不得不說如今國內(nèi)的汽車行業(yè)真是卷的一塌糊涂，五一長假當(dāng)天無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，大多數(shù)都在第一時(shí)間公布了4月的銷量數(shù)據(jù)。那今天這篇文章，我們就來盤點(diǎn)一下國內(nèi)車企4月的銷量表現(xiàn)。

位居前三名的不用說你可能都已經(jīng)猜到了，就是比亞迪、吉利和奇瑞。這個(gè)排名順序，跟3月保持一致。第1名比亞迪4月銷量372615輛，同比增長19.4%環(huán)比增長0.3%。

其中，王朝和海洋兩大車系4月銷量接近35萬輛，騰勢（參數(shù)丨圖片）4月銷量15388輛，方程豹4月銷量10039輛，仰望4月銷量135輛。上述幾大品牌中，同比增幅最高的是方程豹，增幅高達(dá)375.8%。

吉利汽車4月表現(xiàn)同樣也很出色，銷量為234112輛。同比增長53%，環(huán)比增長0.8%。其中新能源車銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了125563輛車，同比增幅144%，銷量占比為54%。

品牌方面吉利4月銷量192796輛，領(lǐng)克4月銷量27589輛，極氪4月銷量13727輛。

值得一提的是，吉利銀河全系車型4月銷量接近9.7萬輛，同比增長281%。目前，吉利汽車已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月單月銷量突破20萬輛。

奇瑞集團(tuán)4月銷量200760輛，同比增長10.3%產(chǎn)品略有下降。主銷品牌依然是奇瑞，4月銷量超12萬輛。其次是捷途，4月銷量為4.4萬輛。星途、iCAR和智界三個(gè)品牌，4月銷量都在萬輛以下，銷量依次為9348輛、6947輛和4461輛。

需要特別說明的是，智界4月銷量環(huán)比大幅下降，降幅高達(dá)55%。

相對來說，長城汽車的銷量跟上述三家應(yīng)該比較大，4月銷量為100061輛，不過好在同環(huán)比雙增長。

造車新勢力中，4月銷量超3萬輛以上的有三家車企，分別是零跑銷量41039輛、小鵬銷量35045輛和理想銷量33939輛。

上述三家車企中，除了理想環(huán)比下降7.46%，零跑和小鵬環(huán)比都是正增長趨勢。其中零跑環(huán)比增長了10.63%，小鵬環(huán)比增長5.54%。

接下來銷量排名依次為小米銷量超2.8萬輛、蔚來銷量23900輛、深藍(lán)銷量20138輛、極氪銷量13727輛、阿維塔銷量11681輛和嵐圖銷量10019輛。

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