如今的汽車消費者，可以說“既要又要”，同時價格還要最低，尤其是在個性化的越野市場，如何滿足年輕用戶“五天通勤+兩天越野”的復合需求，以輕越野功能（如605mm涉水能力、16種地形模式）和都市美學設計為吸引，對于各個汽車廠家而言，既要注重實用性又要滿足追求個性的消費者需求，這是一個難點。隨著消費升級，這一過去藍海市場也變得內卷起來，“四驅車型兩驅價格”成為內卷的重要特征。

4月28日，奇瑞汽車旗下探索06（參數丨圖片）四驅發現版正式上市，指導價13.99萬元，限時一口價10.99萬元（限時一口價已包含現金禮疊加下訂禮）。限時上市權益，購車可享探索五重禮：包括至高20000元現金禮、首任車主終身質保、終身免費基礎流量等。

奇瑞探索06四驅發現版以限時一口價10.99萬元的策略入市，通過“兩驅價格、四驅性能”的差異化定位，在10萬級SUV市場展現出強勁競爭力。限時價較同級四驅車型低30%以上，甚至與合資兩驅車型價格重疊，形成“降維打擊”，可能加速四驅技術普惠化進程。

與此同時，該價格較哈弗大狗四驅版低3萬以上，性能上憑借博世IPB智能四驅系統（0.1秒響應速度）形成技術壓制，倒逼競品調整定價策略；且與長安CS75 PLUS等熱門兩驅車型價格重疊，卻提供四驅功能，吸引注重性價比和多功能性的消費者，形成錯位競爭優勢。

現在，我們來看看奇瑞探索06四驅發現版的具體信息。

外觀方面，探索06四驅發現版的設計類似四驅秘境騎士版，前機蓋有著進氣口的造型，大尺寸的黑色格柵搭配黑色包圍，看起來比較野性，而分體式大燈使用了LED光源，上方為日間行車燈，下方區域則是遠近光。

內飾方面，探索06四驅發現版延續了其他版本的座艙布局，采用極地黑配色，中控臺中間運用了木紋裝飾板，空調出風口、門把手、電子擋桿的樣式都比較符合年輕人的審美，配備了10.25英寸液晶儀表、13.2英寸懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155芯片，擁有倒車雷達、540度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾等。

尺寸方面，新車整車長寬高分別為4552*1905*1789毫米，軸距為2672毫米，前排主駕是電動調節，后排空間充足，坐墊比較長，頭頂有可開啟的全景天窗，保障了乘坐舒適性，后備廂容積中規中矩，后排座椅放倒后平整度是比較高的。

安全方面，新車采用籠式吸能太空艙車身，高強度鋼占比超80%，車身扭轉剛度高達23000Nm/deg，配合超大前鋁合金防撞橫梁+多傳力路徑設計，可有效分解碰撞沖擊力；全系6安全氣囊與翻滾保護系統，構筑全方位安全堡壘，讓用戶縱情野趣亦無后顧之憂。

動力方面，新車搭載1.6T發動機，最大功率145千瓦（197馬力），最大扭矩290牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，這套組合被廣泛使用在奇瑞眾多車型上，經過了時間的驗證，動力和油耗表現都不錯，底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，配有適時四驅系統，提供雪地、越野等模式。

需要提及的是，新車搭載博世IPB智能線控制動，四驅介入速度小于0.1秒、鎖止響應僅需0.15秒，其3000N·m后軸輪端最大扭矩賦予強悍脫困能力，7種駕駛模式，輕松征服軟石路、炮彈坑、涉水路等16大硬核場景，搭配一鍵切換即可適配全地形需求——沙地模式精準防滑防陷、泥濘模式智能限扭防打滑、越野模式釋放最大扭矩。此外，605mm涉水深度帶來卓越的過性，雨天積水放心過，上坡攀登不卡殼。

結語：探索06四驅發現版通過“兩驅價格”策略，將四驅車型滲透率從高端市場拓展至主流消費層級，可能引發其他廠商跟進，加速四驅技術普惠化。