學(xué)經(jīng)濟學(xué)就象打怪獸，需要一個關(guān)一個關(guān)過，而第一個關(guān)就是壟斷關(guān)。不能把壟斷這個問題搞清楚，那經(jīng)濟學(xué)就永遠入不了門。

我在上一篇文章中預(yù)判即時零售市場具備網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，因此，不搞行政干預(yù)的話，必然是一家獨大的結(jié)果。

這就引發(fā)無數(shù)人對壟斷的擔(dān)心。今天這篇文章很長很長，半本書了，就是為了解決壟斷問題在市場上的各種謬誤。

如果沒有準備好足夠的時間，不要開始閱讀。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能賺取壟斷利潤嗎？

思考永遠是我們探尋真知的起手式，而思考來源于問題。思考壟斷問題，也來源于問題。今天不談理論，只從商業(yè)世界上找出一些問題，供大家思考。

最近這十年，我們經(jīng)常聽到一些商業(yè)大師講課，他們說，免費獲取流量，把市場干大，然后才會進入收獲期，這就是這個時代最牛逼的商業(yè)模式。這種商業(yè)思考的背后，其實就是壟斷理論。他們認定，只要前期虧損占領(lǐng)市場，完成壟斷后，就可以隨意調(diào)價，賺取利潤。

真的嗎？不如我們拿一個商業(yè)案例來分析一下吧。

假如你開一個網(wǎng)吧，你試圖壟斷一個城市的市場。你采取低價的方式，先把競爭對手全部干翻，占領(lǐng)市場，然后再來賺錢。這個商業(yè)模型是否可行？

很多會說，當然可行，你看滴滴不就是這么做的嗎？那我們就先從商業(yè)開始來思考這個問題。為什么沒有人用這種商業(yè)模式來開網(wǎng)吧呢？如果這是對的，哪行哪業(yè)都可以這么干呀，為什么我們卻看不到呢？

我們假設(shè)網(wǎng)吧目前當?shù)厥袌鰞r是3元一小時，你直接降到1元一小時的賠本價。那么你作為這個項目的負責(zé)人，你是否會認為，你的競爭對手就會馬上死光了？如果你這么想，那你去做生意，一定是一個失敗者。因為消費者的選擇是復(fù)雜的，價格只是他們考慮的一個因素之一。

我們換一種角度，假設(shè)這時你是一個網(wǎng)吧業(yè)主，面臨另一個網(wǎng)吧的低價搶市場，你會怎么辦？我會升級網(wǎng)吧，搞戰(zhàn)隊模式，搞社交模式，將網(wǎng)游戰(zhàn)隊吸引到這里來，價格不但不降，我還要漲價，把軟硬件都進行升級，我就只做一些有消費能力的網(wǎng)游迷的生意。

這時，發(fā)動進攻的企業(yè)復(fù)制他，再把這種價格再打下來，那是不是就能消滅他了呢？當然可以，但是依然會有網(wǎng)吧升級別的模式，比如專門搞個妹子網(wǎng)吧，全是女人，沒有男人，不許吸煙，設(shè)計卡哇伊等等。

你會發(fā)現(xiàn)，原有的網(wǎng)吧市場在價格競爭下，會有無數(shù)的新的網(wǎng)吧業(yè)態(tài)會出現(xiàn)，那這家試圖占領(lǐng)全城市網(wǎng)吧份額的企業(yè)，就得不斷地跟進，不斷地模仿并降價。

好了，終于有一天，市場上的大的競爭對手全部干倒了，就剩下這一家了。那真正的問題來了，你認為，這時他能賺到錢嗎？

為了打擊其他網(wǎng)吧，這家網(wǎng)吧企業(yè)前期投入了十個億，那現(xiàn)在要賺回來怎么辦？價格戰(zhàn)之前的市場價是3元一小時，打價格戰(zhàn)打到了1元一小時，如果是你，你會調(diào)到多少呢？

你會說，我會調(diào)到5塊，投入這么多，我得撈回來呀！如果你這么干，你馬上會發(fā)現(xiàn)，你不但不能賺回來，你的網(wǎng)吧客戶馬上流失大半。因為基本的市場供需理論在這里，假定原來的市場價是3元，客戶量是10萬，價格上升，則需求量減少，你漲成5塊，那客戶量會減成5萬、甚至三萬了。

就如同，今天全市的外賣員的外賣費用同時約定，全部漲到20元一單，會有什么結(jié)果？結(jié)果就是不點了，咱下樓吃吧。客戶量馬上會大量下降。所以，你要保持原有的客戶量，那調(diào)價的上限是什么？那就是依然保持3元一小時，這時，你才能保持市場原來的客戶量。

但這時，你會發(fā)現(xiàn)一個問題，因為你把價格打到1塊錢，價格下降，也會增加客戶量，你為了滿足市場，你的店都開的特別大，坐的滿滿當當?shù)摹５珴q回到原市場價時，也會導(dǎo)致新增的客戶流失了，因為這部分客戶在3元每小時的那個市場不是需求者，只不過被你一元一小時拉過來了，你漲回3元了，這部分客戶自然就流失了。

那這個時候，你就非常痛苦了。因為店鋪的面積增加，租金增加，電費增加了，但客戶量卻減少了，相比起原有市場中的3元每小時的狀態(tài)，整個市場機位增加了可能有50%，店鋪面積增加了50%，但營收卻回到了原來的營收。這時，你會發(fā)現(xiàn)，你不但賺不到錢，你還會虧損。

原本三元每小時的市場，網(wǎng)吧業(yè)主們總體是盈利的，但全部到你手上來了，你卻只能虧損，因為一樣的營收，費用卻高了一倍。

更大的麻煩實際上不止這些。客戶也會因為價格長期降為一元，產(chǎn)生價格上的依賴。長達三年的價格戰(zhàn)，讓客戶的預(yù)期發(fā)生了改變，他們認為一元一小時才是合理價格，你上漲到3元每小時，還面臨著大量原來接受3元價格的客戶，他們也不愿意來了。

而你作為投入了這么多固定資產(chǎn)的企業(yè)，你的財務(wù)模型應(yīng)該是什么樣的呢？假設(shè)固定資產(chǎn)折扣費用一天為100萬，店租和基本管理費用一天100萬，而客戶每小時的直接成本是0.5元，那這時，每增加一個客戶使用時間，都會讓你的各項費用占營收比例降低，讓你的毛利增加。也就是說，財務(wù)上無法接受大量的客戶離開，因為離開，連費用都打不平了，就不要說收回投資，而是你將持續(xù)虧損。

還有一個天大的麻煩，既然你都收三元一小時了，原來的網(wǎng)吧業(yè)主們只不過是退出市場，而不是被你搞進了太平間。他們經(jīng)營管理的經(jīng)驗并沒有丟掉，那馬上租個店面就開始開店，于是市場又會回到以前的格局，而你的成本比他們的要高，除了前面的那些成本外，還有大量的管理成本，因為你構(gòu)建了無數(shù)個分店，你搞了很多店長，上面有一堆的總監(jiān)、副總。而他們老板就是店長，甚至全天住在網(wǎng)吧里，管理成本極低，他和你競爭，很容易。

那這時，你的正確選擇是什么？最多小幅漲價，比如漲到1.5元，然后想辦法通過客戶賺其他的錢，比如代理點飲料推廣，網(wǎng)絡(luò)游戲推廣類的業(yè)務(wù)，在網(wǎng)吧計時收費這個領(lǐng)域，你基本上是不可能賺回來了，而且你將持續(xù)虧損，直至你的資金用完，然后倒閉，所有的方法只不過延緩你倒閉破產(chǎn)的速度。

你看，一個人們認識中的壟斷理論，當他在進行具體的商業(yè)實踐時，卻一定是以倒閉作為結(jié)局，不信，你可以試一下。

這個時候當然有人來挑戰(zhàn)我。網(wǎng)吧這種擴張模式之所以不可行，是因為他們的邊際成本很高。什么叫邊際成本呢？就是你為了新增客戶量而要付出的成本，比如網(wǎng)吧要有更多的客戶量，就得租更大的店面，要買更多的機器，要投入更多的裝修，管理人員也要增加。

而互聯(lián)網(wǎng)模式就不一樣了，因為客戶增加后，他的邊際成本無限趨向于零啊。比如滴滴。滴滴的本質(zhì)是什么，就是一個APP，就是一個軟件而已。他是網(wǎng)約車司機與乘客之間需求對接工具。網(wǎng)約車司機不斷增加，乘客不斷增加，滴滴要付出的成本是什么？增加服務(wù)器就可以了，滿足足夠多人同時并發(fā)需求。因為大部分交易是自動自發(fā)在網(wǎng)上完成的，我的邊際成本是很低的，新增一臺服務(wù)器可能就能多服務(wù)幾十萬人。

滴滴是一個中介模式，他與傳統(tǒng)的線下中介不一樣，線下中介要增加交易量，得不停地開門店招人，邊際成本很高，而滴滴只需要增加服務(wù)器。這些人的觀點是，因為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特殊，所以，互聯(lián)網(wǎng)這種模式就是可行的，他打敗所有的人，然后就可以提價賺錢了。

那我們同樣站在滴滴老板的角度，來替他進行一下商業(yè)策劃。滴滴曾在與快車合并并擊敗UBER后，占據(jù)了市場上絕大部分的市場份額。為了達到市場份額的極大化，滴滴前后花了一千多億人民幣，他的融資金額超過了200億美元。且不說盈利，如何將這200億美元賺回來，對滴滴來說，就是一個巨大的挑戰(zhàn)。

滴滴的收入來源于撮合交易后的中介費，具體體現(xiàn)在收取司機收入的20-30%，實際上你可以這么理解，顧客和司機各支付了10-15%的中介費。那要提價，有兩個方案，第一個方案，將價格提高，第二個方案，將中介費提高。

我們先假設(shè)市場上沒有什么曹操出行，美團出行這一類的競爭對手，就假設(shè)只有他一家，看看他這種模式是不是有操作性。原來打車10公里，50元，那這時，我將其價格調(diào)整為100元。根據(jù)價格上升，需求量減少的原理，我們可以判斷出，這種調(diào)價行為必然會導(dǎo)致打車的客戶數(shù)量減少，我們假設(shè)減少了50%。原有一天2000萬單，減少至1000萬單。

同時，市場上有100萬司機，原來他們一天可以有20單，現(xiàn)在就變成一天只有10單了。如果一單的價格是20元，也就是說司機一天的收入從400元，變成了200元。如果中介費比例保持不變（20%），那司機的實際收入就從320元，變成了160元。結(jié)果就是可能有一半以上的司機會退出市場，因為收入不達預(yù)期。

但司機的退出行動還會持續(xù)，因為當司機數(shù)量減少時，你打車等待的時間就越長，人們就開始轉(zhuǎn)向攔巡游出租車了，價格上升后，客戶更加要求時間快速，但你司機減少了，我就會選擇擇其他的方式出行。這意味著訂單進一步減少，司機收入進一步降低；司機不斷退出網(wǎng)約車市場，人們又因為司機少等待時間長又減少滴滴的使用，這就形成了惡性循環(huán)。最后的結(jié)果是什么呢？滴滴不但不能從滴滴漲價中將投入收回來，反而會因為漲價最后讓自己破產(chǎn)滅亡。

那第二種方法行不行呢？價格不漲，只漲中介費。消費者沒有感覺，因為看起來好象只向司機收費，那就將提成提到50%，翻一倍，把投資撈回來。這個結(jié)果上面已經(jīng)論證過了，他只能帶來司機數(shù)量的大量減少，收入減半了，還有多少司機干呢？同時將一部分不愿意等的客戶趕出網(wǎng)約車市場，你提成高了，但訂單量少了呀。2000萬20元20%多呢，還是800萬20元50%多呢，可能差不多，你不一定能增加多少收入。

