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01

中國飛行試驗研究院

西北工業大學航空學院

劉佳璐；谷波

概要：20世紀30年代，在地面工作的直升機受到干擾導致機體振幅迅速發散的現象被認為是旋翼不平衡離心力作用下，旋翼強迫振動引起的機體共振，到40年代才證實是一種自激振動，但仍名為地面共振。如果處置不及時，直升機機體和旋翼在幾秒鐘內就會破壞，產生機體傾覆、旋翼觸地等重大事故。2005年，某修理廠為檢測和調整新裝發動機的性能數據，將一架米17直升機系留在地面試車臺進行試車，結果發生了強烈的地面共振并使尾梁折斷墜地，造成了嚴重損失。在第二十一屆全國直升機年會上，這次事故引發熱烈討論。

02

中國飛行試驗研究院

張文帥

概要：在結冰氣象條件下飛行時，容易發生結冰現象，使機翼、尾翼、發動機進氣道、座艙玻璃、空速管等突出部件的表面結冰，影響氣動特性，導致飛行品質及飛行性能下降，操縱不當將釀成飛行事故。結冰不僅會增加飛機的飛行重量，同時也改變了飛機的氣動外形，影響氣流的流動情況，造成阻力增大，升力減小，操縱性、穩定性惡化，對飛行安全構成嚴重威脅。歷史上，國內外發生過多起因結冰導致飛機失控造成的機毀人亡事故。有一起事故是空速管加熱系統故障致使空速管進氣口結冰，進而導致飛機空速指示錯誤，飛行員無法準確掌握空速，飛機失速墜毀。國內一起飛機墜毀事故的原因被認定為飛機水平安定面結冰，導致升降舵操縱效能嚴重降低，最終飛機縱向失控。

03

濟南軌道交通集團運營有限公司;

濟南軌道交通集團建設投資有限公司;

中國鐵建電氣化局集團有限公司;

山東泰開隔離開關有限公司;

張奇豐;陳紅勝;李雙雙;趙玉振;吳東沛;趙景旭

概要：隨著城市交通網絡的迅速擴張，地鐵系統逐漸成為城市公共交通體系中不可或缺的一環。地鐵隔離開關作為重要的電氣設備，負責隔離故障電路，保證地鐵的安全運營。隔離開關操作裝置作為控制隔離開關分合閘的關鍵部件，其設計和應用直接影響著地鐵的安全性和可靠性。近年來，隨著地鐵線路的不斷增加，地鐵隧道等空間日益狹小，對隔離開關操作裝置的設計提出了更高的要求。在地鐵隧道環境中，隔離開關的安裝位置接近軌道線，且操作裝置的設計要求較大的進深尺寸，極易造成侵線問題。現有隔離開關操作裝置多采用獨立元器件與輔助開關的組合，這些輔助開關在結構上的局限性導致分合位信號的傳輸不能完全符合軌道交通領域對信號精度和穩定性要求。同時，這些開關之間的切換存在固有的時間延遲，可能對信號的實時性和準確性造成影響。

04

中國民用航空飛行學院

何建;譚楚犀;陸子怡

概要：在計算機視覺與圖像處理領域，標記檢測技術因其在定位、導航和識別中的重要性，得到了廣泛應用。STag標記是一種用于高效檢測和定位的視覺標記系統，廣泛應用于無人機定位、機器人導航和增強現實等領域。與其他視覺標記技術相比，STag標記檢測在準確性、計算效率和抗噪性方面具有顯著優勢。然而，在光照不均勻的戶外或動態環境中，STag標記的檢測穩定性和魯棒性會受到較大影響。這種不穩定性在光照劇烈變化場景中尤為突出，導致檢測算法容易出現標記信息丟失和誤判的現象。

