來源：齊魯晚報(bào)

今天

不少市民在濟(jì)南上空

拍到了一架外形“圓滾滾”的飛艇

這個(gè)造型特別的“大白胖子”

飛行高度并不是很高

跟很多濟(jì)南的地標(biāo)建筑也同框合影

飛行的時(shí)候

在地上投下巨大的影子

就像一條白白胖胖的大飛魚

不少市民和游客也很好奇

這個(gè)飛艇的真實(shí)身份到底是什么？

5月1日清晨，在濟(jì)南平陰孝直機(jī)場(chǎng)，一架通體潔白、外形“圓滾滾”的流線型飛艇“祥云”在晨光中緩緩升空。由濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)與中國(guó)特種飛行器研究所聯(lián)合策劃的“祥云AS700載人飛艇山東首次試飛展示活動(dòng)”正式啟動(dòng)。

此次首飛不僅為泉城市民與游客帶來一場(chǎng)震撼的“云端盛宴”，更為城市文旅消費(fèi)提振與低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈建設(shè)注入強(qiáng)勁“空中動(dòng)能”。

坐著飛艇一覽“一城山色”

計(jì)劃明年投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

5月1日清晨，一款機(jī)身標(biāo)有AS700的飛艇停放在濟(jì)南平陰孝直機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪中央。伴隨著起飛指令，飛艇輕盈離地，垂直起飛，穩(wěn)穩(wěn)地飛向濟(jì)南市區(qū)。

記者注意到，這架飛艇不同于普通的載人飛機(jī)，其外形“圓滾滾”，非常可愛。據(jù)機(jī)長(zhǎng)介紹，飛艇長(zhǎng)約50米，寬約13米，高約16米，這架飛艇最多可以載10人。

本次試飛期間，飛艇途經(jīng)泰山山麓、南部山區(qū)、一路向南進(jìn)入濟(jì)南CBD片區(qū)、郁郁蔥蔥的千佛山麓，最后抵達(dá)大明湖古典園林區(qū)域。據(jù)介紹，本次試飛在濟(jì)南的飛行高度為300米?500米，飛艇最大飛行速度為100千米/時(shí)。

在大明湖上空，飛艇與古色古香的超然樓、波光粼粼的湖面相互映襯，構(gòu)成一幅絕美的畫卷。“好高科技的樣子”“濟(jì)南竟然有飛艇！”……不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)曬出一架飛艇在“泉標(biāo)”同框的視頻。

值得注意的是，本次試飛期間，“相比于飛機(jī)、直升機(jī)，乘客乘坐起來最明顯的感受會(huì)是平穩(wěn)，飛行過程有很明顯的爬升和下降過程，不過速度偏慢。”機(jī)長(zhǎng)表示，待起飛平穩(wěn)后，乘客可以在機(jī)艙內(nèi)走動(dòng)，但不能太劇烈，在飛艇上游客能夠一覽濟(jì)南的“山泉湖河城”風(fēng)貌，非常適合觀光游覽。

據(jù)悉，本次，飛艇在濟(jì)南僅為試飛。不過，濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)集團(tuán)目前已與中國(guó)特種飛行器研究所達(dá)成初步合作意向，明年AS700飛艇計(jì)劃投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

飛艇可續(xù)航10小時(shí)、航程700公里

且運(yùn)營(yíng)成本僅為直升機(jī)的三分之一

據(jù)了解，世界上最早的飛艇距今已有100多年歷史，比飛機(jī)出現(xiàn)得還要早。

不過，祥云AS700是國(guó)內(nèi)首款按照適航規(guī)范自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并首個(gè)獲得型號(hào)合格證的載人飛艇，去年剛剛進(jìn)入市場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已在湖北、湖南、廣西等地試飛。

雖然飛艇看起來非常龐大又圓滾滾，但想要讓它飛上藍(lán)天也并不是件非常困難的事。

據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，不同于直升飛機(jī)、載人飛機(jī)的飛行原理，其主要依靠往飛艇的氣囊中充入密度小于空氣的輕質(zhì)氣體來產(chǎn)生靜浮力，同時(shí)再輔以發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的拉力，以及飛行中的動(dòng)升力來共同實(shí)現(xiàn)升空。

上述人員表示，這類似于熱氣球，坐在飛艇上偶爾還會(huì)有隨風(fēng)飄動(dòng)的感覺，不過與熱氣球最大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。

而對(duì)于駕駛員來說，與操縱其他飛行器相比，駕駛飛艇的明顯不同是慣性大、速度低，響應(yīng)比較慢。同時(shí)，飛行員還要掌握矢量、鎮(zhèn)重水等操縱系統(tǒng)。

別看飛艇飛行速度不快，但其續(xù)航能力超強(qiáng)。據(jù)機(jī)長(zhǎng)介紹，祥云AS700擁有700公里航程、10小時(shí)續(xù)航及短距垂直起降的能力，極大降低對(duì)起降場(chǎng)地的依賴。

此外，艇身使用輕質(zhì)復(fù)合材料，配備雙余度航電系統(tǒng)與應(yīng)急拋投裝置。也就是說，在遇到極端情況時(shí)，可通過釋放“重水”來保障安全，安全性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

值得一提的是，相比傳統(tǒng)航空器，AS700能耗可以降低60%，運(yùn)營(yíng)成本僅為直升機(jī)的1/3。“飛艇百公里油耗約為80升，整體來說經(jīng)濟(jì)性較高，可以促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化、可持續(xù)發(fā)展。”上述技術(shù)人員介紹。

據(jù)了解，本次試飛展示將在五一假期期間持續(xù)進(jìn)行，市民可在濟(jì)南各大景點(diǎn)觀賞飛艇巡游，后續(xù)濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)還將推出公眾體驗(yàn)航班及商業(yè)合作項(xiàng)目。

計(jì)劃路線：

航線1：孝直機(jī)場(chǎng)—環(huán)秀公園—玫瑰湖瑪鋼濕地公園—黃河—芳蕾玫瑰園—孝直機(jī)場(chǎng)；全程67公里，用時(shí)1小時(shí)10分左右。

航線2：孝直機(jī)場(chǎng)—泰山—千佛山—大明湖—千佛山—泰山—孝直機(jī)場(chǎng)；全程200公里，用時(shí)3小時(shí)20分左右。

航線3：孝直機(jī)場(chǎng)—五峰山風(fēng)景區(qū)—園博園—濟(jì)西濕地—園博園—黃河—孝直機(jī)場(chǎng)；全程160公里，用時(shí)2小時(shí)40分左右。

航線4：孝直機(jī)場(chǎng)—曲阜三孔景區(qū)—東平湖—孝直機(jī)場(chǎng)；全程230公里，用時(shí)3小時(shí)50分左右。（待定）

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