滴滴的投資商都堅信滴滴將來可以盈利，于是投了200億美金給他，但現(xiàn)在的滴滴作為第一大出行軟件服務(wù)商，他賺錢了嗎？2021年二季度，滴滴實現(xiàn)凈虧損242.71億人民幣。2021年三季度，滴滴實現(xiàn)凈虧損303.75億人民幣。這么大的虧損幅度，以至于民眾都不敢相信，你一天2000多萬單業(yè)務(wù)，你虧哪去了？不是每一單，你都有最高30%的提成嗎？不是你只做了一個中間網(wǎng)站嗎？你怎么能虧這么多？

我們再來看微信。騰訊在中國日常社交即時通訊軟件中的占比是多少呢？我可以說是接近100%，處于絕對壟斷地位。在哪個成年人不用微信可以與他人進行網(wǎng)絡(luò)溝通的嗎？幾乎沒有。因為你所有的朋友、客戶全部在微信上。

微信2020財年，全部利潤是1227億。如果去除一些與微信相關(guān)性不大的收入的吧，比如網(wǎng)游就占了騰訊收入的34%，達到1561億元，還有一些企業(yè)云、企業(yè)金融、投資收益類的收入，如果去除這些，與微信相關(guān)的利潤，最多也就是三四百億。

如果你是馬化騰，今天下屬給你提交了一個方案，一年就能多賺1200億的方案，你看看你要不要用。這個方案就是微信收取年費100元。這個費用并不高啊，你想想，你電話一年不得交個幾百上千元嗎？微信可以讓你打視頻電話，可以玩群，還可以開群視頻，有一大堆的功能，一年交一百而已。12億用戶，一年一百，微信一年增加營收1200億，還不用增加成本，就是直接收費。

如果你是馬化騰，你要決策這件事，你會不會同意？我不知道你怎么想，我肯定是立馬交100塊的，因為不交這一百塊，我生活都無法正常了，太多朋友通過微信聯(lián)系和合作了。不要說100，1000我都交。

現(xiàn)實中，馬化騰沒有干這件事，你使用微信是完全免費的，那你想一想，為什么他不這么干呢？不是說好了壟斷了就提價嗎？怎么壟斷了還免費呢？你知道微信為這個免費要付出多少代價嗎？至少5-10萬臺服務(wù)器，還需要巨額的帶寬資源，還需要起碼上萬名工程師的日常維護，年度費用起碼是數(shù)十億至百億不等，但你卻不用交費就可以使用它。

有人說，他們的商業(yè)模式是微信免費，然后用他來引流，別的商業(yè)模式收費。所謂羊毛出在豬身上的商業(yè)模式就一定成立嗎？你玩游戲全是靠微信引流過去的嗎？那么多火爆的游戲，沒有微信不照樣火嗎？微信自己搞拍拍網(wǎng)電商，不是死的很慘嗎？完全不是對手。微信自己搞微視，現(xiàn)在基本上消失不見，說好的十億客戶引流微視，怎么就干不過抖音快手呢？上百億投資就扔水里了。抖音做短視頻有微信這種工具引流嗎？

微信公眾號文章系統(tǒng)有強大的微信客戶作為基礎(chǔ)，怎么就被一個沒有任何客戶基礎(chǔ)的頭條干死了呢？視頻號追了幾年了，追上抖音了嗎？今年微信生態(tài)大會就是不肯公布視頻號用戶時長，為什么？短唄，和抖音比相差太多，不好意思公布唄。微信上怎么沒有長出來一個美團呢？微信上怎么沒有長出來一個滴滴呢？十二億客戶在手，干什么不行？你看到微信利用他的客戶基數(shù)作成過哪一個領(lǐng)域的老大么？一個都沒有。不但沒有，反而很多項目都被其他沒有客戶資源的獨立APP干死了。

這一現(xiàn)象并不只是微信獨有，你看到百度收費了嗎？百度是搜索引擎獨家老大，但是他用搜索引擎全網(wǎng)第一的優(yōu)勢干成過哪一件大事么？也是一個沒有。不但沒有，現(xiàn)在的百度已經(jīng)進入虧損狀態(tài)了。2021年11月17日，百度發(fā)布了截至2021年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第三季度，百度實現(xiàn)營收319億元，同比增長13%;歸母凈虧損165.59億元，上年同期歸母凈利潤達136.78億元。此前百度在二季度虧損5.83億元。至此，百度已連續(xù)兩個季度虧損。

還有全球社交媒體巨頭——擁有幾十億用戶的臉書。扎克伯克無比焦慮，急急推出元宇宙概念，焦慮什么呢？幾十億用戶呢，在絕大多數(shù)國家，他就是唯一的社交媒體，為何不提價收費？大賺一筆？為什么不利用用戶優(yōu)勢，什么業(yè)務(wù)都做呢？反而是在干什么什么不成呢？

你看，明明壟斷了市場，卻時刻擔(dān)心自己的安危，這又是為什么呢？要回答這個問題，我們得回到壟斷理論，還得結(jié)合商業(yè)思想，我們才能一個一個搞明白。

壟斷到底是什么

前面，我從商業(yè)上和經(jīng)濟學(xué)理論上都提出了一個重要的問題，為什么壟斷在現(xiàn)實中沒有導(dǎo)致提價，甚至在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里出現(xiàn)了長時間的免費現(xiàn)象呢？要回答這個問題，我們先要從壟斷的概念談起。

假設(shè)世界上沒有菜刀。有一個人研發(fā)出來了菜刀，而他制造菜刀的工藝，是獨一無二的，沒有任何一人可以模仿。這個人一天就生產(chǎn)一把菜刀，不是他生產(chǎn)不出來，而是他覺得娛樂更重要，他生產(chǎn)了一把菜刀后，就到處去把妹喝酒去了。所有的消費者到他家門口排長隊，競價，就為了每天一把菜刀，菜刀被炒成了天價。這其實就是最正統(tǒng)的壟斷理論的來源：生產(chǎn)者減少生產(chǎn)，而不是擴大生產(chǎn)以滿足消費者。

這時，如果他兄弟也學(xué)會了技術(shù)，這個世界上有兩個人會做菜刀了。但他和兄弟一商量，干嘛生產(chǎn)這么多，反正一天生產(chǎn)一把也夠了，我們就定一樣的價格，這樣我們可以天天去泡吧把妹，多爽。這時，這兄弟二人就構(gòu)成了卡特爾，也就是價格聯(lián)盟。

如果兄弟倆再商量一下，咱們不要分家了，合并吧，變成一家店，一天就生產(chǎn)兩把刀，然后我們繼續(xù)去嗨皮。這時，這兄弟二人，就構(gòu)成了托拉斯，也就是聯(lián)合壟斷。

如果兩兄弟沒有合并公司，但他們把他爸叫過來了，以后兩家店的菜刀原料全部由你去采購了，賣也由你來賣好了，我們不管了，天天玩就好了，這時，就會說他們叫辛迪加，意思是兩家企業(yè)已經(jīng)沒有了商業(yè)上的獨立性。

還有一種叫康采恩的壟斷形式。那就是賣菜刀的兩兄弟合股，還把供應(yīng)菜刀柄原料的廠家，把供應(yīng)菜刀架的廠家全部合并到一家公司，全產(chǎn)業(yè)鏈合起來成立公司，那這叫壟斷的高級形式，叫康采恩。

這兄弟二人，還把菜刀的制作工藝注冊成為了專利，在專利制度下，哪怕有人看懂了他們的制作工藝，但要生產(chǎn)必須經(jīng)過他們的同意，否則是不允許生產(chǎn)的。這就是專利形成的禁入壁壘，我們有時也叫他們?yōu)閷＠麎艛唷?/p>

兩兄弟玩厭煩了，他們決定多生產(chǎn)菜刀，他們的菜刀市場上占據(jù)菜刀市場份額90%以上的市場份額，于是，有人將他們稱之為壟斷者，因為你一家就占據(jù)了市場，沒有人和你競爭，這個被叫作市場份額壟斷。

為了長期生產(chǎn)菜刀，兩兄弟還向皇帝申請了獨一無二的菜刀生產(chǎn)牌照，也就是只有他們倆才能生產(chǎn)菜刀，別人如果生產(chǎn)，就得坐牢。這就叫作行政壟斷，也叫作行業(yè)禁入。

如果生產(chǎn)菜刀的材料是礦產(chǎn)，而這個礦只有這兩兄弟購買的礦山里才有，別人即使學(xué)會了生產(chǎn)菜刀，那也只能從他們這里買材料，那我們將這種情況叫作資源壟斷。

你看，這么多種行為和狀態(tài)都被稱作為壟斷，這就使得這個問題變的撲朔迷離。那我們回到壟斷的詞源，來看看他要表達的是什么意思。

我曾寫過一篇關(guān)于壟斷的文章，說壟斷這個詞就不應(yīng)該存在，張維迎教授回應(yīng)了我。他說，最早的壟斷一詞，指的是政府特許經(jīng)營，來源于當時英國皇家授予的特權(quán)，比如東印度公司。張教授的意見是，要還原壟斷最初的詞義。

而現(xiàn)在常現(xiàn)的壟斷的含義已經(jīng)更改了。壟斷(英語：Monopoly)(或者稱賣者壟斷；臺灣通常譯獨占)，一般指唯一的賣者在一個或多個市場，通過一個或多個階段，面對競爭性的消費者—與買者壟斷(Monopsony)剛剛相反。壟斷者在市場上，能夠隨意調(diào)節(jié)價格與產(chǎn)量（不能同時調(diào)節(jié)）。

這兩個詞義，區(qū)別在哪里呢？最原始的詞義其實是在說明一個行動，也就是政府特許某種排他性的權(quán)利給某一企業(yè)。因為政府在發(fā)放特許權(quán)時，必定通過行政手段禁止其他企業(yè)進入，所以這是一個行動。而現(xiàn)在常見的壟斷定義，則包括了狀態(tài)的描述和行動的描述。唯一的賣者，這只是一個狀態(tài)，而不是一個行動。

你們村里只有一個理發(fā)師，這是一種現(xiàn)象和狀態(tài)的描述，他并不能說明理發(fā)師做了什么，或是村長做了什么。我們來看世界上的第一部反壟斷法。

《保護貿(mào)易和商業(yè)不受非法限制與壟斷之害法》（An Act to Protect Trade and Commerce against UnlawfulRestraints andMonopolies）簡稱《謝爾曼法》（Sherman Act）。因最初是由參議院共和黨議員約翰·謝爾曼提出，所以被命名為《謝爾曼法》。

《謝爾曼法》是美國國會制定的第一部反托拉斯法，也是美國歷史上第一個授權(quán)聯(lián)邦政府控制、干預(yù)經(jīng)濟的法案。也就被稱為全球反壟斷法之母。

該法規(guī)定：凡以托拉斯形式訂立契約、實行合并或陰謀限制貿(mào)易的行為，均屬違法，旨在壟斷州際商業(yè)和貿(mào)易的任何一部分的壟斷或試圖壟斷、聯(lián)合或共謀犯罪。

那什么叫托拉斯呢？兩兄弟都會做菜刀，市場上只有兩個人做菜刀，原來他們是獨立經(jīng)營的，晚上一商量，明天一起做吧，于是共同開了一家店，兄弟倆按投入分配股權(quán)，這就叫作托拉斯了。

按這個法律，市場上兩家公司合作是合法的，但如果兩家公司加起來形成了市場獨占的現(xiàn)象，那就是不合法的，因為你構(gòu)成了一種市場獨占的狀態(tài)。

托拉斯（trust）是由生產(chǎn)同類產(chǎn)品或相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)聯(lián)合組成的一種股份公司。參加托拉斯的企業(yè)不再是法人，由托拉斯對原企業(yè)實行產(chǎn)、供、銷、人、財、物的統(tǒng)一管理，原企業(yè)所有者成為托拉斯的股東，按股份分配利潤。

違反該法的個人或組織，將受到民事的或刑事的制裁。謝爾曼法的核心就是將市場獨占這一結(jié)果視為犯罪。

所以壟斷一詞最初始的定義就是市場獨占，所以第一部反壟斷法不是對行動侵權(quán)的認定，而是對結(jié)果侵權(quán)的認定。過了二十四年，美國又出臺了另一部法律，叫克萊頓法。

