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夾在中美關稅戰之間的歐盟，現在是有點想明白了。

很多內部官員認為，要想真正從中美關稅戰中突圍，必須要讓歐盟委員會主席馮德萊恩辭職。

因為她當主席這幾年，讓歐盟越來越艱難。

歐盟內部分裂

馮德萊恩曾以強勢著稱，在疫情時期擴張了歐盟委員會的權力，也在俄烏沖突中一度表現出所謂“歐洲領導力”。

然而，隨著特朗普再度上臺，美歐關系急轉直下，馮德萊恩昔日建立的親美外交基礎迅速崩塌。

與此同時，她推行的對華強硬政策，也在經濟層面讓歐盟吃盡了苦頭。

特別是在電動車加稅、中歐投資協定凍結等一系列事件中，歐盟失去了本可以進一步發展的合作機會，反而陷入了被動局面。

事實證明，中美之間的貿易戰、科技戰，早已不再是單純的美中對抗，歐盟也在無形之中被卷入漩渦。

馮德萊恩力推的“對華去風險化”政策，試圖在經濟上與中國拉開距離，卻沒有為歐盟自身提供新的增長動力。

當特朗普揮舞關稅大棒，直接打擊歐洲出口產業時，歐盟內部終于意識到，繼續盲從美國，只會使自己變成犧牲品。

與此同時，歐盟的內部矛盾也愈發嚴重。

表面上，歐盟一直高舉一體化旗幟，但在實際操作中，各成員國始終各懷鬼胎。

尤其在防務自主計劃上，馮德萊恩提出投入8000億歐元重新武裝歐洲，企圖擺脫對美國軍事依賴。

然而，在經濟放緩、財政捉襟見肘的當下，讓各國掏錢、交出軍權幾乎是天方夜譚。

法國、德國在表面上支持，實際上卻暗自爭奪主導權，其他國家則干脆明里暗里抵制，形成了各自為政、難以成軍的局面。

而在這一連串困局的中心，馮德萊恩的存在感變得異常刺眼。

瑞士、意大利等媒體接連發文，直指馮德萊恩為“有毒”的存在，不僅在外交上缺乏手腕，也在內政上加劇了歐盟的脆弱性。

她在特朗普第一次執政期間就站隊民主黨，如今再次面對特朗普的“熱關稅”，根本無法取得有效溝通的渠道。

而面對中國，她的政策則顯得左右搖擺，一邊對中國企業加征關稅，一邊又暗地向中方示好，企圖尋求新的經濟支點。

這種兩面三刀的做派，不但讓歐盟在中美之間失去了應有的回旋空間，還進一步惡化了與主要貿易伙伴的關系。

更讓歐盟各國領導人不滿的是，馮德萊恩的種種操作并非出于整體利益考量，而更像是為了個人政治資本的積累。

歐盟出路

她本人早已為自己留好了后路。

倘若歐盟真的因分裂或衰退而解體，她完全可以轉赴美國繼續其政治生涯。而留在歐洲的各國，卻不得不為她的激進政策買單。

正因如此，歐盟內部越來越多的聲音開始主張，馮德萊恩必須辭職，才能為歐盟爭取到一次重新調整戰略方向的機會。

當前歐盟最主要的是要與中國打好關系。

在歐盟內部，包括匈牙利、意大利等國，已經有人公開表態支持與中國深化合作，反對盲目跟隨美國搞脫鉤斷鏈。

特別是在德國，中德之間的緊急接觸頻繁進行，雙方在新能源汽車等領域的合作議題上不斷推進，這正說明，歐盟內部有識之士已經認識到，與中國交好，才是拯救自身經濟困境、保持全球競爭力的關鍵。

可以說，馮德萊恩的政治生命走到今天，已注定難以為歐盟帶來新的希望。

她的離任，不僅可能緩和中歐關系，減少貿易戰的烈度，也為歐盟提供了一次戰略調整的寶貴機會。

中歐之間雖然在某些領域存在分歧，但整體關系遠未走到無法挽回的地步。

只要歐盟新領導層能展現更靈活、務實的外交智慧，完全可以在中美之間找到更大的回旋余地，不再被動挨打。

當然，僅僅換掉馮德萊恩，還遠遠不夠。歐盟若想真正走出當前的困境，必須在戰略層面做出根本調整。

首先要正視現實，承認歐洲已經無法單純依靠美國生存，也無法無視中國巨大的經濟體量和市場潛力；

其次要推進內部真正的團結，避免在重大事務上一再各行其是；

最后，必須在對外政策上確立自主性，以自己的利益為準繩，而非屈從于外部大國的意志。

過去幾年，歐盟一度以為可以在中美對抗中左右逢源，最終卻發現，自己在美國關稅壓力和對華誤判中節節敗退。

如今，是時候重新審視與中國的關系，把合作放回正確的位置上了。

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