自汽車起火致三人喪命后，小米可謂破鼓萬人捶，這不，與雷軍曾有十億賭約的董明珠近日就借勢踩了小米一把。

4月22日，董明珠在2025年第一次臨時股東大會上，再噴小米：小米汽車燒死人了，你們看到了吧，但格力在北京“大1路”跑了十幾年從未出過火災事故，這就是實力。

然而，打臉來得很快，網友扒出的信息顯示，早在2023年，三亞鳳凰機場附近停放的80輛格力鈦新能源客車發生火災，據報道，整整80輛中，有67輛過火。這批著火的新能源客車是董明珠旗下的“格力鈦”珠海廣通汽車有限公司生產的產品。

一個被董明珠刻意忽略的事實是，2024年格力鈦新能源物流車年銷量僅4000輛，公交車約8000輛，不及小米SU7單月銷量。兩者銷量天地之別，事故率更是不可相提并論。另外，北京大1路公交車自2017年10月才更換為格力鈦新能源車型，至2025年僅運營約8年，說成“十幾年”顯然有夸大之嫌。

對于董明珠這波拉踩，小米集團公關部總經理@王化近日發了幾條微博，并在評論區與網友互動，疑似作出回應。

4月23日晚間，王化在微博發文：“水漲船高時借勢登天，潮退舟沉日刻舟求劍！”此番言論一出，有網友將其視為對格力董明珠近期發言的回擊，并喊話王化：“能不能硬一點啊。你能不能硬一點啊。”

對此，王化回復表示，“可能你我理解的硬有區別，要我破口大罵，既不符合我的教育背景，也不符合我的企業價值觀。”并進一步回復稱，“敬老愛幼是中華民族的傳統美德。”

24日早間，@王化 又在微博發布一張西班牙巴塞羅那米拉之家圖片，但拍攝角度頗有幾分“坐井觀天”的感覺。

事實上，董明珠與雷軍宿怨已久，大約數年前的十億賭約就已結下了梁子。近兩年更是摩擦不斷，一度從“打嘴架”演變成真刀真槍的訴訟。

就在今年3月13日，在格力電器旗下“董明珠健康家”北京首店開業儀式的直播中，董明珠提到，有人成了首富，但你看看他給股民分了多少錢，只是靠炒高股價。

此外，她在直播中痛斥某企業卷低價。她表示，“有些企業，偷技術，挖人，打扮自己一下變成一個好像科技領導者一樣的，然后外面都漂亮，就說迎合年輕人口味，其實我們要盡量抵制像這樣的（行為）。我講得可能嚴重一點，我認為他就是流氓行為。因為你并不是對你的消費者負責，你對你同行也是不負責。依靠價格最低成為領導者，但是消費者是最大的受害者。”

此番言論被外界普遍解讀為疑似內涵小米和雷軍。3月13日晚間，小米公關部總經理王化在微博上發文。他寫道：“當時代拋棄你的時候，連一聲再見都不會說！”配圖則是一張小米SU7 Ultra的海報，海報上“過去的已經過去，一個全新的時代已經開啟”。不少網友紛紛猜測，這或許是對格力電器董事長董明珠言論的回應。在王化的微博評論區，有網友提問“這是回應董大姐嗎”，也有網友稱“致敬董大姐”。

不論怎么說，踩一捧一，是心胸狹隘的表現，是人的劣根性的表現。為了凸顯格力的出色，拿小米的事故說事，這波拉踩，從商業的角度看，確實有點不太道德。