《克萊頓法》于1914年5月6日生效，是對《謝爾曼法》的補充。《克萊頓法》主要起到一種預(yù)防壟斷的作用：即凡是那些可以合理地預(yù)見可能會對競爭產(chǎn)生損害的行為，雖然其實際未產(chǎn)生損害，都是違法的。

在這部法律中，對預(yù)計將構(gòu)成壟斷的手段限制就很多了，以下手段都被列入可能會產(chǎn)生壟斷損害的：包括：價格歧視、勾結(jié)定價，商業(yè)賄賂，低價銷售、壟斷意圖收購等等都被納入可能導(dǎo)致壟斷的手段。

也就是說，哪怕你還沒有形成市場獨占地位，只要你采取了上述手段進行美國政府也可以根據(jù)克萊頓法判斷你有壟斷的意圖，對企業(yè)進行相應(yīng)的干預(yù)。

這部法律和謝爾曼法就有區(qū)別了。他針對的是具體的行動，因為這時你可能沒有市場獨占的狀態(tài)，但法律預(yù)判你有可能會達到這一狀態(tài)，于是把你謀求達成這一狀態(tài)的行動，列為非法壟斷行為。

世界上一切反壟斷法皆源自于這兩部法律。而這兩部法律中，已經(jīng)將壟斷二字的含義徹底改變，從政府特許經(jīng)營特權(quán)變成了市場獨占。

而馬克思在資本論中將人為壟斷定義為"少數(shù)資本主義大企業(yè)或若干企業(yè)的聯(lián)合獨占生產(chǎn)和市場"，他說，"一個資本家打倒許多資本家。隨著這種集中或少數(shù)資本家對多數(shù)資本家的剝奪，……隨著那些掠奪和壟斷這一轉(zhuǎn)化過程的全部利益的資本巨頭的不斷減少，……資本的壟斷成了與這種壟斷一起并在這種壟斷之下繁盛起來的生產(chǎn)方式的桎梏。"

馬克思的這段話說明，自十八世紀以來，知識分子對壟斷的定義就是市場獨占了。

現(xiàn)在關(guān)于壟斷的各種爭論，有很多原因來自于詞義的混亂。比如，行政壟斷才是唯一要反的壟斷。

這句話中，行政是定語，壟斷是主語，他要說的是政府命令達成的市場準入，而且不一定是市場獨占。比如，中國電信業(yè)務(wù)由三家占領(lǐng)，并沒有獨占。

再比如，給醫(yī)生壟斷牌照，也沒有哪個醫(yī)生能一家占領(lǐng)全部市場。

行政行為禁止準入和競爭，才是要反對的壟斷。

但現(xiàn)在主流已經(jīng)是將壟斷定義為了市場獨占，他還是沒有將壟斷一詞還原為最原始的詞義。

所以，以下全文會將壟斷一詞定義為市場獨占，以免出現(xiàn)歧義。

我們已經(jīng)將壟斷定義為市場獨占，那市場獨占存在嗎？什么叫市場獨占呢？

比如：你家小區(qū)門口就一家美宜家，你要買包煙，只能找他，他對你構(gòu)成了市場獨占；一個村里只有一名理發(fā)師，他也對你構(gòu)成了市場獨占，你好像只能找他理發(fā)。你似乎覺得市場獨占好像很簡單，不就是一個產(chǎn)品或一個行業(yè)里只有一個供給者嗎？其實沒有這么簡單。

美國微軟公司自1989年以來遭受過很多次反壟斷的起訴，微軟公司的律師抗辯的一個很重要的理由是：微軟從未形成市場獨占，微軟只不過是在電腦操作系統(tǒng)中市場占比很高，但在整個電子辦公操作系統(tǒng)中，微軟不過是其中的一個很小的企業(yè)。

傳真機的操作系統(tǒng)、程控電話機的操作系統(tǒng)。如果再放大一點，微軟操作系統(tǒng)不過是辦公用品行業(yè)無數(shù)供應(yīng)商之一，在辦公用品這個行業(yè)，他的市場占比是九牛一毛。怎么能叫作市場獨占呢？

我們再來舉一個例子，那就是滴滴這家企業(yè)，他是否是市場獨占呢？滴滴先是與快車合并，后來又收購了UBER，一時間在網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)頭無人能及，市場占有率接近100%。

但如果我們將滴滴這家企業(yè)置入出租車行業(yè)看，網(wǎng)約車的市場占比就下降了，巡游出租車的市場占比還是不小的。如果我們再將滴滴放入到出行服務(wù)行業(yè)看，那滴滴的競爭對手就太多了，有共享單車，有地鐵，有公共汽車。

還有一個重要的競爭對手，人們往往被忽略，那就是我們自己。我們可以自己買個電動車、自行車或小汽車，那是不是也是在與滴滴競爭啊？如果電動車降到一百塊一輛，小汽車降到一萬元一臺，那不用滴滴，而自己開車的人會不會更多呢？當然會。

所以汽車企業(yè)、電動車企業(yè)是不是滴滴的競爭對手呢？也是的。那這個行業(yè)里的企業(yè)那就更多了，你怎么能說滴滴有市場獨占地位呢？

我們設(shè)想，有一家卡拉OK公司占領(lǐng)了全國所有的市場，你能看到的卡拉OK只有一個品牌，你要想出去唱卡拉OK，你就得去這一家，那他叫市場獨占了嗎？依然很難成立。

因為如果套入娛樂業(yè)中，那人們可選擇的娛樂手段多著呢，可以去泡腳，可以去打麻將，可以去跳舞，那他在娛樂業(yè)中形成市場獨占了嗎？

市場獨占的邏輯是很難成立的，因為無法認定具體其歸屬的行業(yè)，所以現(xiàn)在歐美政府用壟斷理由干預(yù)企業(yè)更多的是用手段不正當來干預(yù)，而不是市場獨占地位。

如前面舉的例子，一個村里只有一名理發(fā)師，他的理發(fā)服務(wù)市占比就是100%，表面上他是市場獨占的。 可是，你是否認為他會因為市占比100%就可以隨時提高價格嗎？不可以，因為你要是提高價格，可能馬上就有另一個理發(fā)師過來和他競爭了。哪怕這個村沒人會理發(fā)，其他村的理發(fā)師也不來這里和理發(fā)師競爭，最大的競爭對手還是會存在。那就是本村想理發(fā)的人。你要是太貴，他們的第一選擇是少理，哪怕長一點，也不去理，要不就理個光頭，長幾個月才理一次，要不呢，就自己在家理。

在美國理發(fā)一次要幾十美金，華人大多舍不得，一般就是自己在家互相理發(fā)。你能因為你市占比高就高收費嗎？哪怕你提高個幾塊錢，可能明天客戶量就大減，算下來，還不如不提價的收入。從理發(fā)的例子，你可以看到，看似市場獨占的企業(yè)，其實他隨時面臨競爭，當價格高到一定程度時，原來的消費者就轉(zhuǎn)而變成供給者了。

理發(fā)師收30元一次時，你是消費者，理發(fā)師收100元一次時，你成為自我的供給者，你自己在家理，當理發(fā)師收500元一次時，你可能別的事不干了，你也開個理發(fā)店去，這時你成為為他人服務(wù)的供給者。

只要沒有人阻攔競爭者進入這一個領(lǐng)域，價格越高，只會吸引更多的供給者進入市場。

比如，現(xiàn)在出租車出行市場價格發(fā)生變化，從廣州到東莞，從原來的二百塊錢，漲到一千塊，會發(fā)生什么？一大堆有車的小白領(lǐng)馬上殺入這個市場，這么好賺，為什么不賺？而供給迅速增加馬上使得價格下降。滴滴網(wǎng)約車敢提價么？不敢吧。

你敢提價，我就敢買電動車，沒有網(wǎng)約車時，人們就不出行了嗎？當坐個網(wǎng)約車幾公里要幾十塊時，我多走幾步路坐地鐵不行嗎？網(wǎng)約車再貴一點，那自己有車的人，平時看不上網(wǎng)約車這點錢的人就開始加入網(wǎng)約車了，這么賺錢，我為什么不干，他們就從原來的消費者變成供給者了。

當路上網(wǎng)約車的數(shù)量還在增加時，那對原來的網(wǎng)約車司機來說，價格越高網(wǎng)約車司機越多、打車者越少，他越不容易拉到活，他是希望漲價還是降價呢？當然是降價。所以就算你滴滴想漲價，你也漲不了，因為會遭到司機們的集體抵制。

有人說了，為什么以前的網(wǎng)約車便宜，現(xiàn)在的更貴呢，就是滴滴一統(tǒng)天下后漲價造成的。如果關(guān)注政府關(guān)于網(wǎng)約車政策時，你就會發(fā)現(xiàn)，不是滴滴在漲價，而是政府各種對網(wǎng)約車司機資質(zhì)的要求提升導(dǎo)致網(wǎng)約車司機變少了，供給變少，需求增加，不漲價才是怪事。

現(xiàn)實中，我們絕大部分需求都能找到替代品，某些市場獨占的假象并不會對消費者帶來高價格，他隨時被其他相近的市場產(chǎn)品價格所制約。網(wǎng)約車的價格被巡游出租車的價格制約；美團外賣的價格被堂食+出行成本的價格制約；理發(fā)的價格被勞動力的價格制約；那好，我們現(xiàn)在就可以回答微信為什么不收一百塊錢的年費這個問題了。

微信雖然在日常即時通訊市場是100%的市場獨占企業(yè)，但是他依然面臨著強大的競爭。

第一個競爭：那些被微信干趴下的競爭對手們比如易信、米聊、釘釘?shù)犬斈暝噲D與微信爭霸的企業(yè)，他們的軟件已經(jīng)開發(fā)好了，差的就是客戶，你只要宣布收費，這幾個企業(yè)會馬上將他們的產(chǎn)品上線，開始又一輪的客戶競爭，而他們的策略就是免費。

微信收費100年費，而其他的企業(yè)免費，消費者會不會跑呢？當然會跑。你會在各個微信群里都看到，咱們一起注冊米聊吧，只需要很短的時間，大部分客戶就完成了切換，因為客戶并不會有忠誠度。

客戶這時還會使用微信，但已經(jīng)會在朋友圈公告并一對一發(fā)送信息，我的新米聊號是多少，時間稍長一點，微信的客戶就要大大減少，另一邊米聊也會迅速拿到幾十億美元的投資，上服務(wù)器，增加米聊公眾號，米聊朋友圈，一切和微信生態(tài)一樣，微信就只能看著友商不斷地搶奪自己的客戶。直至市場完全被蠶食。

第二個競爭：我們假設(shè)收一百塊錢，這些客戶依然是死忠粉，一個都不跑。那微信是否還面臨競爭呢？

他依然面臨著競爭。微信的商業(yè)版圖并非只是聊天與溝通，而是試圖讓客戶在一個APP內(nèi)停留的時間足夠長，使用的功能足夠多。抖音為什么會讓所有的互聯(lián)網(wǎng)公司害怕，因為它占有的用戶時長最長。而只要時間夠長，里面就可以長出無數(shù)種商業(yè)生態(tài)出來，比如你看新聞用抖音看，買東西在抖音直播間買，搜索在抖音內(nèi)搜索，抖音也在接入頭條，你也可以在里面閱讀，抖音也在進軍IM，你可以通過他建群，進行溝通，抖音也在搞視頻團購，你看到?jīng)]有，抖音同時在向所有的互聯(lián)網(wǎng)公司挑戰(zhàn)。

就算你微信現(xiàn)在能收到這1200億的年費，但幾年后呢，客戶依然會被另外一種商業(yè)生態(tài)蠶食，這個收入也會逐步減少。當競爭的維度發(fā)生改變時，你就無法判斷競爭對手從哪里發(fā)起進攻。

