，識別率達到98%。納米06還搭載了純視覺方案的L2級輔助駕駛系統，可實現高快路領航輔助、跨樓層泊車等功能，且不依賴高精地圖，能提升日常駕車的主動安全和便利性。

動力方面，納米06搭載了功率為135kW（184Ps）的前置電機，扭矩為290N·m，0.50km/h加速均能在4秒內完成。車系提供了44.94kWh和51.87kWh兩種容量的電池選擇，能分別提供401km和471km的純電續航里程，471km版本擁有3C快充接口，只需18分鐘便能完成30%-80%的電量補能，有效緩解里程焦慮。

競品對比

從納米06的車型定位和價格帶來看，其主要對手是比亞迪元（參數丨圖片）UP，從兩車的品牌影響力來看，納米06還需要一定時間的市場培育。但從關鍵指標來看，納米06擁有2715mm的軸距數據，相較元IP有著95mm的優勢，這能為整車后排帶來寬裕的乘坐空間。而在動力方面，135kW的電機功率相較元UP 70kW的電機有著近乎翻倍的數據優勢，雖然兩車在城市路況下均能保持相對靈活的操控感受，但在高速路段下，納米06有著更為充沛的底氣。

（納米06）

（元UP）

除了元UP之外，在納米06所處的價格帶中還有零跑T03、哪吒V和AION Y Younger等車型，雖然零跑T03的價格已經下探至6萬元區間，但403km的續航相較納米06 471km的續航有著不小差距，同時零跑T03完成30%-80%的電量補充需36分鐘，納米06僅需一半時間。哪吒V和AION Y Youger兩款車型雖然智能化配置保持相近，但在消費者注重的整車安全方面與納米06有所差距，納米06采用了航空級激光焊接技術，并且在電池安全方面采用了四重防護體系，使得整車在被動安全方面也更有說服力。

價格策略

納米06 8.99-11.99萬元的預售區間精準卡位了目前小型純電SUV的真空價格帶。橫向對比，該價格帶內具備L2級輔助駕駛功能的純電車型僅有11.68萬元的廣汽埃安Y Younger和11.98萬元的比亞迪元UP頂配版，而納米06將相關功能下放至10.99萬元的401 Ultra版，形成“越級競爭優勢”。而在品牌內部對比來看，首款車型納米01的指導價為7.48-10.48萬元，納米06系列則通過車身尺寸的提升和動力輸出的提升，在價格上浮20%的情況下能讓用戶獲得更全面的產品體驗。

前景預測

參考納米01上市首年突破6萬輛的銷量表現，以及預售1小時斬獲11601臺訂單的市場熱度，納米06有望在2025年內達成月均8000-10000輛的銷售規模。預計三季度啟動的歐洲市場出口規劃也較有可能在后期打開新的增量空間，目前10萬元級純電市場年復合增長率達28%，同時越來越多的消費者將智能化配置列為核心購車要素，而納米06契合了這一發展趨勢。除此之外，東風渠道網絡在年內也計劃擴張至500家，這將為后期納米06的銷售提供服務支持。

選購建議

對于預算敏感型用戶，8.99萬元的401 Air版已包含L2級輔助功能、豐富的車機系統等核心配置，足夠滿足日常的基礎代步需求。若增加1萬元預算選擇401 Pro版，可獲得360°全景影像、主駕電動座椅和氛圍燈，智能化與舒適性顯著提升。而對于追求極致體驗的用戶建議選擇10.99萬元的401 Ultra版，8155芯片支持的車機系統與記憶泊車功能帶來越級體驗。長續航需求用戶可考慮11.99萬元的471 Ultra版，其471km續航配合3C快充，還可勝任中長途出行需求。

總結：

在新能源車型快速迭代的當下，東風納米06證明了小型電動車不必困守“代步工具”的初級定位。新車以2715mm的軸距、純視覺L2級輔助系統、天地門等創新設計拓展了場景邊界，這種差異化競爭力也成為破解車型同質化困局的關鍵，不知道你喜歡這款納米06嗎？