2025年4月30日上午，劉青參加中國青年五四獎章暨新時代青年先鋒頒獎儀式。受訪者供圖

薛巧蕊 中青報·中青網見習記者 劉佳佳 記者 寧迪

近日，隨著最后一組焊縫檢測合格，中鐵工業旗下中鐵九橋參建的南昌揚子洲贛江公鐵大橋西支主橋（以下簡稱“贛江揚子洲橋”）的合龍段，即將整節段發運至南昌橋址處。

在這個項目中，劉青身材嬌小，與其焊接的十余米長鋼構件形成鮮明對比。她用一把焊槍，精準地在鋼梁的連接處施焊，熾熱的焊花隨之濺起。

作為中鐵九橋特級技師和中國橋梁戰線首支女子電焊突擊隊第4任隊長，85后的劉青在今年4月30日榮獲了第29屆“中國青年五四獎章”。

一直以來，焊接工常以男性居多，可劉青卻說：“對于箱體較小的作業空間，女性焊接更加靈活。”

學本事，必須要靠苦練。2005年，剛畢業的劉青入職中鐵九橋，成為一名電焊工。她回憶道，當時為了增強手腕的穩定性，自己經常在手腕上吊一塊磚頭來加強力量訓練，有時為焊好一處焊縫，經常保持一個姿勢1個小時以上。

“焊縫如同人體關節，常處于拼接、轉角等關鍵部位。平整的焊縫能讓結構受力均勻、堅固耐久，而溝槽氣孔等瑕疵，可能給橋梁埋下安全隱患。”劉青說。她所焊接的橋梁，在承載重量的同時，還要經受住車輛行駛時的高頻振動，以及高寒、高溫、高腐蝕等考驗。

2018年，在世界首座跨度超千米的公鐵兩用橋——滬蘇通長江公鐵大橋建設中，焊接面臨著前所未有的“挑戰”。當時國內首次將Q500qE級高強度鋼應用于該橋鋼梁制造，特別是該材料焊接性能差，在冬季低溫環境下易產生熱裂紋。

正巧趕上當地降溫，氣溫接近零下4℃，為保證焊接質量和工程進度，劉青和工友們不敢有絲毫停歇，“做夢的時候都是在跟自己較勁”。最終，她總結出局部預熱、除濕除潮、采用SC81C高強度鋼焊絲焊接的冬季焊接工藝，成功攻克低溫條件下Q500qE級高強度鋼的焊接技術難題。

2024年，在焊接寧鹽高速項目橋面板T型材料時，由于材料間距過小，僅有200毫米，六頭雙絲U肋龍門焊機焊臂卡住了焊槍，無法抵達焊縫。“要知道，辦法總比困難多的。”經過研究試驗后，劉青提出在焊臂上加裝制作一個Z字形模具夾輪，加長焊臂的長度，避免焊槍被卡的難題，確保焊接順利進行。這一創新改革大大提高了生產效率，為后期類似橋面板的焊接提供了良好經驗。

多年來，劉青先后參與了50多座國內外知名橋梁的焊接工作，累計完成焊縫長度近9萬米，優良率高達99%以上。憑借出色的表現，她曾獲得了全國巾幗建功標兵、全國三八紅旗手等多項國家級和省部級榮譽。

2023年8月，劉青在安徽巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋焊接最后一節段鋼塔。張妹妹/攝

劉青和丈夫都在一線從事電焊工作，十分辛苦，車間曾提議她轉為輕松的設備管理員，卻被她果斷拒絕。“我就喜歡干電焊，讓我一直干下去吧。”劉青說，除了自身熱愛，師傅對她的影響也至關重要。

她口中的師傅，正是全國勞模、第23屆“中國青年五四獎章”獲得者王中美。生活中，她們像姐妹一樣，經常一起逛街、吃飯、聊天；工作中，師傅將技能和經驗毫無保留地傳授給她。“師傅總是專挑難的施焊部位，易操作的施焊部位都安排給我和其他幾個年紀小的姐妹。”劉青說。

如今，劉青不僅與班組青工簽訂導師帶徒合同，更將焊接課題搬進企業、項目、學校。她總是手把手地教，細致耐心地講，年僅30多歲的劉青成了大家口中的“老師傅”，“我的徒弟們大都成為焊接能手，并多次在技能競賽中取得好的成績。”劉青說起來很是驕傲。

2020年8月，劉青在中鐵工業旗下中鐵九橋九江制造基地箱體里進行焊接作業。李顥然/攝

在中鐵九橋，導師帶徒主要面向青年技工和新進員工，也成為推動產改工作的重要抓手。通過構建起覆蓋選拔、培養、考核的全鏈條制度體系，以“師徒雙工匠、德藝雙傳承”為核心的“兩雙”工匠品牌效應正在持續發揮作用，匠心傳承之路也在續寫著新的篇章。

責任編輯：朱彩云

來源：中國青年報客戶端