那么你作為馬化騰，需要判斷的是什么？那就是預(yù)判未來競爭將在哪一個領(lǐng)域發(fā)生，及早進入，甚至是在各個維度試錯，以確定自己能在某一個維度的競爭中保持不敗。那你去收微信用戶的年費，顯然不是一個正確合理的決策。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略，應(yīng)該是不停地思考，下一個戰(zhàn)場在哪里，而不是可以坐在龐大用戶基數(shù)上睡大覺，因為市場獨占不存在。

現(xiàn)在我們回到前面的問題來，所謂的獨占市場這種商業(yè)模式還可行嗎？不可行，因為獨占市場本身就不存在，所謂的所有的企業(yè)追求壟斷，其實是一個廢話，因為市場獨占都不存在了，你還怎么追求？

那作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，你要如何與所謂的壟斷巨頭競爭呢？

其實答案也在我這篇文章里。你想一想，微信、阿里、字節(jié)，他們的客戶是誰？是消費者嗎？當然不是，消費者有付錢給這些人嗎？他們的收入從哪里來？從企業(yè)中來，他們?yōu)槠髽I(yè)提供服務(wù)。

你占領(lǐng)了溝通工具，占領(lǐng)了電商陣地，但沒有關(guān)系，我從另一個維度發(fā)動進攻，比如短視頻，我是用搶占用戶的時間的方式在和你競爭。我還是搶奪你的金主，也就是你的付費用戶。這些才是真正的競爭，因為這些人才是阿里、微信的消費者，他們在付費。

字節(jié)搶的就是廣告商。這些廣告商本來要在朋友圈投廣告、在公眾號投廣告，在直通車投廣告，現(xiàn)在呢，他們?nèi)ザ兑敉稄V告了。阿里的收入和騰訊的收入都面臨著字節(jié)有力的挑戰(zhàn)。現(xiàn)在廣告收入阿里第一，字節(jié)第二，字節(jié)超過阿里只是時間問題。

這就象十幾年前，電視和報紙等媒體之間在競爭廣告費，但突然出現(xiàn)的超市、電梯的顯示屏卻搶走大把的廣告費。媒體主編們打死他們也想不到居然有人用這種方法搶走他們的客戶。同樣阿里和騰訊也在字節(jié)進入短視頻時沒有想通這個問題，否則他們?yōu)槭裁床煌顿Y，錯失了最好的投資機會。所以，你壟斷了100%的通訊工具，壟斷了100%的電商市場，我照樣可以把你打得滿地找牙。

經(jīng)常有朋友說，這些是壟斷不了，但象政府搞的什么鹽鐵專賣，那就是暴利，那就能賺好多錢，那就能隨便定價了，真的嗎？這個觀點也是錯誤的，下面我們就來講政府壟斷并不能賺到暴利。

政府壟斷不能產(chǎn)生暴利

很多把壟斷認定為行政壟斷的朋友，他們經(jīng)常說，你看電力壟斷、石油壟斷、煙草壟斷，這些是政府使用行政管制的方式進行的市場獨占，他們就可以為所欲為，隨意提高價格，從而獲取暴利。

首先我要聲明了，我絕不是為國企壟斷辯護，而是強烈反對國企壟斷。但是，這種批評國企壟斷賺取暴利的理由并不成立，國企壟斷的危害并不在于會獲取暴利。

如果你認為國企壟斷某一領(lǐng)域，然后就賺了大錢了，那你應(yīng)該去買這些壟斷企業(yè)的股票啊，業(yè)績不應(yīng)該是節(jié)節(jié)升高嗎？2007年11月5日對于許多股民來說是個一生難忘的日子，時至今日，或許還有很多股民能準確記得當時發(fā)生的了什么事。就是這天，所謂亞洲最賺錢的公司——中國石油高調(diào)登陸A股市場，以48.6元的"封頂價"開盤，成交金額達到驚人的92.29億元，使其立即成為"全世界市值第一"的上市公司。可是好景不長，當天股價高開低走，最終收盤價僅僅為43.96元，隨后的走勢更是跌跌不休，從上市當日最高摸到48元一路深跌至今于5-10元，深度套死散戶。

可見，認為政府壟斷就會賺錢，如果用在股市上，那就是血淋淋的代價啊。經(jīng)濟學(xué)的基礎(chǔ)理論不過關(guān)，在股市上也有可能賠個底朝天。

行政壟斷的本質(zhì)是政府特許經(jīng)營，而國企壟斷，是國有企業(yè)+政府特許運營，他同時存在國有企業(yè)的問題和政府特許經(jīng)營的問題，是雙重疊加的，而不是一個單一的問題，所以我們放到最后來講。

我們先談行政壟斷。政府特許經(jīng)營有如下幾種形式：

第一種，牌照制度。也就是政府規(guī)定只有一家或若干家市場主體，有資格從事某種經(jīng)營行為。比如，出租車牌照，在全世界很多地方都是政府特許模式。由政府頒發(fā)牌照，并限制牌照數(shù)量。比如，只允許三家企業(yè)從事電信業(yè)務(wù)；比如，你要做第三方支付，必須獲得國家批準；比如，你要開傳銷公司，必須拿到國家的直銷牌照。你看牌照無處不在，甚至你要開個小賣部，都得有食品經(jīng)營許可證，也是需要牌照的，也是有一定的準入門檻的，只不過比較低罷了。

第二種，專利制度。專利制度就是一種以技術(shù)公開部分細節(jié)換取你獨家經(jīng)營的一種方式。我注冊了某項專利，未經(jīng)我授權(quán)，你不得生產(chǎn)。而這個專利是由政府進行授權(quán)并由政府根據(jù)相關(guān)法律進行保護的。我們假設(shè)世界上所有的手機相關(guān)的專利全被一家公司拿走了，而暫時沒有其他公司可以繞過這些專利進行生產(chǎn)，那按現(xiàn)時的專利保護制度，那這個世界上就只有這一家公司可以生產(chǎn)手機了。這也是一種政府特許模式。

第三種，職業(yè)許可。職業(yè)許可也是一種牌照制度，只不過他針對的是個人，所以進行單列。比如，你要當醫(yī)生，就必須要有醫(yī)生執(zhí)業(yè)許可；比如，在美國你當理發(fā)師、當油漆匠，當電工，都得有職業(yè)許可。如果你沒有這些許可，而從事這些行業(yè)，就是違法行為，甚至可能入刑，比如非法行醫(yī)就是一種刑事犯罪。

那么行政命令下導(dǎo)致的市場獨占，會有什么后果呢？他真的就一定會讓利潤上升嗎？這個需要具體分析。

最有名的所謂行政壟斷就是鹽鐵專賣了，因為他歷史夠長。春秋時期齊國管仲提出的"官山海"政策，即對鹽和鐵一起實行專賣。秦國商鞅變法，控制山澤之利，也實行鹽鐵專賣。當時的山海之產(chǎn)主要是鹽、鐵，官府壟斷經(jīng)營，寓稅于價，使人民避免不了征稅，又感覺不到征稅。

東漢時曾取消鹽鐵專賣，實行征稅制。三國、兩晉注重專買，南北朝時征稅制復(fù)起。隋至唐前期，取消鹽的專稅，和其他商品一樣收市稅。唐安史之亂后，財政困難，鹽專賣又開始實行。此后歷朝歷代，都加強了鹽專賣，對鐵則實行征稅制，不再與鹽同例看待。

這是一段長達數(shù)千年的行政壟斷史。太過久遠的歷史的研究，有一個問題，就是因為沒有足夠多的數(shù)據(jù)支持，所以無法得知真相。我們來看看離我們更近一點的歷史，比如大清。

《清史稿.食鹽鹽法》記載："乾隆十八年，計七百一萬四千九百四十一兩有奇。光緒末，合課婺計共兩千四百萬有奇。宣統(tǒng)三年，度支部豫算，鹽課收入約四千九百萬有奇。"從這些數(shù)字中可以看出，清朝鹽稅收入占國庫收入的比例。

清朝是如何進行鹽鐵專賣的呢？清朝的時候，鹽需要走完制作、流通、銷售，最后到百姓手中。官府并沒有全程介入，他們主要跟鹽商合作。鹽商賣鹽時，需要繳納引稅，從官府手里拿到鹽引。這是清朝賣鹽的憑證，鹽商拿到鹽引后，到指定地點買鹽銷售。整個過程，清朝只需坐收引錢即可。這種被稱為"官督商銷"。你會發(fā)現(xiàn)，這是一種牌照出售模式，類似于出租車牌照的出售。你要開出租車，必須有政府的牌照，數(shù)量由政府控制。你要賣鹽，你得拿到鹽引，這個鹽引是有價格的。

當然，清朝也有其他販鹽的辦法，比如官府運輸，鹽商銷售，或者鹽商運輸，百姓銷售。這些辦法都沒有長久推行，只有"官督商銷"是主流，且使用時間最長。這實際上是一種稅收模式，也就是由政府參與到流通環(huán)節(jié)中去，利用牌照收取稅收。

那當時清政府面臨的問題是什么呢？官鹽的價格太高，導(dǎo)致銷售不暢。有人說了，鹽這個玩意不是剛需嗎？他有需求彈性嗎？當然有彈性。所謂彈性，就是價格變化導(dǎo)致需求量的變化的程度，變化的越多，彈性就越大，變化的越少，就是所謂的剛需。

清朝史料記載，當時很多百姓因為鹽價過高，選擇"堅忍淡食"，"數(shù)個月不知鹽味者"。你看，只要你價格夠高，老百姓都可以忍到幾個月不吃的程度。這是無數(shù)反壟斷者想不通的問題，他們認為人們沒得選。不管是大米，水，衛(wèi)生紙，鹽，這些人們眼里認為的沒有彈性的剛需，其實充滿著彈性。現(xiàn)在我們還用馬桶的水沖廁所呢，如果水價高到一千元一噸，你信不信，你一家一天只會用幾升水，所有的水都要反復(fù)進行使用？你一定會減少需求量。

對于壟斷鹽銷售的政府來說，我雖然定價高了，但是，銷售量少了呀。大清打擊私鹽不可謂不殘暴，把其當作私鑄銀錢的犯人一樣處理，列為欽犯，那可是天大的罪。你打私鹽打掉的結(jié)果，大清并不能增加銷售量。但迷惑的問題來了，鹽引確實為大清朝帶來了巨額的財政收入，這是一個事實。

但你換一個思維就能理解這個問題了，這不過是一種稅。大清面臨的實際問題是鹽價上去了，但收入并沒有上去。由于鹽價過高，大清后期不斷推出改革，比如，道光年間，兩江總督陶澍曾在江淮地區(qū)推行鹽務(wù)改革。除了搞促銷，打擊官吏腐敗，裁減鹽運手續(xù)外，陶澍推行的變革中，最重要的一條就是：只要繳納一定的課稅，就可以銷鹽，不論資本多少，都可以申請。這個做法，節(jié)省過去很多鹽務(wù)中不必要的環(huán)節(jié)，成本降低，鹽價降低。陶澍推行鹽務(wù)改革后的鹽稱為"票鹽"。

你不能因為政府收了某一種稅，就認定這是一種市場獨占行為。它是一種人為地增加銷售成本的一種手段，而不是有意控制供給量抬高價格的一種手段。所以古代的鹽鐵專賣并非我們想象的國企經(jīng)營，而是一種稅收手段，是古代政府缺乏現(xiàn)代政府大規(guī)模征稅手段發(fā)明出來的一種稅收工具。

把鹽鐵專賣與現(xiàn)在的壟斷混為一談，其實是學(xué)術(shù)界長久以來的錯誤，實際上，鹽鐵專賣不過是古代皇帝在鹽鐵兩個領(lǐng)域?qū)嵭辛嗽鲋刀愔贫攘T了，他與現(xiàn)在的國企壟斷完全不是一回事。但即使是稅收，稅收也一樣存在這種問題，假設(shè)有一個政府把關(guān)稅提高了10000%，也就是100倍，十萬的車，要交1000萬的關(guān)稅，才能進入這個國家銷售，那么他的關(guān)稅收入就增長了嗎？會這么想的人，腦子里有水。因為結(jié)果是，他一分錢關(guān)稅都收不到了。因為沒有人再去進口產(chǎn)品了。

