我國開始了一項新的人類歷史上最大的基建項目-雅魯藏布江水電工程。

這個水電項目是三峽工程發電能力的三倍！可以實現“藏電滬用”。

雅魯藏布江下游大拐彎的地區一度被稱為”世界水能富集之最“，其干流水能蘊藏8000萬千瓦儲能，其中墨脫河流可開發總量更是占了將近九成。

該區域年均流量可達1654億立方米，相當于長江的三分之一，但單位河長的水能密度卻是長江的五倍。

不僅如此，在該區域上下50公里直線距離內，還自然形成2000米的高度落差。

倘若將該區域開挖一條相對直通的30公里隧洞，那么這2000米的自然落差就可必容納一座6000-7000萬等瓦的超級電站，一旦投入運營，那么其產出相當于三個三峽電站的功效。

因此，我國在2024年的12月已正式批準該雅魯藏布江水電工程，投資一萬億規模，通過15到20年的項目周期，進行裝機7000萬千瓦、年發電量3000億等瓦時的計劃。

從技術上來說，該工程依賴兩大核心技術。

國產盾構機的復雜地形隧道掘進，根據相關資料，我國當前的技術可以實現直徑15米的硬巖掘進每月300米效率，因此整體掘進工程當量在七個月左右。

另一個技術，便是高壓直流輸電技術將輸電距離延伸至3000公里，以達到“藏電滬用”的效果。

“藏電滬用”不只是讓上海用，而是上海都可以用上的話，那么整個長江沿線城市群就都可以從這個項目上沾光了。

除了技術的因素外，另外一個就是項目的后勤工作了，以三峽水電站為參照，總投資中移民安置費用及事宜將有很大占比。

此外就是樞紐工程、輸變電系統、生態保護專項基金等民生與環境保護的相關事宜了。

但雅魯藏布江工程雖然浩大，卻由于三峽工程的先期經驗，不需要再如前一樣黑暗中摸索了，只要按著之前經驗，并尊重雅魯藏布江工程的特殊性，那么建成只是時間的問題的。

一旦項目建成，那么每年3000億千瓦時的發電量，可讓我國替代9000萬噸標準煤炭的使用，減少3億噸二氧化碳的排放，并且整體項目無污染及后遺癥。

理論上來說如此，實際上也是可以達到，這并不只是一個“理想豐滿，現實骨感”的文字游戲。

在建成后，配合“小水風光儲一體化”系統，西藏清潔能源基地的電力輸出可以穩定在95%。

屆時，項目會給西藏帶去前所未有的財政收入高達200億元，直接帶動20萬人就業，并因此而推動西藏的教育與城鎮化率。

而且，繼我國“南水北調”，“西電東送”等國家級項目之后，該電站也將通過“三交九直”特高壓網絡，將電力流入華東、華南電網。

預計接入上海后，將至少在長江三角洲區域降低用電成本，初步估計可民節約電費支出超360億元。

理重要的是，雅魯藏布江水電站，還會為沿途、沿線以及附近區域培育新型的產業體系，產生出我們所無法想象的新經濟模式。

于國內而言，喜處多多，于國際上而言，該電站所帶來的意義也是非凡。

工程投運后，我國的水電裝機容量將突破5億千瓦，能源自給率將達到近九成。相較于2024年我國高度依賴于國際的石油供應，壓力大幅度下降。

尤其是在馬六甲海峽通道風險時隱時現，波動不已但日益加劇的情況下，將我國的國家能源安全縱深再進了一步。

對比印度一直在說的“布拉馬普特河開發計劃”要裝機2000萬千瓦的水電站群來說，我國也通過雅魯藏布江水電站工程實現了兩個目標。

一是通過水電站，閉環了“水權即主權”的地緣政治邏輯鏈條。二來與印度在跨境水資源信息上與印度實現資源與今年共享。

此外，工程配套的應急調度機制，提供了必要時為下游提供每秒5000立方米的生態流量能力。

這也是我國首次將下游國家納入到我國的收益分配體系當中，這種創新機制為“一帶一路”方略就沿線跨境基建項目問題，提供了可以參考的制度樣板。

到了這里，就是文化遺產保護的事了。

根據相關材料，項目提供了1.5億元資金，對淹沒區的12處宗教場所進行數字化保護，采用三維激光掃描技術完成壁畫、唐卡的毫米級別影像留存。

將來，所有沉寂下去的足跡都會在墨脫縣的非物質文化中心進行展示，并有專業人員進行系統性的介紹，以寄緬懷！

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