5月1日，中交三航局參建的無錫大成路快速化工程正式通車運營。該項目是無錫市宛山湖生態(tài)科技城啟動的第一個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，項目建成后，將實現(xiàn)宛山湖生態(tài)科技城與高鐵樞紐、錫東新城商務區(qū)快速聯(lián)系，打通與市中心快速聯(lián)系的最后5公里，對于加速產(chǎn)城融合、片區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重大意義。

大成路快速化工程項目位于無錫市錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目全長5.3千米。中交三航局承建的標段西起走馬塘西路，東至大成橋，長度約3千米，采用城市主干路標準設(shè)計，施工內(nèi)容主要包含2.8千米隧道1座，匝道4條共1.3千米，橋涵工程3座，相關(guān)泵房、用房及地面道路工程等。

在跨走馬塘河排洪河道的施工過程中，項目團隊面臨汛期施工與管線遷改的雙重挑戰(zhàn)。為此，項目團隊通過科學的分階段導流方案，同步實現(xiàn)了“上跨橋梁、下穿隧道、中通水流”的立體化施工目標。這一創(chuàng)新工藝在確保河道泄洪、調(diào)水等水利功能正常使用的同時，提升施工效率。

無錫大成路隧道創(chuàng)新應用“綠色智能”環(huán)境控制系統(tǒng)，通過多項創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保與行車安全的雙重提升。隧道通風系統(tǒng)采用“自然通風+機械通風”的復合模式，充分借助室外自然通風氣流對隧道內(nèi)廢氣的稀釋作用，有效減少了電力設(shè)備的啟用頻率。

同時，隧道工程在匝道洞口位置創(chuàng)新性地引入光導照明系統(tǒng)，能夠高效采集自然光線，導入系統(tǒng)后再均勻、高效地照射至隧道內(nèi)，并實現(xiàn)進口處的光過渡效果，避免因光線突變給駕駛員帶來的視覺不適。

原標題：《無錫大成路快速化工程今天通車，多項創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保與行車安全雙重提升》

欄目編輯：金旻矣 題圖來源：采訪對象供圖 圖片來源：采訪對象供圖

來源：作者：新民晚報 裘穎瓊 通訊員 朱文秀