不管是什么環(huán)境，不管你處于什么地位，你都無法做到隨意改變價格，因為他叫價格，既然是價格，就代表著購買者可以根據(jù)價格調(diào)整行動的。比如，在災(zāi)難時，你不準漲價，那商家就少進貨，少賣貨，甚至不賣。中國疫情期間不準口罩漲價的結(jié)果就是藥店一個口罩都找不到，你真要買口罩，依然是高價。這叫經(jīng)濟規(guī)律，供給減少，需求量增加，價格一定上升，只不過用別的方式體現(xiàn)出來。大醫(yī)院的醫(yī)生掛號費不貴，因為價格管制，于是就排隊掛號，等待的時間，也是一種價格，你得提前到北京呆幾天才能掛上你要的號，這中間所有的成本都是這個號的價格的一部分。

這樣就你能解大清政府為什么要做鹽稅改革了，為什么要允許所有人經(jīng)營，因為發(fā)現(xiàn)他們?nèi)藶檎{(diào)高價格的結(jié)果是鹽稅反而減少了，放開，只要你交稅就好了，反而稅收收入增加了。

好了，我們現(xiàn)在來看國企壟斷又是否能隨意提價呢？這個我們經(jīng)驗上有這種認知，比如煙草系統(tǒng)一年要交上萬億的稅，比如我們買油時我們總認為價格很高，我們用電信運營商的服務(wù)時，總在吐槽，太貴了，就是因為沒有競爭，所以他們賺了暴利，真是這樣嗎？

這種理解是錯誤的。實際上，這個世界上大部分壟斷國企，不但賺的錢不多，甚至是經(jīng)常虧損的。

2020年，中國石化營業(yè)額及其他經(jīng)營收入人民幣2.11萬億元，實現(xiàn)凈利潤331億元。這個凈利潤率才多少？不到2%。如果再看他的總資產(chǎn)，你更要嚇一跳，中石化的總資產(chǎn)高達1.8萬億。再看看他的總負債務(wù)呢，9467億。這么多的資產(chǎn)，這么高的負債，最后才賺了331億。支付的財務(wù)利息都比利潤要高的多，如果按資產(chǎn)收益率來說，還不如存在銀行做個定期理財收益高。也就是說，如果1.8萬億錢放在銀行吃利息，賺的錢也比這個要多的多。

2020年國家電網(wǎng)營業(yè)收入26600.3億元，同比增長0.295%；利潤總額591億元。這也凈利潤率也沒有超過2%。煙草行業(yè)的沒人知道數(shù)據(jù)，因為他將利和稅放在一起算，這個金額是很大的，上萬億。虧損的則有鐵路總公司，還有一堆的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施。

有人說，是因為國企考慮國計民生，所以不能賺錢，于是利潤低。是這樣嗎？如果你這么理解，那所有的國有企業(yè)上市的股票你都應(yīng)該賣了，一個不考慮賺錢的公司，你買他股票干什么？他們當然想賺錢，并且努力在賺錢，他們之所以賺不到錢的原因，有一部分是政策的因素，但這并不是關(guān)鍵。

最重要的原因還是，他們并不能隨意提價。不管你是壟斷了電力，水務(wù)，通信，鐵路，還是高速，你都無法隨意定價。因為你必然要面臨一個財務(wù)模型的計算，那就是銷售量與毛利潤率的乘數(shù)。銷售量大，但毛利潤率低，與銷售量低，但毛利潤率高，你要選擇哪一個的問題。

商品直接成本

商品價格

毛利潤額

毛利率

銷量

總毛利潤

50

100

50

50%

1000

50

200

150

75%

300

并不是你選毛利潤率高，你的總利潤就一定高。你開電影院，統(tǒng)統(tǒng)定價200一張票，有人看嗎？有，比如富二代，但你就一定賺的比定價30元要更多嗎？不一定，因為定價30元，可能場場爆滿。而定價200元，一場就四個人。

我們假設(shè)政府只允許一家企業(yè)經(jīng)營加油站，而你有一臺車，那么你可能會認為這家企業(yè)對你構(gòu)成了市場獨占，你沒得選，只能找他加油。真是這樣嗎？如果你是加油站的老板，你是否會認為，這時你就可以為所欲為了，可以不做好服務(wù)，隨便提高價格，反正你們只能找我一家買。

如果你真這么想，我只能告訴你，你將成為一個失敗的老板。因為消費者在任何時候都有替代方案，都有選擇的余地和空間，他們會用他們的行動來懲罰不服從消費者利益的企業(yè)行為。

假設(shè)你這個時候是消費者，油價上升到100元一升，你會怎么辦？你的車百公里要十升油，意味著你開十公里就要一百元油費，你離上班地有十公里，那你算一算就明白了，開車上一次班要花費100元油費。你會加滿一箱油后，把車停在樓下，然后坐公交去上班，甚至騎自行車去上班，因為太貴了，你消費不起。你只會在緊急、非常重要的時候開車。

如果過一段時間發(fā)現(xiàn)沒有什么緊急重要的事，你會干脆把車賣了。那這時，加油站就必定面臨加油的客戶減少的局面，即使還在加油的客戶，他們從原來的一個月兩箱油，也改為一年兩箱油了。那么，這時，這個加油站就一定能賺到比以前更多的錢嗎？

我曾經(jīng)在1997年就擁有過手機，愛立信388，還帶著他到處出差到處跑，當時的雙向收費還有漫游費、長途費，一個月話費高達數(shù)千元，不久后，我就把手機賣了，因為消費不起，用回BB機了。手機消費不起，我用BB機，BB機消費不起，我用公用電話，公用電話我消費不起，我就寫信，寫信也一百塊錢一封，那重要的話都留到過年再說吧。

有人經(jīng)常詬病中國煙草，說煙價格貴，就是因為他們壟斷。中國煙草一樣存在競爭對手。因為中國煙草壟斷的只是制式卷煙市場，而非制式卷煙市場還廣泛存在。比如云南人就喜歡抽水煙，煙絲還是可以自由買賣的。那卷煙就受到自制煙的競爭限制。如果有一天，最便宜的煙都是五百塊錢一包，那自制煙就會大行其道，人人抱著個水煙筒或旱煙筒去上班，沒有什么可奇怪的。

即使你壟斷（獨占）了煙絲市場，依然有競爭對手。比如檳榔。也可以成為香煙的替代物。你將所有成癮性的東西全部獨占了，是不是人們就沒有選擇了呢？人們可以選擇不抽。很多抽了一輩子煙的老煙槍，在得知自己肺癌后，一天內(nèi)就完成了戒煙，如果讓他一天要花五百塊抽煙，中國九成九的老煙槍，第二天就把煙戒了。

換句話來說，沒有什么是可以真正獨占的市場，人們總是有選擇有替代品的。只要人有自由意志，就有能力更換達成目的的手段，甚至可以消滅這一個目的。

經(jīng)常有人說，要是有民生物資企業(yè)壟斷了生活物資怎么辦，這可是剛需啊！少不了的。好吧，有人壟斷了衛(wèi)生紙，人們就沒有替代選擇了嗎？見過用棍子的嗎？見過有樹葉的嗎？見過用課本的嗎？印度人跑出來狂笑，你不知道我們直接用手嗎？剛需你個毛線！

中國電力壟斷了電力供給，存在競爭嗎？一樣存在啊，你可以少用電，高到一定程度，晚上你就點蠟燭了，市場上高耗能的電器統(tǒng)統(tǒng)消失，中國電力面臨的結(jié)果就是用電量急劇下降。用電量下降了，那你價格上升就能賺到更多的錢嗎？不一定。

所以，哪怕是行政壟斷，他如果以總利潤為目標，他也并不能隨意定價，并不能獲得什么暴利。行政壟斷的問題并不在價格上，而是另有傷害。

牌照制的傷害在于，這是由政府選擇某一個企業(yè)來生產(chǎn)和供給，消費者失去了更多的可能性。市場中形成的某個企業(yè)的獨占，是由消費者選擇出來的，也就是這個企業(yè)就是當下最好的，他的供給是最有效率的，他的價格就是最合適的。而牌照制度下面，消費者無法作出這種判斷，因為是政府選擇的，而不是消費者選擇的。

如若美國政府選擇了微軟作為操作系統(tǒng)的唯一供應(yīng)商，并發(fā)給牌照，我們損失的是谷歌、蘋果這種多樣性的消費需求，但不一定就會要用更貴的價格買微軟的操作系統(tǒng)。人們太在意市場競爭中的價格，把價格當作唯一的維度，其實價格只是消費者心中的某一個維度，而不是全部。如果完全開放加油市場，也許會出現(xiàn)小型的油車開到你車旁邊來為你加滿油，而不需要你去加油站。我就是喜歡蘋果的風(fēng)格，這種偏好在管制下不能得到滿足，這也是消費者的損失。出租車牌照管制制度下，也沒有專車，這也會讓一部分有錢想享受更好服務(wù)的人的需求得不到滿足。

簡而言之，企業(yè)牌照制度，最大的損失并不一定就是價格，而是消費的多樣性被消滅，更多的需求無法被滿足，因為他限制的是供給主體的數(shù)量，而不是限制了企業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品的數(shù)量。既然企業(yè)擁有擴大利潤的動機，有占領(lǐng)更多市場份額的動機，即使微軟擁有唯一的合法牌照，也不會減少他增加供給產(chǎn)品數(shù)量的動力，供給量持續(xù)增加，價格也會下降，基本的經(jīng)濟學(xué)原理，永遠不會變。

當然中石化和中煙等企業(yè)是雙重問題，除了牌照制，還有另一個問題是國企，但這個是兩個問題，得分開說明，這個不能和壟斷問題混在一起聊，混在一起談的，經(jīng)濟學(xué)水平堪憂，他會把國企帶來的問題和牌照制帶來的問題混在一起，最后是一團漿糊。

專利壟斷與創(chuàng)新悖論

前我們討論了：1、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能否通過壟斷賺取暴利；2、壟斷的概念和市場獨占的難以認定；3、政府壟斷也不能產(chǎn)生暴利。現(xiàn)在來看專利壟斷制度的問題。

談專利壟斷制度，就永遠避不開一家企業(yè)，這家企業(yè)的名字叫美國鋁業(yè)，也是反壟斷法中最為著名的案例。

人類在1807年發(fā)現(xiàn)了鋁，但在很長的時間里，人們還不懂得怎么樣才能提煉單質(zhì)的鋁。在1886年，查爾斯·霍爾發(fā)現(xiàn)了用電解的方式能夠生產(chǎn)單質(zhì)的鋁，也就是他發(fā)明了電解鋁的技術(shù)。過了三年，1889年他獲取了專利。在這個專利保護下，他開辦了一個企業(yè)叫美國鋁業(yè)。作為市場上唯一的技術(shù)專利擁有者，這個市場由他一家獨占。

如果你是老板，你是會定高價賺到暴利，還是不斷降價以擴大市場呢？我們來看數(shù)據(jù)。1889年鋁的日產(chǎn)量只是50磅，到了1937年，也就是48年之后，鋁的日產(chǎn)量達到了100萬磅。1887年每磅鋁的價格是8美元，而到了1941年，也就是54年后，價格從8美元降到了1毛5分錢一磅。

你看，大家印象當中壟斷者他們是提價、減產(chǎn)，抑制創(chuàng)新、減少消費者的選擇。而鋁業(yè)公司做的恰恰相反，增產(chǎn)、減價、增加了消費者的選擇，鋁這種金屬被廣泛運用到生活和生產(chǎn)當中去。

為什么美國鋁業(yè)會這么干呢？還記得上一章的公式嗎？那我們來算一下美國鋁業(yè)的日營業(yè)就行了。

1889年鋁的價格50磅，每磅算他10美元，他一天的營業(yè)收入是500美元；1941年鋁的價格為0.15美元一磅，但他的產(chǎn)量起碼是100萬磅，那他一天的營業(yè)收入起碼是15萬美元。哪怕是15萬元美元的利潤率只有10%，他一天也要賺一萬五千美元；而日產(chǎn)量只有50磅的話，哪怕利潤是100%，他一天也就是賺500美元。你只要不是傻子，你肯定是選擇一天賺一萬五千美元。

