反映：

付了學車費發現被“坑”

殷先生介紹，他在青島一家快遞公司從事貨運工作，因工作需要，他打算考A2駕照。4月21日，經人介紹，殷先生前往青島全越駕校咨詢學車事宜。“當時，接待我的是一位姓王的校長，他說培訓地點就在全越駕校。”殷先生稱，他當場交了8500元報名費。“為了盡快拿到駕駛證，我又交了2000元。”

全越駕校為殷先生開具的收費憑證。

殷先生回憶，當時，王校長提供了駕校的付款二維碼，他掃碼支付了上述學車費用。然而，等他趕到全越駕校的另一個校區簽完合同，一位工作人員卻告知，需要到安徽一家駕培機構學車。“我當時就蒙了，之前他們并沒有提過要去外地學車的事。”殷先生說，他當時就要求退費，駕校工作人員稱可以幫忙安排在青島學車。“事后，我咨詢了西海岸新區交通運輸部門，才知道全越駕校根本就沒有A2駕照培訓資質。”殷先生說。

記者看到，全越駕校與殷先生簽訂的合同中并未注明此次培訓的具體內容。該合同寫道：甲方承諾具有符合相關規定的機動車駕駛培訓資質，有符合相關條件的駕駛教練員、駕駛車輛以及駕駛培訓條件場地。該合同還約定，“合同生效后，乙方提出終止培訓的，須向甲方提出書面申請，未組織乙方體檢報名的，甲方全額退款。”該駕校出示的一份收費標準提到，“每月28號駕校財務部辦理退費，退費人數為6人。超過人數延期到下個月。”

殷先生與駕校簽訂的培訓合同。

據殷先生反映，事后，他曾與全越駕校進行交涉，但未能就退費問題達成一致。在此期間，他發現還有其他學員也在與全越駕校溝通退費問題，但校方態度較為消極。“交了學費之后，我才知道青島早已實行‘先培后付’制度，駕校不能私下向學員收取學費。”殷先生說。

調查：

涉事駕校居投訴榜首位

4月28日，根據殷先生提供的聯系方式，記者撥通了全越駕校王校長的電話。“他的錢也沒交給我，找我干什么?而且我也不是負責人。”王校長說，“你這個記者，先弄明白了再打電話好不好？不要再給我打電話了。”隨后，記者又撥通了全越駕校負責人張先生的電話。得知記者的采訪意圖后，對方稱“打錯了”，隨即掛斷了電話。

涉事駕校位居投訴榜首位。

記者登錄短視頻平臺看到，在全越駕校官方抖音號上，涉及“快速拿證”等內容的宣傳視頻頗為吸睛。視頻中，一名自稱做了17年、專注大車培訓的男子稱，“別人學車半年，咱們45天搞定，上班族只需要請假兩次，速戰速決拿到駕照”“一口價，包拿證”。另一條短視頻中則稱，“一費到底，人來兩次”。

記者登錄西海岸新區政務網看到，西海岸新區交通運輸局剛剛發布的2025年3月駕培行業投訴排行榜顯示，青島全越機動車駕駛員培訓有限公司投訴件高達142件，比上月增長了99件，位居榜單首位。企查查顯示，青島全越機動車駕駛員培訓有限公司曾多次被西海岸新區綜合行政執法局處罰，涉及組織學員到外地報名考試走捷徑等違規行為。另外，該駕培機構已被列為被執行人，并被限制高消費。

全越駕校宣稱“不打學時”。

西海岸新區交通運輸事業服務中心一位工作人員在電話中告訴記者，此前，他們已經接到了殷先生的投訴。經查，全越駕校不具備A2駕照培訓資質，雖然校方宣稱只是介紹學員到外地學車，但該行為已經涉嫌違規。“目前，我們已將此案移交至區綜合行政執法局，他們將依法對該駕校違規行為進行查處。”

該工作人員還表示，針對殷先生反映的相關情況，交通運輸部門正在積極協調，全力督促駕校辦理退費。他說，如果雙方協商不成，將及時引導殷先生通過法律途徑維權。這名工作人員還提到，青島全越駕校抖音號提到的“45天拿證”只是理論時間，實際上并不可信。同時，該駕校宣稱“人來兩次，不打學時”等內容已經涉嫌違規。目前，西海岸交通運輸局正在聯合市場監管部門對此事進行調查。

鏈接：

駕培預收費糾紛下降九成

2023年5月起，青島全面推行機動車駕駛員培訓“先培后付”模式，在全市駕校報名交費均通過“青學駕”微信公眾號，學員與駕校簽訂電子培訓合同，學費凍結在學員自己銀行賬戶中，按照培訓進度結算。學員中途退學的，由學員在“青學駕”微信公眾號個人中心發起退學申請，駕校審核通過后即可退費，所退金額依照培訓合同有關約定計算。自2024年1月1日起，全市駕校全面實施駕駛培訓收費“一費到底”，有力杜絕了二次收費、巧立名目收費等違規行為的發生。

“青學駕”首頁彈出的警示信息。

記者登錄“青學駕”微信公眾號看到，進入首頁即可看到相關報名預警信息。此外，全市駕校簡介、聯系方式及收費標準等信息也一覽無余。值得一提的是，該公眾號還按月發布全市駕培行業投訴情況，為市民報名學車提供了重要參考。針對培訓質量良莠不齊、學費風險頻發、經營亂象叢生等多年頑疾，青島率先打出制度創新“組合拳”，創新構建全省首個“學費資金學員賬戶凍結機制”，將全市8億元預收費納入銀行存管，學員資金安全實現100%保障。

據了解，“青學駕”微信公眾號嵌入“報名須知”，累計為22萬名學員提供“防坑指南”；駕駛培訓全流程實時提醒，精準覆蓋所有關鍵節點，構建培訓“智能守護網”；構建“一費到底”收費規范，培訓費用凍結支付，交費明細透明可查，讓“卷款跑路”成為歷史。“新模式實施至今，全市駕培預收費糾紛案件發生率降至0.5%，較改革前下降90%，相關機制被納入省級行業治理典型案例，吸引全國20余個城市來青考察學習。”青島市交通運輸部門介紹。

（半島全媒體記者 鄭成海 陳邵華 馬正拓）