在本屆上海車展上，我們一方面能夠持續(xù)感受到汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的增加，另一方面也可以看到車企通過推陳出新，不斷完善著現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣，從而滿足了消費(fèi)者日益多元化的用車需求。深藍(lán)作為長(zhǎng)安旗下重要的新能源戰(zhàn)略品牌，在此次車展上推出了6座大型SUV深藍(lán)S09，新車以23.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，與理想L9（參數(shù)丨圖片）和問界M9等車型同臺(tái)競(jìng)技，那它是否會(huì)成為新的黑馬車型呢？今天我們就以家用化角度來看看深藍(lán)S09的表現(xiàn)。

相較此前深藍(lán)車系的設(shè)計(jì)，深藍(lán)S09的風(fēng)格進(jìn)一步趨于沉穩(wěn)，車頭保持了相對(duì)厚重的整體輪廓，并通過機(jī)蓋兩側(cè)的隆起筋線提升了力量感。車頭前端配有星環(huán)狀的日行燈帶，點(diǎn)亮后在提升整體辨識(shí)度的同時(shí)也增加了科技化的燈效，前臉型面則為封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽區(qū)加入了遠(yuǎn)近光燈組，分體式的設(shè)計(jì)也迎合了當(dāng)前的主流，前唇上方帶有梯形輪廓的黑色格柵，邊角線條走向與兩側(cè)大燈邊緣共同形成了類似“X”形的觀感。

深藍(lán)S09的側(cè)面設(shè)計(jì)保持了方正規(guī)整的體態(tài)，5205mm的車身被平直的腰線設(shè)計(jì)化解了臃腫感，尾柱的貫通式黑色飾條讓車頂具有了懸浮效果，加上鍍鉻的窗邊飾條裝飾，也保持了細(xì)節(jié)處的豪華屬性，車門區(qū)域加入了彈出式的隱藏門把手，同時(shí)下方區(qū)域帶有內(nèi)凹化的處理，這均有利于整車風(fēng)阻性能的提升，同時(shí)粗壯的側(cè)裙和前后輪拱的線條勾勒也保持了一定的力量感。車尾采用了平直的貫穿尾燈設(shè)計(jì)，可與中央的車標(biāo)LOGO一同點(diǎn)亮，提升了車尾的整體辨識(shí)度，后包圍保持了相對(duì)厚重的組件輪廓，底部通過上揚(yáng)的黑色護(hù)板也增加了一些緊致感。

進(jìn)入座艙，深藍(lán)S09效仿了當(dāng)前相對(duì)主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局，中控臺(tái)與中央扶手區(qū)域構(gòu)成了T形結(jié)構(gòu)區(qū)，車柱及臺(tái)面頂部區(qū)域采用了深色的軟性皮質(zhì)包覆，下方的臺(tái)面則以淺色為主基調(diào)，出風(fēng)口采用縱橫向的設(shè)計(jì)分列臺(tái)面中部與兩側(cè)，并通過鍍鉻飾條的封邊彰顯出豪華質(zhì)感。主駕區(qū)域前端取消了傳統(tǒng)的儀表屏設(shè)計(jì)，取而代之的是AR-HUD的抬顯功能，車內(nèi)人機(jī)交互的主界面則是中控屏與副駕娛樂屏組成，大尺寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也增加了車內(nèi)的科技感。中央扶手區(qū)的布局以實(shí)用性為主，前端配有兩分區(qū)的手機(jī)無線充電板，后方則為杯架及扶手箱，方便了主副駕乘員的日常使用。

從配置上來看，雙聯(lián)屏的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部加入了Harmony OS智聯(lián)系統(tǒng)，依托鴻蒙生態(tài)打造出功能全面的應(yīng)用組合，包含了GPS、多媒體、藍(lán)牙、原廠手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)和5G模組，并且支持后期OTA升級(jí)。車內(nèi)語(yǔ)音助手覆蓋了前排和第二、第三排空間，用戶可進(jìn)行連續(xù)語(yǔ)音輸入和可見即可說功能，在復(fù)雜語(yǔ)義的理解及方言上有著較高的識(shí)別率。輔助駕駛系統(tǒng)同樣與華為合作，高配Ultra+版本車型配有華為乾崑ADS Max系統(tǒng)，192線的激光雷達(dá)加持能讓主動(dòng)安全表現(xiàn)保持全面，其他車型則采用純視覺路線，搭載了華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，也能提升用戶日常用車的便利度。

作為一款大型SUV，深藍(lán)S09有著5205*1996*1800的車身尺寸和3105mm的軸距，車內(nèi)均采用了6座布局，值得一提的是，第三排區(qū)域擁有360mm的坐墊高度，同時(shí)腿部空間也保持寬裕，告別了“小板凳”式的應(yīng)急乘坐體驗(yàn)，而作為車內(nèi)的重點(diǎn)，第二排采用了零重力座椅設(shè)計(jì)，帶有按摩和靠背調(diào)節(jié)等多種舒適化功能，在長(zhǎng)途旅行中能降低乘客的疲勞感。當(dāng)全家出行時(shí)，深藍(lán)S09也可通過靈活的座椅調(diào)節(jié)提供充裕的后備廂裝載容積，同時(shí)座椅放倒后形成的平整臺(tái)面也可在露營(yíng)場(chǎng)景下變?yōu)橐苿?dòng)大床房，這契合了當(dāng)前消費(fèi)者重視場(chǎng)景功能的需求趨勢(shì)。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S09全系均采用了增程式動(dòng)力總成，并提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，1.5T增程器有著44.28%的熱效率，配合40.18kWh的電池組，在CLTC工況下后驅(qū)和四驅(qū)版本的純電續(xù)航分別為220km和210km，足夠覆蓋日常工作日的城市通勤場(chǎng)景。優(yōu)化后的增程器在介入時(shí)保持靜謐，從而提升了整車的NVH表現(xiàn)。后驅(qū)車型搭載了功率為231kW（314Ps）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，扭矩可達(dá)375N·m，四驅(qū)版的雙電機(jī)功率為362kW（492Ps），扭矩為637N·m，擁有5.9秒的零百加速實(shí)力。

深藍(lán)S09采用了雙叉臂與多連桿的懸架組合，除了入門版本外，其余車型均配有單槍空氣懸掛和魔毯智能懸掛，在面對(duì)連續(xù)顛簸路面時(shí)擁有柔和的行駛質(zhì)感。六軸防暈技術(shù)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)乘員狀態(tài)，并動(dòng)態(tài)調(diào)整阻尼，減輕了用戶的暈車癥狀。

作為深藍(lán)品牌全新推出的旗艦級(jí)大型SUV，深藍(lán)S09精準(zhǔn)切中了多孩家庭對(duì)品質(zhì)出行的全方位期待，無論是車內(nèi)空間的靈活設(shè)定還是華為加持下的智能化配置，都以場(chǎng)景化為前提，滿足了用戶的多元化需求，而23.99萬(wàn)的價(jià)格相較同級(jí)競(jìng)品也有較大優(yōu)勢(shì)，從這幾點(diǎn)來看，深藍(lán)S09的確具有了黑馬基因，不知道你怎么看呢？