日本那位74歲的司機(jī)大爺找到了！（此話不嚴(yán)謹(jǐn)，勿怪）

5月1日，日本埼玉縣決定重啟“營救大爺”計(jì)劃。距離大爺?shù)艨邮鹿剩堰^去3個(gè)月。不過，比先前通知當(dāng)?shù)鼐用瘛?月中旬重啟”，還提前了10天。

很快，前方傳來好消息。在下水管內(nèi)發(fā)現(xiàn)卡車頭，里面有疑似人形的東西。

埼玉官方?jīng)Q定：5月2日，營救大爺出坑。

5月2日，4點(diǎn)20分，營救人員在做下坑前的準(zhǔn)備工作

4點(diǎn)33分，營救現(xiàn)場(chǎng)燈火通明。

4點(diǎn)59分，營救人員準(zhǔn)備下坑。

“人形”被找到，確定是已經(jīng)死亡了的尸體，帶出地面。

尸體被送去檢驗(yàn)，確認(rèn)其身份是否為今年1月在事故現(xiàn)場(chǎng)失聯(lián)的司機(jī)大爺。

本著“沒找到尸體，就不能判斷死亡”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，從官方發(fā)話到媒體報(bào)道，3個(gè)月的時(shí)間里，一直都用“營救卡車司機(jī)”來描述。仿佛大爺還活著，正在地下安靜地等待救援。

盡管是人都知道，大爺必死無疑，不可能還活著，但不可以把大爺說死。這種讓人懵圈的語境，為這場(chǎng)塌陷事故“走紅世界”，貢獻(xiàn)了不可多得的流量。

現(xiàn)在，尸體找到了，就是從卡車頭里找到的，而越到這種時(shí)候，越要嚴(yán)謹(jǐn)。

▲速報(bào)新聞

即使大爺?shù)膬鹤佣家呀?jīng)發(fā)表聲明，認(rèn)了爹，電視上的速報(bào)消息依然嚴(yán)謹(jǐn)：埼玉八潮市道路塌陷事故，被視為男性卡車司機(jī)的人，已確認(rèn)其死亡。

萬一不是司機(jī)大爺，你們也不好罵電視臺(tái)。電視臺(tái)說的可是“被視為男性卡車司機(jī)的人”。掐掉主語，不說誰覺得，可以是“大家覺得”“別人覺得”，反正沒說“我覺得”。

一個(gè)字，嚴(yán)謹(jǐn)！

但凡，當(dāng)初救人也這么上心費(fèi)力，就好了。

今年1月28日的上午9點(diǎn)多，74歲的司機(jī)大爺開著輕型卡車，途經(jīng)埼玉縣八潮市的一處馬路。馬路突然塌陷。大爺連車帶人一起掉進(jìn)坑里。

坑的深度有限，卡車近在咫尺，司機(jī)大爺被困在駕駛室里。大爺狀態(tài)良好，至少到下午1點(diǎn)為止的3個(gè)多小時(shí)，他能與救援人員保持正常對(duì)話。

兩名消防員下到坑里，嘗試從駕駛室后面進(jìn)去救人。坑洞里面似有繼續(xù)塌陷的可能，消防員只好先上來。然后，決定采取“先把卡車吊上來，再救司機(jī)”的營救方案。

事故發(fā)生7小時(shí)后的下午4點(diǎn)半，才調(diào)來兩臺(tái)起重機(jī)。晚上7點(diǎn)，又換了兩臺(tái)更大的起重機(jī)過來。

29日凌晨1點(diǎn)，卡車沒吊上來，坑洞旁邊又塌下去一個(gè)坑。

凌晨3點(diǎn)，卡車終于被吊了上來。不過，只有卡車身子，車頭部分還在下面。

地下水已經(jīng)涌了出來，車頭泡在水里。救援十分艱難。

再次改變救援方案，先排水，再救人。

一頓操作猛如虎，塌陷路段變成大型施工現(xiàn)場(chǎng)。卡車頭和被困卡車頭的司機(jī)大爺，失蹤了。這里的失蹤，就是即便使用各種先進(jìn)探測(cè)儀器，也找不到具體位置的失蹤。

胖友們不禁要問，一開始調(diào)派兩臺(tái)起重機(jī)到事故現(xiàn)場(chǎng)，需要7個(gè)小時(shí)？

為何如此拖沓緩慢呢，因?yàn)槿毡緹o論組織機(jī)構(gòu)還是公司法人，干啥都要求“禁止自作主張，必須向上匯報(bào)”。

相關(guān)營救準(zhǔn)則里，沒有明文規(guī)定“允許起重機(jī)把人吊上來”，那么誰敢拍板同意？誰都不想自己擔(dān)責(zé)任，皮球踢來踢去。結(jié)果就拖沓了7個(gè)小時(shí)。

拖沓，推諉等等，錯(cuò)過最佳營救時(shí)間的問題，后來都被一句“營救現(xiàn)場(chǎng)很危險(xiǎn)”來籠統(tǒng)概括。

而事故的真正禍根，是當(dāng)?shù)卣髦@一帶的下水管道銹蝕程度嚴(yán)重，必須改造，防止發(fā)生比預(yù)計(jì)更為嚴(yán)重的事故，卻一拖再拖。

▲計(jì)劃書里，留下“早已知情”的證據(jù)

甚至，在1月28日，事故發(fā)生當(dāng)天，當(dāng)?shù)卣蛡冞€在拼命推銷“超級(jí)城市”計(jì)劃。

說白了，普通民生基建，與大型房地產(chǎn)商業(yè)開發(fā)項(xiàng)目，本地官老爺們聞到的金錢臭味能一樣嗎？

雖然出了大事故，但官方已經(jīng)鞠躬謝罪了。

雖然當(dāng)天沒把人救出來，但重啟營救計(jì)劃時(shí)，比原定日期快了10天呢。

雖然大爺已經(jīng)死了，但人的確被“救”了上來。

最后，請(qǐng)胖友們坐正，端起手機(jī)，讓我們?cè)俅晤I(lǐng)略日本式的嚴(yán)謹(jǐn)。

5月2日上午，埼玉縣官方表示：確認(rèn)男性卡車司機(jī)的“社會(huì)死”狀態(tài)。

只要DNA檢測(cè)結(jié)果還沒出來，就必須死死守住“承認(rèn)司機(jī)死了”的底線。嚴(yán)謹(jǐn)！