也就是說，美國鋁業(yè)就是一家行政壟斷型的企業(yè)，他沒有在沒有競爭的情況下不停漲價，反而是在為了擴大利潤，擴大市場占有率的利益驅(qū)動下，主動的降價，在提升產(chǎn)能，提高利潤。他如果堅持10美元一磅的價格，那他能一天賺到15000美元嗎？價格升高，需求量必定下降，如果你懂得基本的經(jīng)濟學(xué)原理，就不會犯這樣的錯誤了。

最后大家都知道，美國鋁業(yè)公司被美國政府拆分了。美國在制度了《謝爾曼法》后，就開始了對美國鋁業(yè)的訴訟。從1937年開始，他們就收集各種證據(jù)，控告美國鋁業(yè)公司。在四年間他們傳召了155位證人，收集了1803件證據(jù)，還寫下了58000多頁的法庭文件，目標只有一個——控訴美國鋁業(yè)公司違反反壟斷法，壟斷市場。

最后地方法院的法官判美國鋁業(yè)公司勝訴無罪。美國政府不服再上訴，結(jié)果案子到了美國最高法院那里，美國最高法院受理了政府的上訴。

這個案子的核心問題是，一個企業(yè)當它在它的行業(yè)里面具有充分市場支配定位的時候，它本身是不是就屬于非法的壟斷？漢德法官判決說："是的，企業(yè)在自己的行業(yè)內(nèi)擁有足夠強的市場支配地位，這本身就是違法的。"

"當然這家公司激發(fā)了需求，開拓了金屬的新用途，它讓我們知道原來鋁還可以這么用，但是它也從來沒有停止確保自己有能力去滿足它所激發(fā)出來的需求。是你告訴我們鋁能夠這么用的，然后你自己又親自來滿足我們的需求，這就是錯。"

如此荒唐的判詞，真是讓人大開眼界啊。就這樣，美國鋁業(yè)公司就被肢解成幾家小公司。到今天美國鋁業(yè)公司還存在。這個案子更為詭異之處在于，美國鋁業(yè)的市場獨占地位，很大部原因是來源于美國政府的專利制度，也就是因為他擁有專利，別人才進不了這個市場。但板子卻打在了企業(yè)身上。

這是史上最荒唐的判決之一了，因為企業(yè)根本不知道他到底錯在哪了？我努力生產(chǎn)，努力降低成本，在市場不斷降價，把產(chǎn)品銷售出去，然后我就錯了？我每一個動作都是正常的，合起來怎么就變成違法了呢？企業(yè)完全找不到自己行動的邊界在哪里？只因為我產(chǎn)品價格便宜，市場接受的多，那我就錯了？這上哪講理去。

專利下的壟斷，企業(yè)也依然有降價的動力，依然無法獲得所謂的暴利。推動企業(yè)擴大生產(chǎn)，降低價格滿足消費者需求的，主要動力來源于企業(yè)追求利潤的欲望，而不是競爭。大家過于迷信企業(yè)之間競爭帶來的進步，認為若在一個領(lǐng)域沒有競爭，那么企業(yè)就一定坐享其成。其實競爭并非企業(yè)努力擴大生產(chǎn)的最核心動因，企業(yè)追求利潤才是唯一的動因。因為利潤必定來源于銷售，而要銷售就必定要符從消費者主權(quán)，只要是價格，就沒有任何人可以操縱，消費者永遠可以用腳進行投票。

只要是一個試圖賺取利潤的企業(yè)，那么就必定要追求利潤的最大化，市場份額的最大化，客戶數(shù)量的最大化。

專利壟斷制度是目前在全世界普遍實行的一種制度。這個制度的本質(zhì)是政府用獨家特許經(jīng)營權(quán)力換取技術(shù)開發(fā)者公開相應(yīng)技術(shù)。

先講一個產(chǎn)鉗的故事。期望順產(chǎn)的準媽媽們，可能多少都聽說過"產(chǎn)鉗"。而在歷史上，產(chǎn)鉗的地位更是極為重要。在20世紀初抗生素問世之前，剖宮產(chǎn)手術(shù)危險大，產(chǎn)鉗助產(chǎn)挽救了很多生命。正是產(chǎn)鉗的廣泛使用，奠定了產(chǎn)科獨立發(fā)展的基礎(chǔ)。而它的發(fā)明更是曲折，是一個家族掩藏一個多世紀的秘密。

產(chǎn)鉗的歷史可以追溯到很早。古老的"產(chǎn)鉗"尖銳、粗糙，類似于鉤子，主要用于牽引死胎。18世紀中葉，可用于活胎助產(chǎn)的產(chǎn)鉗被廣泛應(yīng)用，使得產(chǎn)科成為了醫(yī)學(xué)的獨立分支。但事實上，早在17世紀初，產(chǎn)鉗便被英國的錢伯綸家族發(fā)明出來，為了獨享這一發(fā)明成果，這一"神秘武器"被小心翼翼地掩藏了一個多世紀。

為了讓這些人交出秘密，專利制度就出現(xiàn)了。你不用擔(dān)心泄露秘密，我給你獨家使用權(quán)力，幾年后（專利最早授權(quán)時間只有五年），你賺夠了，那所有人都可以生產(chǎn)了。專利制度的來源，并非什么知識有產(chǎn)權(quán)，而是一種交換手段。

不過有趣的是，大部分人非常欣賞這種制度，認為應(yīng)該獎勵給創(chuàng)新者以壟斷權(quán)力，用專利制度阻止大部分競爭者與專利持有者競爭，但他們反過來又批評壟斷，你這不是自相矛盾嗎？

這意味著什么呢？給你專利，讓你獨家生產(chǎn)，別人如果用你的技術(shù)，我就抓他，但你要獨家生產(chǎn)形成了市場獨占，我也抓你。專利壟斷他不是市場形成的制度，而是由政府強權(quán)進行的一種行政壟斷制度，他的執(zhí)行是依靠政府強力部門和司法部門來進行的。

為什么會有人天天鼓吹專利制度呢？想想，媒體是社會的良心，代表了正義，要加強媒體的輿論監(jiān)督，媒體被奉為無冕之王。這話是誰說的？媒體！尊師重道，一日為師，終身為父。這話是誰說的？老師！上帝是唯一的真神，代表愛與正義，光明與希望，懲善揚惡。這話是誰說的？上帝代言人：神父！專利會帶來創(chuàng)新發(fā)展是誰說的？是擁有專利的企業(yè)和那些個人說的。是那些靠打?qū)＠偎举嶅X的律師們說的。

群眾是很容易被騙的。當年哥白尼說太陽是宇宙的中心，群眾都覺得這個蠢貨，居然說太陽是中心。教會殺人無數(shù)，愚弄群眾，群眾依舊對教會頂禮膜拜。教師明明只是一份職業(yè)，卻可以和其他職業(yè)擁有不同的光環(huán)，居然和父親相比了，父親工作給孩子吃穿，老師拿錢做事，怎么是一樣？

隨便一個小學(xué)生，都知道專利的好處是鼓勵創(chuàng)新，保護發(fā)明者的權(quán)益，對整個人類的發(fā)展起著巨大推動作用。但專利權(quán)對群眾有什么好處呢？沒有好處！

我反復(fù)在論證一個道理，利潤機制才是一個企業(yè)不斷去研發(fā)、降低成本的最主要的動力機制。假設(shè)這個世界上沒有政府專利制度了，難道人們就不研發(fā)了？人們創(chuàng)造利潤的動力就因此而消失了嗎？

古老的產(chǎn)鉗的故事，不過說明在手工業(yè)時代，人們?nèi)狈夹g(shù)變現(xiàn)的手段，無法工業(yè)化生產(chǎn)的情況。換到現(xiàn)在，一個新技術(shù)可以分分鐘完成上百萬甚至上千萬個產(chǎn)品的銷售，而商業(yè)保密契約也可以在法律框架下保護他第一個生產(chǎn)。只要他能獲取比保守秘密更多的收入，那他就會傾向于最早大規(guī)模量產(chǎn)，而不是把秘密藏起來。

假定一些人因為沒有壟斷權(quán)，這些人就不會創(chuàng)新，這是荒唐的。共享單車沒有搞成專利，不也大行其道嗎？支付寶掃碼支付、擔(dān)保支付、都沒有專利，不是一樣創(chuàng)新出來了嗎？只要有利潤動機，只要能讓人在創(chuàng)新后比不創(chuàng)新獲得更多的價值，人們就會追求創(chuàng)新，創(chuàng)新的動力并不來源于對壟斷權(quán)力的追求。

亞馬遜有個一鍵下單的專利是一個流程，老用戶在之后的購買過程中無需再重復(fù)提交地址、電話等信息，只需一次點擊即可完成購物。"一鍵下單"這么個按鈕，據(jù)說能為亞馬遜帶來約24億美元的收益。別家公司想用？交錢！想抗爭？打官司！反正專利權(quán)在手，閉著眼睛都能告贏。蘋果為了用一鍵下單功能，就給亞馬遜交錢了。亞馬遜之后又去世界各地為一鍵下單功能申請專利，還真就成功了。

如果沒有專利保護這個一鍵下單功能，那企業(yè)會不會研發(fā)這個功能呢？當然會，因為想要讓消費者體驗感更好，就一定在這個方面下功夫，因為這個研發(fā)能讓幫我?guī)砀玫氖杖搿９蚕韱诬嚾绻猿蓪＠蔷椭挥幸患铱梢愿闪耍@能獎勵創(chuàng)新嗎？不讓注冊成專利，就不會出現(xiàn)共享單車嗎？

有人說，蒸汽機早就被發(fā)明了，但是因為任何人都可以隨意模仿，所以在漫長的歲月中沒有人利用蒸汽機改進生產(chǎn)效率，直到專利相關(guān)的法律出現(xiàn)，蒸汽機才被人類用來改進生產(chǎn)效率。也就是，專利制度助推蒸汽機誕生！這種弱智邏輯，簡直刷新了人類智商的底線，重點這類文章居然很火。因為沒有專利保護，所以明知道蒸汽機能提高生產(chǎn)，人們也不用，硬是忍了無數(shù)年，等有專利制度了，才開始發(fā)明創(chuàng)造…

真相是，當瓦特有了蒸汽機的專利后，此后的幾十年時間，蒸汽機技術(shù)再也沒有發(fā)展過，因為任何在蒸汽機基礎(chǔ)上的進行創(chuàng)新，都是侵權(quán)！專利期間，瓦特最重要的事，就是打官司，收專利費。直到專利保護期過后，蒸汽機技術(shù)才有了新一輪創(chuàng)新升級。專利的意義在于阻礙創(chuàng)新！

如果了解大企業(yè)的玩法的話，你會被他們的專利玩法驚呆了。你看著他們有無數(shù)個專利，你知道大多數(shù)專利用來干什么嗎？用來阻止其他人研發(fā)，他們將技術(shù)研發(fā)的各個路徑上的各種專利全部買過來，你要想研發(fā)和我一樣的產(chǎn)品，我不光不讓你用我產(chǎn)品的技術(shù)，你可能采用的其他技術(shù)路徑，我盡我所能把這些技術(shù)專利大量注冊下來，這就形成了專利壁壘。

你要想繞開我的專利束開展研發(fā)，那是千難萬難。這樣，大企業(yè)才能保持不被小企業(yè)干翻。歐美大企業(yè)經(jīng)常去收購一些實驗室的新專利然后束之高閣的原因就在這里。

魅族手機的"輕觸返回"功能超級好用，絕對碾壓蘋果、三星、華為…手機HOME鍵，輕觸返回，重按則回到手機桌面。魅族的輕觸返回申請了專利，別的手機都沒法用，所以無論群眾怎么呼喚，蘋果也沒有這個功能。

蘋果手機更絕，下載進度條、滑動解鎖、手機HOME鍵的樣子、圓角矩形屏幕、手機包裝盒、專賣店的手機支架…全都是專利。因此，衍生了一個部門"法務(wù)部"！大公司都有人專門負責(zé)打官司，如果沒幾百個版權(quán)官司，還有臉說自己是大公司？

