□本報記者 劉曉云

金剛鐵甲般的“身軀”給足前進的動力，無堅不摧的盾頭上布滿“巨齒鋼牙”，隨著盾頭的轉(zhuǎn)動，“呼嚓嚓……呼嚓嚓……”堅硬的巖石被“咬碎”，與巖體脫落的石塊通過運輸皮帶被運出。

“TBM（硬巖掘進機）掘進、皮帶出渣、豆礫石回填注漿，每道工序都得盯緊。”在群山環(huán)抱的牡丹江海林市林海水庫工程（輸水工程一期）上段1號輸水隧洞工程現(xiàn)場，TBM制造商中鐵裝備派駐的技術(shù)人員解飛在駕駛室有條不紊地操作著。

這個春天，“大禹號”TBM開足馬力，像一條“鋼鐵穿山甲”朝林海雪原深處掘進。

林海水庫工程是國家150項重大水利工程之一，是一座以城市供水為主，結(jié)合防洪和灌溉，兼顧發(fā)電等綜合利用的大型水利樞紐工程。水庫位于牡丹江海林市境內(nèi)的海浪河上游，總庫容1.76億立方米。工程建成后，每年可為80萬百姓提供1.8億立方米優(yōu)質(zhì)飲用水；每年可并網(wǎng)發(fā)電6126萬度，為牡丹江地區(qū)電力供應(yīng)提供補充保障；可新增和改善下游灌溉面積15.37萬畝，為穩(wěn)定糧食生產(chǎn)提供有力支撐；可將下游長汀鎮(zhèn)防洪標準由20年一遇提高到30年一遇，為居民的生命財產(chǎn)安全保駕護航。

在傳統(tǒng)的隧道掘進過程中，需要進行打眼、裝藥、起爆、排險、出渣、掛網(wǎng)等一系列操作，才能完成隧道掘進。過程中，工人不但要反復(fù)地人工進出隧道，對體能要求極高，而且還要熟悉設(shè)備性能。

錨定早日實現(xiàn)供水目標，牡丹江市林海水庫管護中心帶領(lǐng)黑龍江省水投林海項目公司、省水利設(shè)計院等各參建單位深入研究隧洞施工工藝，創(chuàng)造性地提出了采取TBM施工法，實現(xiàn)了我省水利工程建設(shè)史上高寒高緯度地區(qū)小洞徑長距離有壓輸水隧洞施工工藝創(chuàng)新。

3月21日，“大禹號”TBM雙護盾硬巖掘進機首次在林海水庫輸水工程一期亮相。4月17日，伴隨著“大禹號”TBM刀盤順利啟動，1號輸水隧洞正式開始第一階段入巖掘進。

從項目部、倉庫、隧洞到指揮中心，宋春亮的腳步總是匆匆忙忙，手中的電話和對講機響個不停。

宋春亮是黑龍江省水利投資集團慶達公司項目經(jīng)理，負責(zé)林海水庫工程（輸水工程一期）的整體施工。

“‘大禹號’TBM雙護盾硬巖掘進機整機長度440米，開挖直徑3.86米。通過機、電、液各項學(xué)科的高度集成，可一次性完成隧洞全斷面開挖、同步襯砌、渣土卸運等工作，有‘移動式掘進工廠’之稱。”宋春亮介紹，“大禹號”的正式應(yīng)用，實現(xiàn)了“機械化換人、智能化減險”的施工理念，可掘進效率提高到常規(guī)鉆爆法的3倍以上，有效提升施工效率及安全水平，還最大程度地保護了生態(tài)環(huán)境。

“這段時間主要是對TBM的刀頭、液壓等系統(tǒng)進行磨合調(diào)試，克服地質(zhì)圍巖不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)。到目前為止總共推進了229米，管片安裝累計121環(huán)。”宋春亮說，現(xiàn)在是第一階段裝機，第二階段計劃5月中旬開始裝機。“到那時候440米設(shè)備就全進去了，之后就實現(xiàn)正常作業(yè)流轉(zhuǎn)，每月預(yù)計可以掘進400多米。”

據(jù)介紹，林海水庫輸水工程一期自今年全面復(fù)工以來，截至目前，技術(shù)施工人員進場80人。“現(xiàn)在‘大禹號’掘進機每天除保證2小時的強制保養(yǎng)外，22小時不停運轉(zhuǎn)，工人兩班倒。各參建單位掛圖作戰(zhàn)搶抓施工進度。”宋春亮說。

輸水隧洞內(nèi)，儀表盤指示燈次第亮起，機器發(fā)出巨大的轟鳴聲。“起泵了！起泵了！”解飛在駕駛室拿著對講機喊話。TBM正在開展超前地質(zhì)預(yù)報，需要他來配合操作中控系統(tǒng)。“讓‘大禹號’平安運行就是我們的責(zé)任。”解飛說。