05

煙臺港鐵路公司

王璽;梁碩;羅廣智

概要：隨著傳感器技術的飛速發展，毫米波雷達以其全天候、高分辨率和遠距離探測能力等優勢開始廣泛的應用于汽車輔助駕駛、交通監控和無人機等相關領域，并取得了較為理想的效果。本文擬對4D毫米波雷達在調車機輔助駕駛中的應用進行研究，為4D毫米波雷達在鐵路行業的運用提供參考。研究背景近年來，隨著嵌入式、傳感器、人工智能等相關技術的飛速發展，調車機輔助駕駛技術的研究呈現多態化發展。調車作業主要完成列車的解體、編組和調車運輸等工作。調車司機的工作強度非常大，既需要保持調車機作業過程行車安全，不發生超速、冒進信號、擠道岔等事故的發生，又要實時瞭望確保行車線路上無人員或異物侵入線路。傳統的毫米波雷達比較適合靜止狀態，不適合運動狀態下檢測障礙物。

06

東明縣疾病預防控制中心

張勝澤

概要：傳染病對于公共衛生安全所構成的威脅是巨大的。因此，建立高效的傳染病監測與預警系統成為各國衛生機構的迫切需求。現有的監測系統多存在信息孤島、反應遲緩等問題，亟需通過技術創新進行改善。本研究旨在設計一套基于智能化技術的國家傳染病監測預警系統，采用分層架構將各功能模塊進行有效整合，以提高數據處理效率和決策支持能力。通過研究數據采集、處理、分析及可視化等關鍵技術，實現對傳染病的實時監測和預警，確保公共衛生管理的科學性與有效性。1系統架構設計1.1系統總體架構系統采用分層架構設計，主要包括數據采集層、數據處理層、數據分析層和預警與決策支持層，各層之間通過標準化API進行數據交互，以實現模塊間的解耦和高內聚性。數據采集層負責實時獲取多源數據，包括醫院信息系統（HIS）、實驗室信息管理系統及公共衛生數據庫。

07

新疆大學

蔣夢琳;袁逸萍;席玉珂;王梓翰;哈斯葉提·波拉提汗

概要：自2000年以來，中國正式進入老齡化社會。根據最新人口統計，中國老齡人口達到了2.9億，而全國人口中，有超15%的老人患有“三高”。年齡的增長伴隨著身體機能的衰退，帶來了器官功能退行性變化，抵抗能力下降和消化感知能力下降等。這些變化帶來了許多慢性疾病和老年綜合癥，需要復雜的藥物治療，但又沒有簡化治療方案。由于老年人的聽視力和記憶力下降，正確時間服用正確藥物變的更加困難，但中國約有1.2億老人面臨著留守獨居的狀況，老人服藥缺少子女的監督輔助。智能藥箱的出現正好可以很好的解決這一現象。當今市場常見的智能藥箱產品有多種類型，有其相應的引用場所和使用功能，但他們都無法避免較為單一的功能，無法良好的應對市場需求，沒有實際解決老人服藥難的問題。而剩余部分也存在著不具備良好儲存條件，仍需手動配藥，存在功能冗余等問題。

08

上海健康醫學院醫學影像學院;

同濟大學附屬東方醫院醫學影像科

邢璟祎;徐靜怡;成玉祥;王嘉皓;萬佳韻;何泓鈺;王麗輝;陳珊珊

概要：人體脂肪分布特征與肥胖及相關代謝疾病風險密切相關，脂肪組織的存儲部位和體積定量對于疾病狀況的預測具有重要意義。脂肪組織可分為內臟脂肪（Visceral Adipose Tissue, VAT）和皮下脂肪（Subcutaneous Adipose Tissue, SAT），二者在形態、成分、分布、代謝和功能方面均存在差異，過多的VAT堆積更容易導致胰島素抵抗、糖尿病和心血管等疾病。相比較其他成像技術，磁共振成像（Magnetic Resonance Imaging, MRI）被認為是研究脂肪分布的最佳手段，臨床常采用MRI水脂分離技術獲取脂肪圖和脂肪分數圖，再基于像素亮度和位置分布特征實現VAT和SAT的分割，進而計算出相應的體積。

