北京
5月1日，長城汽車發布了4月份的產銷快報。數據顯示，4月長城汽車批發銷量為100061輛，同比增長5.55%；其中新能源汽車銷量為28813輛，同比增長28.42%。1-4月累計批發銷量356868輛，同比下滑3.58%；其中新能源汽車銷量為91371輛，同比增長11.95%。
具體品牌來看，4月長城汽車旗下僅哈弗品牌實現了兩位數的增長，銷量為56748輛，同比增長20.60%；其余品牌表現均不樂觀，其中歐拉品牌銷量僅1797輛，同比暴跌61.65%，是長城汽車旗下跌幅最大的單一品牌。1-4月，歐拉品牌累計銷量為8664輛，同比暴跌56.05%。
歐拉品牌成立于2018年，肩負著長城汽車新能源轉型的重要使命，品牌定位為“更愛女人”，主打女性用車市場，推出過黑貓、白貓、好貓等一系列車型，但由于利潤不高，黑貓和白貓先后停產，目前主要靠好貓一款車型支撐。自2023年以來，歐拉品牌再沒有推出過全新車型，仿佛按下了暫停鍵，在新能源汽車市場逐漸掉隊。
其他品牌方面，WEY牌4月銷量為4811輛，同比增長7.92%；1-4月累計銷量為18136輛，同比下滑28.94%。坦克品牌4月銷量19201輛，同比下滑6.19%；1-4月累計銷量61189輛，同比下滑12.15%。
根據長城汽車發布的財報，今年一季度其營業收入同比下滑6.63%，為400.19億元；歸屬上市公司股東的凈利潤同比下滑45.60%，為17.51億元；扣非歸母凈利潤同比下滑27.12%，為14.69億元。長城汽車在財報中解釋，歸母凈利潤下滑主要是由于報告期內公司處于產品換代升級周期，銷量同比有所下滑以及直營體系建設投入增加所導致。截至今年一季度末，長城汽車總資產為2125.47億元，負債總額為1298.85億元。
本文源自：金融界汽車
作者：劉航
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