北京
75年前，即1950年4月30日，法國SE.2410“抱怨者（Grognard）”原型機(jī)首次試飛。
這是一種單座雙發(fā)重型噴氣式攻擊機(jī)，也是二戰(zhàn)后法國設(shè)計、制造的第一架該級別飛機(jī)，從外形上就可以看出設(shè)計師對于如何發(fā)揮新型噴氣式發(fā)動機(jī)的性能還有點不得要領(lǐng)。
SE.2410原型機(jī)共生產(chǎn)兩架，在試飛中表現(xiàn)出令人滿意的性能，最大飛行速度達(dá)到1060千米/小時，航程為850千米。這是第二架原型機(jī)的圖紙，左側(cè)是飛機(jī)制造商的徽章，即國營飛機(jī)制造廠（Societe Nationale des Constructions Aeronautiques Sud Est），縮寫為SNCASE。
但是，該機(jī)不同尋常的設(shè)計嚇到了法國軍方，這也成為它競爭失敗的原因之一。兩臺英國羅爾斯-羅伊斯“尼恩”渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)上下交錯疊放在機(jī)身后部，空氣由位于駕駛艙后方機(jī)身頂部的半圓形進(jìn)氣口進(jìn)入。由于該機(jī)特殊的外形，它得到了非官方綽號“駝背”。
該機(jī)主要武器為機(jī)身下方可收放發(fā)射平臺，內(nèi)部安裝了32枚空對地火箭彈，此外還計劃安裝兩門DEFA 30mm機(jī)炮。機(jī)翼下方還可以安裝四個掛架，用于掛載250千克航空炸彈。
第一架SE.2410原型機(jī)，該機(jī)在1950年4月30日進(jìn)行首次試飛。
第二架SE.2410原型機(jī)，機(jī)頭明顯加長，用于容納雷達(dá)，并且對座艙蓋進(jìn)行了改進(jìn)。
盡管機(jī)頭部分已經(jīng)接近現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，但機(jī)身部分實在過于另類。
第一架SE.2410原型機(jī)就配備了減速傘，可以大幅縮短著陸后滑行距離，這個設(shè)計后來得到廣泛應(yīng)用。
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