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　　作者|興都庫什筆記

　　編輯|郭好嘉

　　審核|范家菀

　　
圖源：Getty Images

　　中亞與南亞的“經濟走廊”再添新動作！哈薩克斯坦宣布將投資5億美元，啟動阿富汗圖爾根迪—赫拉特—斯平博爾達克鐵路項目，并計劃在赫拉特設立物流公司。這一動作不僅標志著兩國合作邁入新階段，更可能改寫區(qū)域經濟版圖。

　　一、5億美元鐵路項目：打通中亞與南亞的“任督二脈”

　　據(jù)阿富汗經濟事務副總理毛拉阿卜杜勒·加尼·巴拉達爾·阿洪德透露，哈薩克斯坦副總理塞里克·朱曼加林率團訪阿期間，雙方簽署了關鍵性協(xié)議：

　　投資5億美元：用于建設圖爾根迪—赫拉特—斯平博爾達克鐵路，連接阿富汗西部重鎮(zhèn)赫拉特與哈薩克斯坦交通網絡；

　　設立物流公司：哈薩克斯坦將在赫拉特建立物流運輸中心，推動鐵路建設及跨境貿易；

　　貿易額目標翻倍：雙方計劃將喀布爾與阿斯塔納（哈薩克斯坦首都）的雙邊貿易額提升至30億美元。

　　意義解讀：

　　這條鐵路一旦建成，將成為阿富汗首條跨國鐵路干線，打通中亞資源國與南亞消費市場的陸路通道。赫拉特作為阿富汗西部樞紐，可能借此升級為區(qū)域物流中心。

　　圖源：“興都庫什筆記”微信公眾號

　　二、阿富汗的“翻身仗”：從戰(zhàn)亂到經濟突圍？

　　阿富汗臨時政府近年來積極尋求區(qū)域合作，此次鐵路項目或成其經濟復蘇的關鍵抓手：

　　資源出口加速：阿富汗礦產（如鋰、銅）和農產品可通過鐵路直達哈薩克斯坦，再轉運至歐亞市場；

　　就業(yè)與基建：項目預計創(chuàng)造數(shù)萬就業(yè)崗位，同時完善阿富汗薄弱的交通網絡；

　　區(qū)域樞紐夢：阿富汗力圖從“陸鎖國”轉型為連接中亞、南亞的“十字路口”。

　　專家觀點：
“阿富汗的地緣價值長期被戰(zhàn)亂掩蓋，如今中亞國家正試圖通過經濟合作重塑區(qū)域安全格局。”

　　——某國際關系學者

　　三、哈薩克斯坦的“南向戰(zhàn)略”：為何選中阿富汗？

　　哈薩克斯坦作為中亞最大經濟體，此次投資背后暗藏深意：

　　市場拓展：突破俄羅斯與歐洲市場依賴，開辟南亞新通道；

　　地緣平衡：通過阿富汗連接巴基斯坦港口（如瓜達爾港），降低對傳統(tǒng)運輸路線的風險；

　　區(qū)域影響力：以經濟合作強化對中亞—南亞走廊的主導權。

　　值得關注：
該項目或與中國共建“一帶一路”形成互補

　　臨近中巴經濟走廊，未來可能接入更廣泛的歐亞陸路網絡。

　　四、挑戰(zhàn)與風險：安全仍是最大變量

　　盡管藍圖美好，但項目落地仍面臨多重考驗：

　　安全局勢：阿富汗部分地區(qū)仍存武裝沖突風險，鐵路沿線安保成本高昂；

　　資金到位：5億美元僅為初期投資，后續(xù)建設或需更多國際資本參與；

　　國際認可度：阿富汗臨時政府的政治地位尚未被廣泛承認，可能影響長期合作。

　　本文轉載自“興都庫什筆記”微信公眾號2025年4月30日文章，原標 題為：《 重磅！哈薩克斯坦豪擲5億美元，阿富汗迎來首條跨國鐵路？》

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