09

廣東中煙工業有限責任公司韶關卷煙廠

劉昇;毛海鐮;劉曉宇;潘朱良;歐嘉輝

概要：隨著信息技術的快速發展，超融合架構因其部署便捷、管理高效、成本低廉和延展性好等特點，在數據中心和企業網絡中得到了廣泛應用。本文基于超融合平臺，對卷包集控系統進行了深入研究，旨在通過超融合技術優化卷包集控系統的性能、可靠性和可擴展性。研究內容包括超融合架構的基本概念、卷包集控系統的架構設計、超融合平臺在卷包集控系統中的應用等。隨著信息技術的飛速發展，企業對于數據中心和IT基礎設施的需求日益復雜和多樣化。特別是在煙草工業中，卷包集控系統作為生產線的核心組成部分，其穩定性和效率直接關系到產品的質量和企業的經濟效益。多數產品檢測平臺采用“孤立式”或“垂直分割”的架構體系，根據不同產品進行檢測，并構建操作系統、數據庫等物理服務器。測試工作人員利用交換機訪問不同的測試資源，根據產品的要求布局規范的測試環境，手動構建相應的測試場景，如圖1所示。近年來，超融合技術以其部署便捷、管理高效、成本低廉和延展性好等特點，在數據中心和企業網絡中得到了廣泛應用。超融合架構通過整合計算、存儲、網絡和虛擬化等技術，形成統一的資源池，提供了高效、靈活和可擴展的基礎設施解決方案。

10

廣東中煙工業有限責任公司韶關卷煙廠

劉昇;毛海鐮;劉曉宇;潘朱良;歐嘉輝

概要：隨著信息技術的快速發展，超融合架構因其部署便捷、管理高效、成本低廉和延展性好等特點，在數據中心和企業網絡中得到了廣泛應用。本文基于超融合平臺，對卷包集控系統進行了深入研究，旨在通過超融合技術優化卷包集控系統的性能、可靠性和可擴展性。研究內容包括超融合架構的基本概念、卷包集控系統的架構設計、超融合平臺在卷包集控系統中的應用等。隨著信息技術的飛速發展，企業對于數據中心和IT基礎設施的需求日益復雜和多樣化。特別是在煙草工業中，卷包集控系統作為生產線的核心組成部分，其穩定性和效率直接關系到產品的質量和企業的經濟效益。多數產品檢測平臺采用“孤立式”或“垂直分割”的架構體系，根據不同產品進行檢測，并構建操作系統、數據庫等物理服務器。測試工作人員利用交換機訪問不同的測試資源，根據產品的要求布局規范的測試環境，手動構建相應的測試場景，如圖1所示。近年來，超融合技術以其部署便捷、管理高效、成本低廉和延展性好等特點，在數據中心和企業網絡中得到了廣泛應用。超融合架構通過整合計算、存儲、網絡和虛擬化等技術，形成統一的資源池，提供了高效、靈活和可擴展的基礎設施解決方案。

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中國直升機設計研究所

屈芳瑜;張燕平;余正風

概要：VAPS XT是由加拿大Presagis公司研發的人機界面設計工具，支持復雜設計邏輯集成和代碼自動生成，能夠有效提高顯控軟件開發效率，廣泛應用于航空儀表等電子設備應用的設計開發。多功能顯示器是航電系統中最為重要的顯控設備之一，綜合顯示飛機系統狀態、偵察告警、火力攻擊等與飛行員操作效率和安全性息息相關的重要信息。然而，隨著航空器的智能化和復雜性的提升，飛行員對信息獲取和處理的需求日益增長，導致機載顯控軟件的功能日益復雜、圖符等控件數量不斷增加。目前，一個機載顯控軟件工程的頁面和子頁面數量達到上百個，且存在大量的中文顯示。由于VAPS XT不支持中文檢索，在機載顯控軟件開發、維護的過程中，如何全面、快速、準確的定位、檢索出開發人員所需控件成為亟待解決的問題。

