陜西
五一勞動節假期，當多數人享受假日時光時，秦嶺腹地的商洛西站建設現場卻是一派繁忙景象。由中鐵建工集團承建的這座交通樞紐，正如火如荼推進，數百名建設者以奮斗姿態詮釋著“勞動最光榮”的真諦。
圖為商洛西站進展圖
烈日下的“鋼鐵繡花工”。下午兩點，幕墻施工區的溫度攀升至30℃。48歲的電焊工魏宏正懸在15米高空，專注焊接幕墻龍骨。面罩下，他的脖頸被曬得黝黑，手中焊槍卻穩如磐石。隨著藍白弧光迸發，銀亮焊絲精準熔入鋼材接縫，形成的焊縫誤差不超過1毫米，宛若機械雕琢的藝術品。“每道焊縫都是站房的‘筋骨’，必須經得起時間考驗。”魏宏擦去汗水說道。不遠處，水電工張立軍手持激光測量儀切割角鋼，飛濺的鐵屑如金色煙火，為管道支架的毫米級精度寫下注腳。
圖為電焊工魏宏正在作業
圖為水電工張立軍正在作業
創新工藝跑出“高鐵速度”。面對秦嶺復雜地質條件，建設團隊創新采用“中心放射拼裝法”，將鋼結構網架安裝工期壓縮28天。目前，站房鋼結構屋面完成96%，砌體結構突破65%，智慧工地的數字化管理平臺實時監控著每道工序。
圖為商洛西站施工現場
140雙手托起“立體交響曲”。切割聲、焊接聲、打磨聲在工地交織成勞動樂章。高峰時期，140余名建設者同步作業：數控機床雕琢異形鋼件，無人機巡航監測施工安全，防銹漆為鋼構披上“金鐘罩”。
作為西十高鐵重要節點，商洛西站建成后將實現30分鐘抵西安、2小時達武漢的“高鐵夢”。當夕陽為秦嶺鍍上金邊，工人們的身影仍穿梭在鋼架間。他們的汗水，正將褶皺山巒中的藍圖，澆筑成聯通未來的時代坐標。
責任編輯：任行 審核：楊勇
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