江蘇
最近，上海機場（600009.SH）發布2025年度一季度業績。
營業收入31.72億元，同比增長4.72%；
歸母凈利5.19億元，同比增長34.53%。
利潤再創2020年以來新高，雖然與2019年一季度水平相差還是比較大，但足以笑傲國內機場行業。
遙想疫情前的2019年一季度，上海機場的業績是這樣的：
收入27.74億元
凈利潤13.91億元
凈利率差不多50%。
這樣的利潤率在全部A股市場，只有吃藥喝酒的股票可以與其相提并論。
所以，上海機場也被譽為：
機場茅。
2025年，中國民航業繼續增長的一年，多個數據創下歷史新高。
在這種情況下，中國航空第一城上海也創下許多新紀錄。
如果從城市角度來看，上海機場無疑是中國第一機場集團。
2025年第一季度，上海機場集團表現出色。
根據上海機場公布的數據顯示，2025年第一季度上海機場（包含浦東、虹橋兩大機場）：
旅客吞吐量3315.3萬人次，是唯一一座超3000萬人次的城市。
其中，浦東機場2032萬人次，排名第一；
虹橋機場1210萬人次，排名第九。
此外，2025年上海機場有重大基礎建設工作。
2024年12月底，虹橋機場-浦東機場正式開通運營，虹橋、浦東兩大機場可實現40分鐘內快速通達。
有了快速軌道的加持，將來上海兩大機場的中轉銜接將更加便捷。
浦東國際機場四期擴建正在推進之中，工程項目總投資387.6億元。
其中T3航站樓規劃建設面積119萬平方米，設計保障能力5000萬人次。
2022年1月4日，四期工程正式開工，預計于2028年建成。
四期工程啟用后，浦東機場將擁有3座航站樓、1座單體衛星廳、4條跑道，航站樓總面積超170萬平方米。
可滿足2030年浦東機場年旅客吞吐量1.3億人次的需求，虹浦兩場可達1.8億人次。
未來，中國航空第一城還將有更大的發展，更高的突破！
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