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黑龍江大慶油田勘探開發研究院

鄒積剛;孟靜

概要：數字孿生的概念最初由密歇根大學的Michael Grieves教授在20世紀末期提出，當時被稱為“信息鏡像模型”。這一概念后來發展為“數字孿生”，并在2002年左右開始被廣泛應用。數字孿生技術通過數學模型、仿真和算法等手段，在數字空間中創建一個與現實世界相對應的虛擬實體，這個虛擬實體被稱為數字孿生。數字孿生技術主要依賴于三個關鍵組成部分：物理對象、數字模型和數據連接。數字孿生技術的關鍵技術主要包括以下幾個方面：1.感知技術：感知技術是數字孿生的基礎，它負責收集物理世界的信息，包括溫度、壓力、振動等物理量。2.數據處理技術：數據處理技術是對收集到的數據進行清洗、整合與分析，提取出有用的信息，為模型的建立和決策提供支持。3.建模技術：建模技術是將處理后的數據轉化為數字模型，對真實世界進行精確的建模。這包括了可視化模型、算法模型等多種類型的模型。

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重慶市鐵路(集團)有限公司

王聯熙

概要：軌道交通“云邊端協同”系統，是指利用云計算、邊緣計算、終端設備等技術，在云平臺上集成軌道交通信息的采集、分析和處理等功能，使車、軌道、信號等多個系統之間的協同聯動與信息共享。該技術不僅能提高城市軌道交通的運行效率，而且能提高城市軌道交通的智能化水平。智慧軌道交通的云邊緣協同系統，涉及計算機、人工智能、物聯網、大數據等多個學科。其中，云計算技術為該系統提供了較強的計算與存儲能力；其中一個關鍵技術就是邊緣計算，它能夠實現實時信息的采集與處理；終端設備作為系統的終端用戶，能夠為用戶提供多元化的服務與應用。本項目的研究成果將為智慧軌道交通云邊端協同提供一種新的技術手段，對提高城市交通運行效率與安全水平具有重要意義。1總體架構智慧軌道交通云邊端協同系統，是指以云計算、物聯網、人工智能等新興技術為基礎，整合軌道交通行業的關鍵業務系統和業務平臺，為軌道交通行業提供一體化信息服務。

14

貴州思遠工程科技有限公司

楊猛;麻國星;胡德巍

概要：原油從采油進口通過單井輸油管道輸送至計量站，在計量站內分離、計量后通過外輸管線輸送至聯合處理站進行脫水、脫鹽、天然氣凈化、原油穩定、輕烴及不凝氣回收等處理，得到合格的原油產品。原油中的伴生氣C1～C3在正常情況下是氣相，這些輕質組分從原油中揮發時會攜帶大量的C4～C5等組分，造成原油的大量損失。采取合適的原油穩定工藝是降低原油在輸送過程中的蒸發損耗，降低輕質組分無組織排放、將輕烴進行回收利用的有效方法。同時，原油中輕質組分是大氣中一種重要的溫室氣體，其溫室效應要比二氧化碳高出22倍，導致氣候變暖和對環境造成污染。原油穩定工藝回收原油伴生氣中的大部分C～C5是化工生產的重要原料，也是工業生產所需的清潔燃料。不僅能夠獲得一定經濟收益，也給下游產業鏈提供了所需的原料，同時減少了溫室氣體的排放，具有重要的經濟效益、環境效益、社會效益。

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天津卓朗科技發展有限公司

王紅彬

概要：在信息技術日新月異的今天，云計算作為一種新型的計算服務模式，正在深刻改變著我們的工作、生活以及學習方式。而在眾多云計算服務模式中，私有云平臺因其獨特的優勢，正逐漸受到越來越多企業和組織的青睞。隨著信息技術的不斷發展，私有云平臺的應用范圍不斷擴大。目前，私有云平臺已經廣泛應用于金融、制造、醫療、教育等眾多行業。在金融領域，私有云平臺可以幫助銀行、證券等金融機構實現業務的數字化轉型，提高業務處理效率，降低運營成本。在制造領域，私有云平臺可以實現生產設備的遠程監控和管理，提高生產效率，降低能耗。在醫療領域，私有云平臺可以實現醫療數據的共享和協同，提高醫療服務的效率和質量。在教育領域，私有云平臺可以為學校和教育機構提供穩定、可靠的教學資源和服務。

責編：沈叢

審核：彭濼

終審：柳緒綱

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