中國新能源汽車龍頭企業比亞迪在2025年第一季度延續強勁增長勢頭,在全球多個重點市場斬獲銷量冠軍,進一步鞏固其全球新能源汽車領導地位。從中國香港、新加坡到巴西、意大利,比亞迪憑借技術創新與全產業鏈布局,推動全球綠色出行轉型邁入新階段。
全球銷量持續領跑,出口增速一騎絕塵
2024年,比亞迪以427萬輛的全球新能源汽車銷量蟬聯世界第一,出口量達43.3萬輛,同比增長71.8%,增速居中國汽車品牌之首。2025年一季度,比亞迪再創紀錄:全球新能源汽車出口量達21.4萬輛,同比激增117.27%,遠超中國新能源汽車出口整體增速(43.87%)。這一成績的背后,是比亞迪覆蓋研發、生產、銷售的全產業鏈投入,以及純電、插混車型的全場景產品矩陣支撐。
亞太市場全面突破,打破傳統格局
- 中國香港:據易車數據統計,比亞迪及旗下高端品牌騰勢（參數丨圖片）在2025年一季度以0.25萬輛銷量超越豐田、特斯拉,首次登頂全品牌銷量榜首,雙品牌合計市占率超30%,相當于每3輛新車中就有1輛來自比亞迪。

- 新加坡:比亞迪以0.22萬輛銷量穩居全品牌第一,市占率達20%。其主力車型元PLUS持續熱銷,令同期豐田銷量(0.14萬輛)“望迪興嘆”。自2024年成為新加坡全品牌銷冠后,比亞迪進一步擴大領先優勢。

- 泰國：作為東南亞核心市場，比亞迪一季度以0.88萬輛銷量奪得新能源銷冠。2024年7月竣工的羅勇工廠為當地創造了大量就業,同時比亞迪在2025年泰國國際車展中以“比亞迪+騰勢”超1萬輛訂單量,歷史性超越豐田(0.98萬輛),打破日系車企長達數十年的壟斷。

- 澳大利亞：比亞迪一季度新能源銷量達0.88萬輛,其中插混車型BYD SHARK銷量為第二名三菱歐藍德的兩倍。海豹車型憑借卓越性能斬獲《Drive》雜志“5萬澳元以下最佳電動車”大獎。目前,比亞迪在澳門店已拓展至46家,覆蓋七大主要城市。

南美崛起:巴西總統座駕背后的本土化勝利

在南美最大市場巴西,比亞迪2025年一季度新能源銷量突破2萬輛,穩居銷冠。2024年,比亞迪在巴西銷量達7.6萬輛,品牌排名從第15位躍升至第10位,成為增長最快汽車品牌。通過SHARK、宋Pro、海鷗等車型的本土化適配,配合覆蓋全國的銷售網絡,比亞迪成功打開市場。值得一提的是,比亞迪唐被選為巴西總統盧拉的官方座駕,彰顯品牌高端化與市場認可度。

歐洲攻勢:高端化與高速增長并行

在歐洲市場,比亞迪以“推動新能源轉型+高端突破”雙線推進:

- 意大利:自2023年6月進入市場以來,比亞迪迅速在米蘭、都靈等核心城市鋪設銷售網絡。2025年一季度以0.42萬輛銷量拿下新能源冠軍,在售車型包括元PLUS、漢、海豚等。4月,旗下高端品牌騰勢在米蘭設計周期間官宣進軍歐洲,劍指高端市場。

- 英國：比亞迪一季度銷量達0.93萬輛,同比暴增620%,超越2024年全年銷量,成為英國增長最快汽車品牌。宋Plus DM-i更是成為該國3月最暢銷插混車型。目前,比亞迪門店已進駐伯明翰、曼徹斯特等城市,形成元PLUS、海豹、海獅07等車型的完整布局。

全產業鏈布局與技術創新雙輪驅動

比亞迪的全球化成功離不開兩大核心戰略:

1. 全產業鏈自主掌控:從電池、電機、電控到車規級半導體,比亞迪實現關鍵技術100%自主研發,并通過泰國羅勇工廠、巴西生產基地等本土化布局提升供應鏈韌性。

2. 產品矩陣精準覆蓋:針對不同市場需求推出差異化車型——在澳大利亞以BYD SHARK搶占皮卡市場,在泰國以元PLUS主攻家用車領域,在歐洲通過騰勢撬動高端市場,形成“純電+插混”“大眾+高端”的全場景覆蓋。

重塑全球汽車產業格局

截至2025年4月,比亞迪新能源汽車已登陸全球112個國家和地區,覆蓋六大洲。在泰國超越豐田、在巴西躋身Top10、在澳歐斬獲權威獎項等里程碑,標志著中國汽車品牌正從“跟隨者”轉變為“規則制定者”。正如行業分析師所言:“比亞迪的崛起不僅是銷量數字的突破,更代表著中國智造在核心技術、品牌價值、市場洞察上的全面升級。”

未來,隨著騰勢品牌在歐洲落地、海外工廠產能釋放,比亞迪將繼續以“為地球降溫1℃”為愿景,加速全球能源結構轉型。這家從中國走向世界的新能源巨頭,正在重新定義汽車產業的未來圖景。