專利不是權(quán)利，是一種權(quán)力，是一種行政壟斷。而任何行政壟斷，都是阻礙創(chuàng)新的，但專利制度卻被人們視為一種鼓勵創(chuàng)新的工具。

美國用知識產(chǎn)權(quán)的方式向全世界揮舞大棒，這當然有大企業(yè)的推動，有律師這個群體的推動，有權(quán)力帶來的壟斷利益，誰會輕易放棄呢？而美國的另一面，又是反壟斷法的創(chuàng)始國和拆分大企業(yè)最多的國家，一邊支持行政壟斷的專利制度，一邊又反對市場中形成的市場獨占。這簡直是精神錯亂。

但利益是清晰的，全世界擁有專利最多的國家是誰？當然是美國。美國大企業(yè)不斷推動美國政府在全球推動專利保護，當然有利益的動機在。這并不奇怪，奇怪的是，居然全世界的民眾都認為是對的。

職業(yè)壟斷與被贊美的暴利

前面我們分析了各種形式的壟斷，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的壟斷行為并不能帶來超額利潤；壟斷的概念本身充滿了混亂；政府壟斷也不能長期獲取超額利潤；而專利壟斷看似鼓勵創(chuàng)新，實則反而阻礙了創(chuàng)新。

本章我們來看一種不同的壟斷形式——職業(yè)壟斷，這是全世界范圍內(nèi)人們不但不反對，反而贊美的一種壟斷。

什么叫職業(yè)準入制度呢？這是最為古老的壟斷制度了，也就是由政府指定某人或某一群人從事某一行業(yè)的行政管制制度。壟斷這個詞源也就是來源于歐洲古老的行會制度。

19世紀前的歐洲，是一個行會(吉爾特)時代。行會是城市手工業(yè)者保障自身利益的行業(yè)內(nèi)部組織，其成員是小規(guī)模的手工業(yè)作坊主，稱為行東。行東之下，通常有幫工和學(xué)徒二、三人。在行東和學(xué)徒之間，存在著人身附屬式的師徒關(guān)系。學(xué)徒從師期滿，還須繼續(xù)在行東的作坊中充當一定時期的幫工。等到技術(shù)熟練并有了積蓄時，經(jīng)過行會的承認，他可以另設(shè)作坊，自已也成為行東。

同一個城市的同行行東，都必須加人各自的行會。各行會有會員大會，選舉行頭和監(jiān)督人，訂立行規(guī)，舉辦公益，嚴格規(guī)定產(chǎn)品的規(guī)格和價格、原料的分配、作坊的勞動人數(shù)、學(xué)徒限期、幫工工資以及勞動日的長短等等。所有這些規(guī)定，目的都是為了保障會員利益，排斥競爭，保持會員之間利益的均衡。這些行會運行一段時間后，獲得了來自于政府權(quán)力的保障，于是就發(fā)育出來了行政壟斷這種東西，甚至后來的專利制度都來源于這一組織。

甚至可以這么說，當代所有的行政壟斷的源頭，都來源于行會。這種行政壟斷的特征是，政府授予行會壟斷某一領(lǐng)域的權(quán)力，不經(jīng)他們允許，他人不得進入這一領(lǐng)域。

其實中國歷史上，也存在這個問題，比如青幫，就是這么一種組織，他是壟斷漕運業(yè)務(wù)的，并且得到了官方的保護。雍正之前的"漕幫"屬于民間團體，為了壟斷運河的物流業(yè)，免不了有違法行為。雍正后的漕幫得到了官方的特許權(quán)，已經(jīng)帶有半官方性質(zhì)，再怎么鬧騰也不會被官方當成暴力社團打擊。這就是一種職業(yè)許可。

這一種行政壟斷制度發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)成為全世界最為廣泛的行政壟斷制度了，因為他涉及的人數(shù)最多。這一次美國碼頭大塞車，但是美國的碼頭工人依然不急不慢地干活，因為他們壟斷了碼頭工人這一職業(yè)，你討厭我，但你干不掉我，因為我有行會，我有職業(yè)許可。因為供應(yīng)鏈危機，拜登命令碼頭工人必須24小時作業(yè)，但沒用，碼頭工人并不理他，甚至碼頭工人放話出來，要把港口運營方搞破產(chǎn)。這個時候不勒索，什么時候勒索？當然要開口要簽一份長久的提升工資的合約。

你看，這個行政壟斷就不同了，他真能提高這些人的收入和利潤。美國有演員工會，有汽車工人工會，有醫(yī)生工會等無數(shù)個行會組織，而這些行會組織可不是市場中的社團，他們都獲得了行政權(quán)力，比如醫(yī)生工會可以控制醫(yī)生的數(shù)量，因為考試、認證權(quán)控制在他們手上。所以美國的醫(yī)生收入是美國收入最高的職業(yè)之一，供給減少，當然會導(dǎo)致價格上漲。

要在美國當個理發(fā)師也不容易的，需要1500小時以上的培訓(xùn)總時間，需要在行會認定的理發(fā)學(xué)校里學(xué)習(xí)過，要當正式的理發(fā)師，還得在行會認定的機構(gòu)里實習(xí)超過兩年，然后再參加考試，獲得執(zhí)照，并且兩年還要注冊一次。不能光搞的復(fù)雜，還得學(xué)費搞貴一點，5000美金起，一萬不算高。

你看看，你想當個理發(fā)師，得花上萬美元的學(xué)費，一年以上的學(xué)習(xí)時間，還得接受兩年的低薪實習(xí)期，最后還得考試，拿到執(zhí)照，如果你服務(wù)客戶不好，隨時還不讓你注冊了，取消你執(zhí)照。我就問你，這個門檻設(shè)計的怎么樣，666啊。所以美國的理發(fā)師水平不高，進去就問你剪幾號頭，然后搬出幾號頭的工具，搞幾下完事，別看我剪的簡單，但我收的多啊，一個頭五分鐘搞完，20美元到手，活少錢多，這不爽嗎？

美國華人算是美國的有錢人，他們都經(jīng)常在家自己剪，太貴了，剪不起。哪象中國理發(fā)師這么苦逼？甚至在美國想當個油漆匠都不容易。要三千個小時的學(xué)習(xí)時間，刷油漆也要學(xué)三千小時，為什么？沒有為什么，就是為了控制人數(shù)。只要學(xué)習(xí)的人更多，那就不斷增加時間以減少從業(yè)者。

所以，你知道美國有一些藍領(lǐng)為什么收入特別高了吧。因為他們是特權(quán)擁有者，是壟斷者。那問題就來了，為何別的牌照制度、專利制度不能讓壟斷者獲取暴利，但職業(yè)準入?yún)s可以呢？

依然用最簡單的經(jīng)濟學(xué)原理進行分析。牌照制度和專利制度并不能讓企業(yè)減少生產(chǎn)，在利潤的誘惑下，他們依然傾向于擴大生產(chǎn)，降低價格。但職業(yè)準入針對的不是企業(yè)，而是個人。

第一，個人的勞動時間是有限的，每一個人的一天都是24小時，我沒有辦法擴大生產(chǎn)，我的供給量是有限的，并不是說，醫(yī)療價格降到現(xiàn)在的10%，我就可以服務(wù)以前的100倍的客人，我做不到，我的工作時間受到生理約束。

第二，職業(yè)準入產(chǎn)生暴利，大多數(shù)情況發(fā)生在服務(wù)行業(yè)，服務(wù)行業(yè)是被地理位置所約束的。比如，有人得了急性病，他只能就近找醫(yī)生為他服務(wù)，他不能全世界挑選醫(yī)院和醫(yī)生，因為時間上來不及。比如汽車工人，就沒有辦法長期產(chǎn)生暴利，因為企業(yè)會跑掉，企業(yè)去別的地方開廠，那你這個暴利就不存在了，而消費者可以購買全世界的產(chǎn)品。汽車城底特律成為鐵銹地帶，工人收入數(shù)十年未有增長，原因就在這里。

第三，職業(yè)準入一樣會使得客戶的需求量減少。美國人為什么熱衷于健身，是他們生活追求高大上嗎？不光是這樣，有一個很重要的原因是，醫(yī)療太貴了，得靠自己鍛煉身體。中國廣場舞起源于什么時代，也就是城市大量人員失去官辦醫(yī)療保障的時期。大部分美國普通家庭，小病基本不去醫(yī)院，在家自己熬一熬就過去了。有很多慢性病的患者往往也選擇去印度等國家去做國際醫(yī)療。但是急性病，你沒有辦法逃脫美國醫(yī)生的屠刀，這就使得美國成為全世界醫(yī)療最糟糕的地方。

一方面奇貴，美國人醫(yī)療支出占GDP的20%左右，另一方面小病都不敢去看，需求得不到滿足，第三因為醫(yī)療破產(chǎn)的人數(shù)量非常驚人，一年導(dǎo)致200萬人破產(chǎn)。

當然職業(yè)準入只是美國醫(yī)療問題的一部分，但這是一個最重要的問題，因為醫(yī)療本質(zhì)就是服務(wù)業(yè)，從業(yè)人員數(shù)量和其工作時間就代表著供給數(shù)量。

絕大多數(shù)的美國人家庭里擁有完整的工具箱，包括電工、木工甚至水管工的工具，因為碰到問題，要盡可能自己解決，找有執(zhí)照的工人來幫你修理，那是天價。美國男人以會十八般武藝為榮，有一些人將這種情況美化為美國人動手能力強，其實這都是被逼的。

當然，很多人天天要打所謂壟斷大企業(yè)，卻非常喜歡職業(yè)壟斷。

象美國醫(yī)生那樣活少錢多，那才是夢想和天堂。沒有上過什么學(xué)，當個藍領(lǐng)工人也能有很高的收入，也是讓發(fā)展中國家的人羨慕不已的。這么多人想盡辦法，哪怕偷渡也要跑去美國當藍領(lǐng)，因為當?shù)毓┙o不夠啊。

每天工作4小時，每周工作2-3天，收入?yún)s高于平均水平7倍，福利比國會議員還高，這就是美國碼頭的吊車司機。

不過，普通人可沒這個本事當碼頭工人。行會的目的就是控制入行人數(shù)，相當多的華人跑到美國去都是偷偷摸摸地干一些沒有牌照的黑活，比如鳳姐，跑到美國去，她能加入行會嗎？想都別想，只能做黑工，她的工種是美甲，這一行可是要執(zhí)照的，要指甲師執(zhí)照，交費1600美元，學(xué)習(xí)要超過250小時，如果要做更復(fù)雜的活，還需要脫毛執(zhí)照，要按摩執(zhí)照。

中國的出租車司機最懂這個道理，要想收入高，怎么辦？上街舉報網(wǎng)約車司機，減少他人來和我競爭，我的收入就會多一點。

中國各城市都發(fā)生過出租車司機抵制增加牌照，抑制網(wǎng)約車的現(xiàn)象。說到底，人人都喜歡權(quán)力，都喜歡成為特權(quán)階層，獲得特殊的利益。

美國是世界上反壟斷法的始作俑者，前后拆分過好多個大企業(yè)，直到今天也還在起訴微軟、谷歌，臉書，但美國同時也是全面繼承了歐洲的行會壟斷制度的國家，這二者同時發(fā)生在一個國度，也是非常奇葩的。

所以，三種行政壟斷中，專利壟斷和職業(yè)壟斷，往往成為人們的最愛，不但不打，還天天歌頌，但有什么辦法呢？有人說是屁股決定腦袋，不能這么說。因為拆分微軟、谷歌、臉書，只會給消費者帶來傷害。同樣，職業(yè)壟斷是有利于一些特殊職業(yè)的收入，但是，這是互害模式，碼頭工人拿到了特許權(quán)，他也會面臨醫(yī)生的剝奪，他的真實收入能增加嗎？

同樣，美國的醫(yī)生收入表面上看上去很高，但美國醫(yī)學(xué)院的學(xué)費高的嚇人啊，很多醫(yī)生還大學(xué)貸款要幾十年，另外，他們的收入中也有20-30%要用于繳納醫(yī)療事故保險費，許多醫(yī)生因付不起高額保險費，或被迫提前退休，或遷居訴訟率低的地區(qū)，或無保險行醫(yī)，或放棄高風(fēng)險手術(shù)及操作。

所以，說到底，任何行政壟斷其實都是一種傷害。最重要的是，我們反壟斷要前后邏輯一致，你不能支持職業(yè)壟斷、專利壟斷，卻反對牌照壟斷，這是無法邏輯一致的。你既然允許政府用暴力來保護一部分人的利益（特權(quán)），那就得同意所有人獲得特權(quán)都是應(yīng)該的。

更奇怪的是，支持各種行政壟斷，卻反對市場中出現(xiàn)的市場獨占現(xiàn)象，反對沒有依靠任何行政力量，只不過賣貨賣成第一名的企業(yè)。

這些人真是在反壟斷嗎？明明不是啊，明明是喜歡壟斷喜歡的不得了，巴不得神龍用權(quán)力來幫我消滅競爭對手。但轉(zhuǎn)過頭卻在對著從未使用過行政權(quán)力的大企業(yè)大罵，你們在阻止競爭！這不是精神分裂嗎？

反壟斷法違背法理

那要推翻謝爾曼法，用最簡單的法理即可以推翻。

行動不侵權(quán)，結(jié)果怎么可能侵權(quán)？如果行動不侵權(quán)，結(jié)果卻會侵權(quán)，那人們行動哪里還有標準了？因為你都不知道你哪個行動就可能導(dǎo)致到這個結(jié)果。

侵權(quán)行為，一定是通過某種手段侵犯了他人之權(quán)利，才有可能成立。

侵權(quán)行為，也一定需要受害者，才存在侵權(quán)事實之認定。

一個企業(yè)賣東西不侵權(quán)，賣的多不侵權(quán)，每分每秒都在賣產(chǎn)品也不侵權(quán)，但財務(wù)一統(tǒng)計，數(shù)量多到成為市場中90%的份額的賣家了，這就侵權(quán)了，這不是很荒謬嗎？

企業(yè)不過不停地做一個行動，叫賣東西，他哪一個行動侵犯他人了呢？每一個賣東西的行動都是不侵權(quán)的，但無數(shù)個賣東西的行動累積起來卻變成侵權(quán)的了，這就是和嫖娼一樣的荒謬法理。

我可以拒絕和任何人合作，企業(yè)總是需要制定與他人合作的契約的，如果小企業(yè)制定契約，沒問題，但大企業(yè)制定契約，規(guī)定你只能和我合作，不能和別人合作，這就變成有問題的行為。

簽訂合作契約沒問題，規(guī)定獨家合作機制也沒問題，企業(yè)賣貨賣的多也沒問題，三件事組合起來，就變成二選一危害他人了。這是同樣的荒謬法理。

所以從侵權(quán)必定是行動侵權(quán)、侵權(quán)必定有受害人這一法理，就可以認定反壟斷法律完全是惡法。

當年3Q大戰(zhàn)，360這種SB企業(yè)去起訴騰訊，說騰訊具備有市場支配地位。

最后廣東省法院的法官判決說：

“大多數(shù)關(guān)系密切的人之間，他們不僅僅擁有一種通信方式，你和你關(guān)系親密的朋友和親戚之間，聯(lián)系的方式不僅有QQ，而且有無線電話、固定電話、電子郵件，甚至還有其他社交網(wǎng)站所提供的交流工具，比方說微博的私信，這也是QQ不具備市場支配地位的證據(jù)之一。”

這真是一個好法官，是世界上少有的好法官。

也就是說，從來沒有任何企業(yè)可以獨占市場，獨占市場這個詞就是人們幻想出來的。

既然壟斷（市場獨占）都不存在，那還反個毛線的壟斷。

實際上，壟斷（市場獨占）才是降價利器。

和人們的想象完全相反，價格下降不是競爭帶來的，而是所謂的壟斷帶來的。

人們經(jīng)常用生活經(jīng)驗來思考問題，這家早餐店賣2塊一個包子，那家賣一塊，我就行使消費者主權(quán)，我去買一塊的，最后賣兩塊的被迫降價，兩家相互競爭，于是價格越來越低，所以只要商家越多，價格就一定越便宜。

這完全是一種錯誤的直覺想象。

供應(yīng)產(chǎn)品的商家分散，數(shù)量多，就會帶來價格競爭嗎？

小農(nóng)生產(chǎn)就符合這個特點啊，無數(shù)個小農(nóng)生產(chǎn)產(chǎn)品，他們競爭的結(jié)果會導(dǎo)致價格下降嗎？不會!

農(nóng)產(chǎn)品價格大幅下降是因為大農(nóng)場的出現(xiàn)，也就是產(chǎn)業(yè)更加集中了，才導(dǎo)致價格下降。

價格下降不是競爭讓利的結(jié)果，而是效率提升的結(jié)果。效率是如何提升的呢？

這就要提到奧派的迂回生產(chǎn)理論。

奧派先驅(qū)龐巴維克1889年提出迂回生產(chǎn)理論。

迂回生產(chǎn)理論就是先生產(chǎn)生產(chǎn)資料（或稱資本品），然后用這些生產(chǎn)資料去生產(chǎn)消費品。

也可以理解為先制造生產(chǎn)工具,再生產(chǎn)產(chǎn)品的“迂回生產(chǎn)”辦法,更有利于提高勞動生產(chǎn)率。因此,生產(chǎn)工具和資本品制造行業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展也就成為分工深化的必然要求。

資本品生產(chǎn)越多，迂回生產(chǎn)程度越高，生產(chǎn)效率就會更高，最終的消費品就會越便宜。

企業(yè)家首先思考的是如何擴大銷售量，而擴大銷售量就必須提高生產(chǎn)率。

在無數(shù)個競爭商家中脫穎而出的企業(yè)不是他愿意讓利，而是他的資本積累能力強，不斷向上游延伸生產(chǎn)資本品，加深迂回生產(chǎn)的程度，這樣他才能將產(chǎn)品成本降下來，最終獲得更多的市場份額。

這一過程，哪怕他沒有競爭對手，他也會持續(xù)進行，因為任何時候，生產(chǎn)效率的提高，價格的下降，都會帶來更多的銷量和利潤。

如果企業(yè)的銷售量越高，他就有更多的資本積累來進行迂回生產(chǎn)，就能形成更高的效率，從外面來看，就是“壟斷”導(dǎo)致價格在不斷下降。

IT行業(yè)，很多產(chǎn)品的市場份額是高度集中的，比如INTEL的芯片，曾高達九成的市場份額，但他的單位算力的降價速度是非常驚人的。

臺積電也是生產(chǎn)型超高市場份額企業(yè)，但從單位算力來說，他生產(chǎn)的芯片算力是越來越便宜的，幾十年下來，是以百倍千倍的價格在降價。

原因是什么，是因為競爭嗎？是因為潛在的競爭嗎？不是！！

都是因為他們是規(guī)模足夠大的企業(yè)，才有資本去投資研發(fā)，投資資本品。

三四十年前，生產(chǎn)計算機芯片的廠家，只能供應(yīng)少數(shù)大型企業(yè)和軍事部門的需要，現(xiàn)在在市場份額高度集中的產(chǎn)業(yè)下，這些工廠將計算機芯片讓每一個家庭里可能都有幾十枚。

換句話來說，今天我們能享受到越來越便宜的產(chǎn)品，來源于這些規(guī)模龐大的企業(yè)不斷擴大市場份額追求利潤的結(jié)果。

壟斷的本質(zhì)與誤區(qū)

通過對各種壟斷行為和現(xiàn)象的分析，我們可以得出一些重要的結(jié)論。

第一，真正的市場獨占是不存在的。因為幾乎所有產(chǎn)品都有替代品，消費者總是有選擇權(quán)的。即使表面上看起來形成了壟斷，消費者依然可以通過減少消費、選擇替代品或自給自足等方式來回應(yīng)過高的價格。

第二，企業(yè)追求壟斷地位并不意味著會隨意提價獲取暴利。企業(yè)最重要的目標是利潤最大化，而在大多數(shù)情況下，降價擴大銷量能帶來更高的總利潤，這正是我們看到的美國鋁業(yè)案例和許多互聯(lián)網(wǎng)公司的行為模式。

第三，行政壟斷(政府特許經(jīng)營)才是真正值得警惕的壟斷形式。但即使如此，也不是所有行政壟斷都能獲取暴利。牌照制度和專利制度下的企業(yè)壟斷往往不會帶來持續(xù)暴利，因為他們?nèi)匀幻媾R擴大銷量的壓力和潛在的競爭威脅。

第四，職業(yè)壟斷是一種特殊的行政壟斷，它能夠帶來持續(xù)的超額收益，因為個人勞動時間有限、服務(wù)具有地域性約束，以及專業(yè)服務(wù)難以替代。但這種壟斷也造成了資源配置不足、服務(wù)價格過高的問題。

第五，公眾對壟斷的認知存在嚴重混亂。支持專利壟斷、職業(yè)壟斷，卻反對市場份額高的企業(yè)；批評行政壟斷的國企，卻無視市場份額壟斷企業(yè)往往是通過更好地服務(wù)消費者形成的；反對壟斷的同時又期望通過行會等方式獲取自己的壟斷利益。這種自相矛盾的態(tài)度反映了對壟斷本質(zhì)的誤解。

最后，我們應(yīng)該認識到，企業(yè)擴大生產(chǎn)、降低價格滿足消費者需求的主要動力來源是利潤追求，而不僅僅是競爭。

壟斷國企的問題不在于他們想多賺錢，而在于他們往往不夠重視盈利目標，從而導(dǎo)致效率低下、服務(wù)質(zhì)量差。

真正健康的市場環(huán)境應(yīng)當允許企業(yè)通過更好地滿足消費者需求來獲得成功，而不是通過政府特許形成的人為壁壘來獲取不應(yīng)得的利益。

只有當我們真正理解了壟斷的本質(zhì)，才能制定出合理的政策，既保護創(chuàng)新和投資的積極性，又防止真正有害的壟斷行為（行政壟斷）。

對于消費者來說，他們的選擇權(quán)才是限制任何壟斷力量的最終保障。正如我們在無數(shù)案例中看到的那樣，即使是表面上最強大的壟斷者，也無法擺脫市場規(guī)律和消費者選擇的約束。

在當今互聯(lián)網(wǎng)時代，我們看到了更多元化的競爭形式。微信的例子告訴我們，即使擁有龐大的用戶基礎(chǔ)，也不意味著可以輕易地將其轉(zhuǎn)化為其他領(lǐng)域的優(yōu)勢。抖音可以從一個完全不同的角度——用戶時間占用——來挑戰(zhàn)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。這提醒我們，市場競爭是多維度的，真正的商業(yè)智慧在于預(yù)判未來競爭將在哪個領(lǐng)域發(fā)生，而不是依賴于當前的市場地位。

對于監(jiān)管者來說，應(yīng)當將焦點放在那些利用政府力量形成的壟斷上，而不是市場競爭自然形成的領(lǐng)先企業(yè)。

真正的壟斷危害在于扼殺了多樣性和創(chuàng)新，而不僅僅是價格問題。當我們評判一個企業(yè)是否具有壟斷地位時，不應(yīng)該僅僅看它在某一狹隘定義的市場中的份額，而應(yīng)該看它是否使用了行政手段阻止其他企業(yè)進入市場，是否通過降低產(chǎn)量來人為抬高價格。

最重要的是，我們需要一個清晰、一致的壟斷概念，而不是在不同情況下選擇性地應(yīng)用。無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、國有企業(yè)、專利持有者還是職業(yè)群體，都應(yīng)該適用同樣的標準來評判其行為是否構(gòu)成有害的壟斷。只有這樣，我們才能真正建立一個公平、高效、創(chuàng)新的市場環(huán)境。